Основні відмінності між гірським велосипедом і BMX полягають у їхньому дизайні. BMX призначений для коротких спринтів гладким штучним треком, в той час як гірський велосипед потрібен для подолання. довгих дистанційпо твердій пересіченій місцевості.

Рама

Через важкі умови BMX гонок, у цих велосипедах легка, міцна та жорстка рама. У гірських велосипедів рами можуть бути більшими, гнучкішими для плавної їзди, а також, як правило, мають кріплення для пляшки, насоса і навіть фар.

Колеса

У стандартних велосипедах BMX колеса становлять 20 дюймів у діаметрі, а у BMX класу «крузер» - 24 дюйми.

Вони дуже міцні, щоб витримувати приземлення та жорсткі, через швидкі зміни у напрямку.

Колеса гірських велосипедів – 26 дюймів у діаметрі у стандартних та 29 дюймів у великогабаритних. За рахунок великих коліс велосипеду легше справлятися з камінням, ямами та іншими перешкодами.

Гальма

На BMX зазвичай встановлюють тільки заднє кліщове гальмо, щоб контролювати швидкість і керувати велосипедом у русі на поворотах, під час стрибків та трюків.

Гальма гірських велосипедів можуть бути кліщовими, дисковими чи комбінованими. Вони дуже потужні, щоб справлятися із брудом, водою та високою температурою, що виникає під час довгих спусків.

Передачі

BMX мають лише одну передачу, а гірські велосипеди можуть мати до 24, що дозволяє легко проходити всілякі ландшафти: від крутих підйомів до затяжних спусків.

Педалі на BMX можуть мати зачепи або кріпитися до ноги. На гірських велосипедах також може бути ремінець, що притримує взуття.

Підвіска

BMX не мають підвіски, тому велосипедисти повинні прикладати максимум зусиль, щоб впоратися з перешкодами під час спринту, всі удари приймає тіло.

У сучасного гірського велосипеда може бути встановлена ​​передня амортизаційна вилка, може стояти тільки передня підвіска або загальна (передня та задня). Підвіска дозволяє шинам краще долати нерівності та пом'якшує їзду велосипедиста.

Типи велосипедів: класифікація та особливості. Незважаючи на різноманітність світу велосипедів, усі їх можна класифікувати за кількома типами: гірські, міські, дорожні, bmx, підліткові та дитячі. У цій статті коротко розглянуто їхні спільні риси, відмінності та переваги. Після прочитання матеріалу вибрати найбільш підходящий для вас велосипед буде набагато простіше. Наприкінці дано відповіді на питання, що часто задаються.

(інш. назви швидкісні, маунтінбайк, мтб, mountain bikes). Можна сміливо сказати, що гірські велосипеди - найпопулярніший і найпоширеніший тип велосипедів у Росії. Давайте розберемося чому.

Мал. 1. Типи велосипедів: гірські велосипеди.

Переваги гірських велосипедів:

• універсальність - на них можна з однаковим успіхом їздити як бездоріжжям, так і в місті;
• яскравий, спортивний вигляд- виділитися люблять багато хто;
• високотехнологічне обладнання – всім подобаються хороші амортизатори, багатошвидкісна система передач та дискові гальма;
• легкість заміни та модернізації обладнання – на ринку представлена ​​колосальна кількість аксесуарів та запчастин для гірських велосипедів – від різнокольорових ковпачків на ніпелі до зимової шипованої гуми Nokian;
• ціна – часто ціни починаються з кількох тисяч рублів;
• можливість займатися екстремальними видами спорту;
• масовість – більшість людей їздить на гірських.

Якщо ж ви купуєте велосипед для звичайних поїздок по місту, відпочинку чи фітнесу, зверніть увагу на деякі особливостіданого типу велосипедів:

• посадка на гірських велосипедах спортивна, тобто все зроблено так, щоб вага вашого тіла була рівномірно розподілена між кермом і сидінням - спина буде злегка вигнута, а руки витягнуті;
• покришки на колесах гірських велосипедів найчастіше з грязьовим протектором ("зубасті"), тому при русі асфальтом ви відчуватимете невеликі вібрації і шум, а також прикладатимете більше зусиль при русі, ніж власник схожого за характеристиками міського велосипеда з гладкими покришками. Я в жодному разі не відмовляю вас від покупки гірського велосипеда, але якщо значна частина ваших поїздок припадає на асфальтовані дороги, раціональніше буде придивитися до гібридів або міських (гібриди схожі на гірські, але при цьому обладнані дуже швидкими 28" колесами - див. каталозі дорожніх велосипедів);
• у штатній комплектації всіх гірських велосипедів (крім деяких моделей фірми Stels) відсутні заводські крила, що захищають вас від води та бруду. Це зроблено з метою економії ваги та для відповідності спортивної концепції велосипеда – "нічого зайвого". Зрозуміло, крила можна докупити окремо.

(ін. Назва city bikes). Багатий на різноманітність тип велосипедів. Тут і класичні міські велосипеди (з крилами і багажником), і моделі, що поєднують швидкість і комфорт, і складні, круїзери та ін. Буває складно розкласти все по поличках, так як одні моделі дуже схожі на гірські велосипеди, інші на дорожні. І все ж таки їх об'єднує одне - всі вони створені для поїздок у межах міста. Чим же добрі сучасні міські велосипеди?

Мал. 2. Типи велосипедів: міський велосипед.

Переваги міських велосипедів:

• широке розмаїття видів під будь-які потреби - від легких складаних велосипедів до круїзерів,
• зовнішній вигляд - часто дуже красиві і навіть витончені,
• міські "примочки" - заводські крила, багажники, кошики, підніжки, захист ланцюга, фари, клаксони та ін. корисні речі (втім деякі моделі, створені для швидких поїздок, не обладнуються цими аксесуарами),
• комфорт - посадка на більшості міських велосипедів зроблена такою, щоб ваша спина відпочивала і ви отримували задоволення від їзди; м'які, зручні сидіння, спеціальні ручки керма, безпечні педалі та ін.
• зручні регулювання - найчастіше, крім висоти сідла можна відрегулювати висоту та нахил керма,
• практичність - ви можете їздити в будь-якому звичному для вас міському одязі і не виглядати безглуздо,
• гладкі (не "зубасті") покришки на колесах, завдяки чому велосипед чудово котиться і заощаджує ваші сили.

Через нерозвиненість у Росії вело інфраструктури, міські велосипеди на вулицях країни поки що у меншості. Однак у Останнім часомпланується стійкий тренд на покупку саме міських моделей. Кожен знаходить у них щось для себе: зручність (комфортні), мобільність (складні), стиль та краса (круїзери, чопери) та ін. Крім того, міські велосипеди дуже практичні та не вимагають особливого догляду. У багатьох містах Європи велосипед грає важливу рольу житті городян. Переконайтеся у цьому на прикладі Копенгагена .

(інша назва road bikes) . Вузькоспеціалізований тип велосипедів, міцно зав'язаний на фітнесі, спорті та тривалих подорожах. Це і класичні шосейні перегони, і велокрос, і тріатлон. До цього типу також відносяться популярні гібридні та туристичні велосипеди. Кожна спортивна дисципліна пред'являє свої вимоги до конструкції велосипеда, проте між усіма моделями простежується явна схожість: легкі рами з тонкими трубами, 28-дюймові накочисті колеса, спортивні сідла і велика кількість передач.

Мал. 3. Типи велосипедів: дорожні велосипеди + моделі для міста.

Переваги дорожніх велосипедів:

• мала вага,
• передові матеріали - найлегші алюмінієві сплави, карбон,
• висока швидкість при найменших трудовитратах,
• лаконічність - мінімалізм у кращому вигляді, нічого зайвого,
• відмінний варіант для підтримки себе в фізичній формі (fitness),
• можливість пересування на великі відстані,
• можливість брати участь у змаганнях світового рівня.

IV. BMX велосипеди(ін. Назва БМХ). Це невеликі велосипеди без амортизаторів, що використовуються для трюкового катання чи гонок. Дешеві моделі популярні серед підлітків, т.к. вони дуже міцні та невибагливі для розучування трюків, на відміну від гірських велосипедів. Дорогі моделі важать значно менше і на них простіше виконувати складні трюки (кручення, сальто та ін.).

Мал. 4. Типи велосипедів: bmx велосипеди.

Абревіатура BMX розшифровується як Bicycle Moto Cross (велосипедний мотокрос), тобто. змагання, де райдери ганяють на спеціально підготовленій трасі з невисокими трамплінами (за аналогією з мотокросом). Для таких перегонів є окрема категорія БМХ.

Переваги bmx велосипедів:

• дуже міцні, завдяки жорсткій конструкції та міцній сталевій або хром молібденовій рамі,
• маневрені, що дозволяють легко виконувати цілий ряд трюків, завдяки компактним розмірам та спеціальній геометрії рами,
• невибагливі - легко ремонтуються у разі поломки,
• недорогі - ціни на bmx починаються від кількох тисяч рублів,
• дозволяють брати участь у різноманітних змаганнях,
• компактні - легко перевозяться в автомобілі, метро, ​​електричках та іншому заг. транспорт.

Мал. 5. Типи велосипедів: підліткові та дитячі велосипеди.

......................................

Часті питання (FAQ).

1. Чому більшість людей купує гірські велосипеди для їзди містом?
На це є кілька причин. По-перше, це найпоширеніший у магазинах тип велосипедів (особливою популярністю у Росії користуються недорогі велосипеди марки Стелс). По-друге, більшість купує для себе один велосипед і в цьому випадку віддає перевагу універсальному - на гірському можна їздити як бездоріжжям, так і асфальтом. По-третє, менталітет. Чоловіки у Росії люблять все спортивне: спортивний одяг, взуття, газети, автомобілі тощо. По-четверте, багато людей просто не знають чи не цікавляться велосипедами, а в магазині їм не розповідають про альтернативи. Думаю можна й надалі продовжувати;)

2. А на міських велосипедах можна кататися парками та лісовими доріжками?
Звичайно можна. Міські велосипеди часто оснащені швидкими, накатистими колесами розміром 28" дюймів - це ідеальний варіант для швидких або щоденних поїздок. як і в гірських). Міські велосипеди з 26" колесами трохи нижчі, а покришки на них досить широкі, щоб можна було безпроблемно проїхати землею або піском.

3. Що є такого у гірських велосипедах, чого немає у міських?
Маунтін байк - це, перш за все, спорт та змагання. На цих велосипедах ви можете кататися в різних спортивних та екстремальних вело дисциплінах, таких як Крос-кантрі, Байкер-крос, Даунхілл, Дерт, Стріт та ін. Тому вимоги до міцності та технологічності обладнання дуже високі. Рами гірських велосипедів міцні та здатні витримати серйозні навантаження. На міських велосипедах ви навряд чи зустрінете потужний передній або задній амортизатор та дискові гідравлічні гальма. Вони там просто не потрібні.

Мітки: типи велосипедів, класифікація велосипедів, особливості та переваги. |

б) Здоров'я - неправильно підібравши ростовку BMX, легко заробити сколіоз

Таблиця підбору розміру рами BMX велосипеда по зростанню

Підшипники

Визначившись із розміром, переходимо до деталей. Перші на черзі – підшипники. Під час катання на BMX вони зазнають жорстких навантажень, тому важливо підібрати наперед хороші. Підшипники в BMX велосипедах бувають:

• Промислові(Проми / sealed bearings / закриті підшипники) - нерозбірний вузол з двох кілець, між якими котяться кульки. Промислові підшипники запресовуються у своє посадкове місце та змінюються при необхідності. Такі підшипники довше служать, тому що менше забруднюються, але й коштують більше. По можливості краще брати BMX саме на них.

• Насипні(Loose Balls) - підшипники відкритого типу. Виглядають, як набір кульок, що котяться чашкою підшипника. Термін їхньої служби менше, т.к. вони швидше забиваються брудом. А ще при розборі деталі на насипних підшипниках, кульки весело розлітаються по всій підлозі.

Матеріали

В BMX принципово існують два матеріали, які використовуються окремо або комбінуються:

• Cr-Mo(хромомолібленова сталь, хромоль): легкий, міцний і, через це дорожчий матеріал;
• Hi-ten(Звичайна Сталь): поступається Cr-Mo за міцністю та вагою, але більш дешевий;

Зазвичай, у BMX всі женуться виключно за хромолем, мотивуючи це низькою вагою. Насправді, як показує практика, від купленого компліту, зрештою, нічого не залишається - все замінюється індивідуальними запчастинами в міру зношування. Тому, щоб взяти для початку BMX зі сталевими деталями, немає нічого страшного.

Ось, до речі, відео з цього приводу:

• Обода. Бувають подвійними та одинарними. Подвійні обода міцніші, а значить краще. Одинарні менш міцні, але дешеві. Іноді BMX виробники ставлять одинарний обід на переднє колесо та подвійний обід на заднє. Для початку можна вибрати і одинарні – для розучування базових трюків їх вистачить.
• Педалі. Найчастіше на BMX ставлять пластикові педалі. Сучасні пластикові педалі витримують навантаження не гірше за металеві, але важать куди менше;
• Гальма. Гальма зазвичай йдуть у комплекті з BMX велосипедом та встановлені на нього із заводу. Початківцю райдеру їх краще не знімати - вміння гальмувати без гальма приходить лише з досвідом.
• Шатуни. Зазвичай на BMX велосипеди встановлюють три елементні трубчасті шатуни, але зустрічаються і моделі з так званою кочергою (одноелементні шатуни, 1pc crank). Обидва види мають право на існування, але одноелементні шатуни через невисоку міцність і велику вагу прийнятні тільки на дитячих BMX і на велосипедах самого початкового рівня.

Бюджет

У BMX не завжди дорожче означає краще. Придивіться, можливо, різниця між велосипедом за 25 і за 30 тисяч не така принципова, і краще купити байк дешевше, а залишок витратити нагарні кастомні деталі чи захист.

На цьому основні особливості закінчуються, далі починаються нюанси, але про них в інших статтях BMX. Будь-які питання ви можете поставити у нашій групі

Екстремальні види спорту – це не лише паркур, альпінізм чи парашутизм. До них також належать трюки на велосипеді. Є навіть їхній спеціальний вид, доопрацьований спеціально для виконання всіляких стрибків, стрибків, переворотів, перельотів тощо. Все це можна зробити, якщо осідлати Що це за диво-кінь? Щоб відповісти на це питання, потрібно розглянути, яка у BMX характеристика екстер'єру, на що він здатний, особливості будови та її відмінність від трекового або, наприклад, дорожнього двоколісника.

Що таке BMX?

Насамперед це велосипед, але не звичайний. За своєю будовою він відрізняється від інших, тому його віднесли до окремого класу. Його призначення – трюкові елементи. Саме тому при його створенні конструктори вносили певні поправки, які мали збільшити стійкість і надійність конструкції.

BMX: характеристика велосипеда та відмінні риси

На відміну від своїх гірських "колег", такі великі зовсім не мають амортизаторів. На них не встановлюють підвіску, тому що вона їм не потрібна, та й до того ж багато важить. При стрибках амортизатор може стати на заваді виконанню трюка. Тож вирішили його просто прибрати.

Також відразу можна побачити, що BMX відноситься до синглспідів. Це означає, що в нього лише одна швидкість, а не кілька, як, припустимо, у маунтин-байків. Знову ж таки, все це прибрано за повною непотрібністю. Така трансмісія тільки збільшить вагу, яка негативно позначиться на маневреності. До речі, треба зауважити, що задня та передня зірочки не мають певного стандарту. Вони можуть бути різних розмірів. Розмір зірочки залежить кількості зубчиків, розташованих у ній. Власник може змінити їх, якщо йому потрібно, щоб велосипед BMX розвивав ту чи іншу швидкість. Кожен може настроїти його під певні параметри.

Звичайно, одним із головних показників є вага. Можна провести паралель із гірськими велосипедами. Стандартний BMX, характеристика маси якого позиціонується як середня, важить приблизно десять-одинадцять кілограмів. Тоді як аналогічний "гірник" може бути у півтора, а то й двічі важчий. Результат очевидний: чим менше важить BMX, тим простіше виконувати будь-які трюки та стрибки. Тому в конструкції цього велосипеда немає нічого зайвого.

Посилена рама

Ця частина є однією з найголовніших у конструкції BMX. Характеристика її відповідає всім вимогам, які важливі для такого типу міцна та зручна. Форма рами створена за типом двох трикутників із спільною основою. Така конструкція вважається дуже міцною та надійною. Великі навантаження плавно розподіляються. Щодо металу можна сказати, що найдешевші моделі виробляються із звичайної сталі. Такий матеріал дуже важкий, але відносно недорогий. Саме тому його застосовують у малобюджетних моделях. Більш дорогі роблять із титану, сплаву алюмінію або спеціальної сталі, до складу якої входить хром та молібден. Також при виготовленні застосовується особлива методика, яка робить раму потужнішою: у місцях, де навантаження буде найбільшим, товщина металу збільшена. Все це разом робить конструкцію BMX міцною і легкою.

Керованість

Кермо - одна з важливих Як правило, на BMX встановлюють звичайнісінький двоелементний. Така конструкція виготовляється з двох гнутих металевих труб. Також існують чотириелементні, але вони не такі поширені. Можна помітити, що на багатьох кермах є поперечні перекладини. Цей елемент називається кросбар. Він робить конструкцію стійкішою до ударних навантажень. На кінцях ручок обов'язково мають бути грипси. Це гумові накладки, які служать для кращого зчеплення рук з поверхнею, а також для захисту від травм. Оскільки падіння неминучі, то заглушки на грипсах не дадуть подряпати якусь частину тіла об кермо. З'єднується цей елемент з вилкою за допомогою виносу. Як правило, він зроблений із цільного шматка металу, що збільшує його надійність.

Пеги

Ще один елемент, що відрізняє BMX від інших велосипедів – пеги. Що це таке? Дані парні елементи встановлюють на передню та задню втулку колеса. Виглядають як звичайні довгасті трубки. Використовують їх для ковзання по трубах або як додаткову опору. Ставити їх чи ні – вирішує сам власник.

BMX: відгуки

Ці велосипеди не такі прості, як це здається на перший погляд. Вони створені для трюків. і з цим BMX добре справляються. Їздити на далекі відстані на них звичайно не дуже комфортно, але для цього є інші типи велосипедів. Багато власників, які займаються трюками та стрибками, дуже задоволені своїми BMX. Найголовніше - вибрати правильний та якісний велосипед.

Трохи про ціни

Можна відразу відзначити, що не таке це дешеве задоволення – BMX. Ціни, звісно, ​​бувають різні. Можна купити і дешевий, зі сталевою рамою і не дуже якісними деталями. Щоправда, навчитися чогось на поганому велосипеді буде важко. Тому варто одразу вибирати нормальний BMX. Ціни на таку продукцію можуть починатися від 20 тисяч карбованців. Але при покупці можна не сумніватися в якості та надійності товару.

Ремонт BMX

У міру освоєння та експлуатації велосипеда траплятимуться якісь поломки. Особливо вони з'являтимуться при постійних навантажень- виконання трюків та стрибків. Тому доведеться іноді купувати запчастини до BMX. На щастя, зараз знайти будь-яку деталь досить легко. Запчастини продаються у спеціалізованих магазинах, на ринку чи інтернет-магазині. Тому якийсь нескладний ремонт легко можна провести в домашніх умовах: простота конструкції цьому дуже сприяє.

Навряд чи прабатьки велосипеда могли уявити, яким багатофункціональним і багатоликим стане їхнє дітище всього через пару сотень років. З розряду найпростіших засобів пересування людини, велосипед перетворився на важливий атрибут екстриму, активного відпочинкута спортивного життя.

Ще якихось тридцять років тому всі велосипеди ділилися на чоловічі, жіночі та дитячі, а також на спортивні та дорожні. Модельний ряд зазнав значної еволюції, а одночасно модернізувалася і класифікація велосипедів, і важливе місце в ній зайняли три типи байків: гірські та шосейні велосипеди, велосипеди BMX. Познайомимося з ними краще!

Для швидкого спуску з пагорбів і гір і для пересування місцевості відмінно підійдуть саме гірські велосипеди. Прагнення людей підкорювати "траси" з дуже важким рельєфом на дуже високій швидкості, змушує виробників гірських велосипедів бути до свого товару дуже уважними та вимогливими.

Всі деталі байка, і вся конструкція гірського велосипеда мають бути раціональними, адже екстрим неминуче пов'язаний із ризиком для життя та здоров'я спортсмена. Велика увага приділяється жорсткості рами, амортизаторам, які гарантують вільний хід переднім та заднім колесам, стійкості та маневреності велосипеда, гальмівній системі, надійності кріплення всіх деталей та вузлів. Так як за ґрунт більш важкий байк тримається краще, що деяким чином допомагає зробити спуск чіткішим і впевненішим, виробники нерідко не намагаються мінімізувати масу гірських байків.

Традиційними прикладами гірських велосипедів є велосипед K1, велосипед Wheeler, велосипеди Stels , велосипед Upland, велосипед Trek, велосипед Kellys, велосипед Stark, велосипед Scott, велосипед Gary Fisher, велосипед Panther, та інші.

Для швидкісного пересування по гладкому асфальту підходить шосейний велосипед. Тут головна мета велосипедиста та апарату – розвинути максимальну швидкість. Для професійних шосейних велосипедів надзвичайно важлива вага виробу. Завдяки застосуванню у виробництві шосейних велосипедів найсучасніших карбонових технологій та магнієвих та алюмінієвих сплавів, вага виробу мінімізується до 7-10 кілограмів, (що неодмінно позначається на ціні велосипеда!). Рами велосипедів цього мають граничну жорсткість. Колеса шосейних велосипедів пропонують значний діаметр (близько 28 дюймів). Щоб зменшити тертя кочення, використовують тонкі покришки. Амортизаторів на шосейних байках просто відсутні. Відповідність рівня керма і сідла набуває ключового значення. Водію потрібно зайняти якомога горизонтальніше положення, щоб мінімізувати опір повітря. Для цього сидіння максимально піднімається, а кермо робиться якомога нижче.

У професійному спортівдало себе зарекомендували велосипед KHS, шосейні велосипеди Trek, велосипед Felt, велосипед Sprint, велосипед Specialized, велосипед Jaguar, та ряд моделей інших виробників.

Велосипеди BMX (BikeMotorCross) являють собою, можна сказати, наймолодшу, але чи не найпопулярнішу категорію, у тому числі серед "прогресивної" молоді. Своєю появою BMX-моделі зобов'язані веломотокросу - катанню на велосипедах бездоріжжям або спеціальним закільцьованим трасам з незліченними природними перешкодами і всілякими варіантами штучно створених трамплінів.

Вигляд екстремального катання BMX вимагатиме значної вправності велосипедиста, і "поворотливості" велосипеда. BMX можуть похвалитися наявністю функціонального ротора, що гарантує простий поворот переднього колеса навколо своєї осі, маленькими габаритами, відсутністю нерідко переднього гальма, жорсткою передньою вилкою, досить низькою рамою з надійної легованої сталі або хромомолібденового сплаву.

Яскравими відомими моделями з бездоганною репутацією у такому виді спорту вважаються велосипед Haro, велосипед Specialized,