Vairuotojai labai retai užjaučia dviratininko pasirodymą kelyje. Taip yra dėl daugelio veiksnių: čia yra dviratininko nepriklausomybė nuo kamščių, pavydas gero sportinė apranga supranti, kad važinėjimas dviračiu yra atostogos, kurios savaime teikia džiaugsmą. Tik nedaugelis prie vairo sėdinčių vairuotojų mano, kad pati automobilių pramonės plėtra yra labai glaudžiai susijusi su dviračiu ir jo komponentais.

Šie santykiai atsirado 1888 m., kai anglas Johnas B. Dunlopas nusprendė patobulinti sūnaus dviračio medinius ratus. Jis sumontavo ant jų visų tų padangų, kurios dabar važinėja keliuose, pirmtakas, pradėdamas patogaus vairavimo erą. Vargu ar šiuolaikiniai automobiliai būtų tokie greiti ir patogūs be vieno vaikiško dviračio. Net ir dabar tarp automobilių ir dviračių padangų galima rasti susijusių savybių. Pavyzdžiui, automobilio spenelis. Jis, kaip ir kitos dvi rūšys, naudojamas dviračių pramonėje.

Nuoroda: Spenelis (iš anglų k. Nipple - nipple) - jungiamasis vamzdis su atbuliniu vožtuvu.

Dviračių spenelių tipai

Automobiliai (AV, Shrader, Shredder)

Jis turi keletą pavadinimų, pavyzdžiui, amerikietiškas arba Schroederis. Pavadinimas siejamas su šio tipo spenelių patentu, kurį gavo amerikietis Augustas Schroederis. Važiuojant dviračiu, automobilio spenelis dedamas ant pradinio ir vidutinio lygio dviračių ne tik ant dviračio ratų, bet ir šakėse bei net amortizatoriuose. Skylės skersmuo ratlankyje yra nuo 8 iki 8,5 mm.

Dunlop

Parduotuvėse vis dar parduodami guminiai vamzdeliai, dar vadinami tokių vožtuvų nipeliais, nors paties dviračio spenelio rasti beveik neįmanoma. Naudotas ant visų SSRS gaminamų dviračių. Skylės skersmuo ratlankyje yra 8 mm.

„Presta“ (FV, SV – prancūziškas arba „Sclaverand“ vožtuvas)

Tokio tipo dviračio speneliai dažniausiai tiekiami su techniškai pažangiausiais modeliais. Jie taip pat tinka bekamerėms padangoms. Galima įsigyti tiek trumpų išleidimo angų, tiek ilgų vamzdžių, kad tilptų sunkiems ratlankiams. Presta yra plonesnis ir lengvesnis nei kitų tipų speneliai. Skylės skersmuo ratlankyje yra 6 mm. Ilgis - 42, 60 arba 80mm.

Jo vožtuvas gana trapus (yra rizika jį sulaužyti skubant ar naudojant nekokybišką siurblį), todėl dažniausiai yra keičiamas (galima atsukti).

Truputis istorijos

Dviračio spenelis buvo vadinamas jau išėjusiu į pensiją Dunlop. Jie naudojo guminį vamzdį kaip atbulinį vožtuvą, o sriegio skersmuo buvo daug mažesnis nei automobilių variantų. Norint pripūsti kamerą su tokiu nipeliu, reikėjo arba, arba reikėjo išimti antgalį iš automobilio ir laikyti vamzdelį rankomis. Vamzdžių su tokio tipo dviračių speneliais prekyboje jau seniai nėra, todėl su Dunlop infliacijos problema vargu ar pavyks susidurti.

Tačiau vis labiau populiarėjantis „Presta“ variantas taip pat yra mažesnis nei automobilio spenelis, tačiau taip pat pastebimai trapesnis. su tokiu vožtuvu įprastas automobilinis siurblys neveiks. Jums reikia adapterio arba dviračio siurblio. Beveik visi šiuolaikiniai dviračių siurbliai gaminami galvojant apie dvejopą naudojimą – tiek su Presta, tiek su autonominiu. Norėdami tai padaryti, veržlė atsukama siurblyje toje vietoje, kur įeina nipelio vamzdis, o vidinė plastikinė įvorė apverčiama. Užrakto veržlė prisukama atgal ir siurblys paruoštas darbui.

Automobilinis antgalis dviračiams naudojamas labiausiai važiuojančiuose vidutinės kainos kategorijos modeliuose. Jie platesni nei Presta, sunkesni, bet nepretenzingi. Autonipeliui pripūsti galite naudoti įprastą automobilio siurblį ir net silpnus autokompresorius, prijungtus prie automobilio borto maitinimo šaltinio.

Patarimas: nepripūskite dviračio ratų su stacionariais kompresoriais, maitinamais iš tinklo. Dviračio kameros tūris mažas, o kompresorių sukuriamas slėgis labai didelis. Mažiausias vėlavimas ir ... dviračio vamzdis gali sprogti.

Kodėl reikia dangtelių

Keletas žodžių apie neatskiriamą komponentą – dangtelius ant spenelio. „Dunlop“ plastikiniai dangteliai uždengė spenelį nuo nešvarumų ir šiek tiek sulaikė orą, praeinantį per guminį vamzdelį. Automobilinėje versijoje spenelio dangteliai yra šiek tiek funkcionalesni. Be apsaugos nuo užteršimo, jie taip pat tarnauja kaip specialus raktas, skirtas atsukti atbulinį vožtuvą / ritę. Jie naudojami ritės pakeitimui arba tais atvejais, kai vožtuvas įsukamas per stipriai ir siurblys negali jo „prastumti“.

Presta dangteliai tarnauja kaip apsauga nuo purvo ir mechaninio įtempimo. Šio tipo speneliai netoleruoja šiurkštaus smūgio, o netinkamai juos naudojant gali net sulaužyti dviračio pompa.

Kita dangtelių naudojimo kryptis buvo dviračio puošyba. Ir tada dizaineriai jau apsisuko, pristatydami platų asortimentą, leidžiantį pasirinkti įdomius ir dekoratyvius sprendimus. Tačiau atidžiau panagrinėjus, išryškėja skirstymas į du tipus: Dekoratyvinės kepurės, suteikiančios efektą išvaizda dviratis, ir apšvietimas – be estetinio komponento, jie taip pat daro dviratį geriau matomą tamsoje.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BFP-90

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BFP-90
• Straipsnis: 123056
• Adapterių rinkinys, skirtas įvairių gamintojų grindų siurbliams, įskaitant BBB. Į komplektą įeina adapteris Dunlop vožtuvui, adata sportiniams kamuoliams pripūsti ir plastikinis antgalis pripučiamoms valtims ir baseinams pripūsti. Parduodamas patogiame kompaktiškame plastikiniame dėkle.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BFP-93
• Medžiaga: Aliuminis / Plastikas
• Ypatumai:
• Plėtra: Nyderlandai

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BFP-93
• Medžiaga: Aliuminis / Plastikas
• Ypatumai: Grindų siurbliams BBB DualHead 2.0 (išskyrus BFP-31/35/36), universaliems Schrader (AV) / Presta (FV) / Dunlop (DV)
• Matmenys (gaminamas): 60 x 30 x 30 mm
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda/pilka
• Straipsnis: 125511
• BBB BFP-93 universalus antgalis skirtas BBB DualHead 2.0 grindų siurbliams (išskyrus BFP-31/35/36). Tinka įvairių tipų speneliams – Schrader (AV), Presta (FV) ir Dunlop (DV). Turi patogią užrakinimo svirtį. Puikiai dera su BBB Valvekit BFP-90 adapterio rinkiniu. Medžiaga: aliuminis/plastikas. Spalva: juoda/pilka.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: M21-03A
• Medžiaga: Aliuminis
• Ypatumai:
• Tvirtinimas: Taip (prie dviračio rėmo)
• Ilgis: 200mm
• Gamyba: Kinija
• Spalvos (gaminamas): mėlyna

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: M21-03A
• Medžiaga: Aliuminis
• Ypatumai: ⌀21 mm Schrader/Presta vožtuvas
• Tvirtinimas: Taip (prie dviračio rėmo)
• Ilgis: 200mm
• Gamyba: Kinija
• Spalvos (gaminamas): mėlyna
• Galima spalva: mėlyna
• Straipsnis: 125456
• Kokybiškas kompaktiškas M21-03A siurblys yra privalomas kiekvieno dviratininko priedas, padėsiantis greitai pripumpuoti padangas kelyje. Jis turi patvarų mėlynai anoduoto aliuminio korpusą. Siurblio ilgis sulankstytas yra 200 mm. Skersmuo - 21 mm. Komplektuojamas su universaliu vožtuvu su fiksatoriumi, tinka Schrader / Presta vožtuvams (automobiliams / dviračiams). Parduodamas su plastikiniu laikikliu prie dviračio rėmo.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GP-01
• Medžiaga: plastikas/aliuminis
• Ypatumai:
• Spalvos (gaminamas): juoda

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GP-01
• Medžiaga: plastikas/aliuminis
• Ypatumai: rankinis, adapteris automatinis vožtuvas / Presta, tvirtinimas prie rėmo
• Spalvos (gaminamas): juoda
• Straipsnis: 124150
• Kompaktiškas rankinis siurblys Giyo GP-01 veikia dvigubai greičiau dėl savo dviejų cilindrų konstrukcijos. Korpusas pagamintas iš smūgiams atsparaus plastiko. Siurblys turi patogų laikiklį, leidžiantį pritvirtinti jį prie dviračio rėmo. Universalus vožtuvas veikia su dviejų tipų nipeliais – Schrader ir Presta. Juoda spalva.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: ZF-021B
• Medžiaga: aliuminis/plastikas
• Ypatumai:
• Ilgis: 275 mm
• Spalvos (gaminamas): sidabrinė/juoda

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: ZF-021B
• Medžiaga: aliuminis/plastikas
• Ypatumai: su manometru ir jungtimi, dvigubu vožtuvu Schrader ir Presta/Dunlop
• Ilgis: 275 mm
• Spalvos (gaminamas): sidabrinė/juoda
• Straipsnis: 124273
• Stels ZF-021B yra gerai suprojektuotas rankinis siurblys, kuriame yra viskas, ko reikia, kad jūsų dviratis būtų kuo kokybiškesnis. Korpusas, skirtingai nei paprastesnis modelis ZF-021, dabar pagamintas iš aliuminio. Visas ilgis - 275 mm. Skersmuo - 30 mm. Dėl įmontuoto slėgio matuoklio galite tiksliai nustatyti padangų slėgį. Universalus antgalis dviem vožtuvams - Schrader ir Presta / Dunlop. Maksimalus išleidimo slėgis: 11 barų (160 psi).

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GP-02
• Medžiaga: aliuminis
• Ypatumai:
• Tvirtinimas: prie dviračio rėmo
• Svoris: 205g

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GP-02
• Medžiaga: aliuminis
• Ypatumai: dvipusis, padangų pripūtimas vyksta dvigubai efektyviai
• Tvirtinimas: prie dviračio rėmo
• Svoris: 205g
• Spalvos (gaminamas): geltona-juoda
• Galimos spalvos: juoda-geltona
• Straipsnis: 124883
• Giyo GP-02 siurblys yra rankinis, korpusas pagamintas iš aliuminio, dvipusis, ratas pripučiamas abiem stūmoklio eigos kryptimis. Yra laikiklis dviračio rėmui. Spalva: geltona-juoda, svoris 205 g

Prekyboje

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: WindWave BMP-54
• Medžiaga: plastikas
• Ypatumai:
• Ilgis: 250 mm
• Svoris: 111g
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: WindWave BMP-54
• Medžiaga: plastikas
• Ypatumai: Presta, Schrader ir Dunlop speneliams
• Ilgis: 250 mm
• Svoris: 111g
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda
• Straipsnis: 123059
• Kokybiškas rankinis siurblys BBB WindWave BMP-54 pagamintas iš patvaraus ir lengvo kompozitinio plastiko. Pakankamai kompaktiškas dydis leidžia tilpti į rėminį krepšį ar kuprinę per petį. Siurblio rankena lengvai transformuojasi į T formos rankeną, kuri siurbiant netrina kukurūzų. Universalus siurblio vožtuvas tinka Presta, Schrader, Dunlop nipeliams ir yra apsaugotas nuo užteršimo guminiu dangteliu. Didžiausias išleidimo slėgis yra 7 barai (100 psi). Ilgis - 250 mm. Svoris - 111 g Spalva: juoda.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: ZF-030
• Medžiaga: Aliuminis / Plastikas
• Ypatumai:
• Gamyba: Kinija
• Spalvos (gaminamas): juoda/oranžinė

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: ZF-030
• Medžiaga: Aliuminis / Plastikas
• Ypatumai: Stacionarus rankinis, universalus, su manometru ir papildomais purkštukais
• Matmenys (gaminamas): 480 x 38 mm
• Gamyba: Kinija
• Spalvos (gaminamas): juoda/oranžinė
• Straipsnis: 125571
• Stacionarus rankinis siurblys Stels ZF-030 gali būti naudojamas jūsų garaže ar dirbtuvėse. Jis turi tvirtą aliuminio korpusą, kurio aukštis 480 mm, o skersmuo 38 mm. Siurblys aprūpintas manometru, plačia T formos rankena ir patogia atrama kojoms. Universalus vožtuvas suderinamas su Schrader (A/V) ir Presta (F/V) vožtuvais. Komplekte taip pat yra papildomi antgaliai čiužiniams ir kamuoliams pripūsti.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: FP9807C
• Medžiaga: plastikas/plienas
• Savybės: automatinis vožtuvas
• Spalvos (gaminamas): pilka

• Prekinis ženklas: Stels
• Modelis: FP9807C
• Medžiaga: plastikas/plienas
• Savybės: automatinis vožtuvas
• Spalvos (gaminamas): pilka
• Straipsnis: 124865
• Stacionarus kojinis siurblys FP9807C tinka greitai pripūsti dviračių ir automobilių padangas garaže ar dirbtuvėse. Patogus pedalas yra padengtas gofruota guma, pagrindas pagamintas iš plieno, o siurblio cilindras pagamintas iš plastiko. Žarnoje yra automatinis vožtuvas su užraktu. Viršuje esantis manometras padės stebėti slėgį kameroje. Spalva - pilka.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Mizumi
• Modelis: AirBone ZT-702
• Medžiaga: Aliuminis
• Ypatumai:
• Svoris: 72g
• Plėtra: Japonija
• Spalvos (gaminamas):

• Prekinis ženklas: Mizumi
• Modelis: AirBone ZT-702
• Medžiaga: Aliuminis
• Ypatumai: rėmo laikiklis, universalus vožtuvas, slėgis 100psi / 7bar
• Svoris: 72g
• Plėtra: Japonija
• Spalvos (gaminamas): juoda, balta, geltona, rožinė, pilka, mėlyna, oranžinė, žalia, auksinė
• Galimos spalvos: baltas; geltona; rožės; ser; sin; juodas
• Straipsnis: 124942
• Mizumi AirBone ZT-702 yra pats mažiausias siurblys mūsų parduotuvėje. Jis sveria tik 72 gramus ir tinka tiems dviratininkams, kurie nemėgsta vežtis daug papildomų priedų. Frezuotas korpusas pagamintas iš aliuminio. Stūmoklis yra rankenoje. Turi universalų vožtuvą, suderinamą su Schrader (auto) ir Presta (velo) nipeliais. Maksimalus slėgis: 100psi / 7bar. Ant rėmo yra patogus tvirtinimas. Gaminamos spalvos: juoda, balta, geltona, rožinė, pilka, mėlyna, oranžinė, žalia, auksinė.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GC-07
• Medžiaga: Aliuminis
• Savybės: CO2
• Svoris: 16g
• Gamyba: Taivanas
• Vystymas: Taivanas

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GC-07
• Medžiaga: Aliuminis
• Savybės: CO2
• Svoris: 16g
• Gamyba: Taivanas
• Vystymas: Taivanas
• Spalvos (gaminamas): juoda/mėlyna
• Straipsnis: 125394
• Itin kompaktiškas Giyo GC-07 pompa pravers sportininkams mėgėjams, dalyvaujantiems dviračių maratonuose ar kitose varžybose. Su juo galite greitai išpumpuoti dviračio kamerą be jokių pastangų. Siurblys susideda iš antgalio su dulkių dangteliu ir CO2 kasetės. Vožtuvas: Schrader/Presta. Maksimalus išleidimo slėgis: iki 11 atmosferų. Skardinės svoris 16 gramų.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: SKS
• Modelis: Diago
• Medžiaga: metalas, plastikas
• Ilgis: 240 mm
• Svoris: 109g

• Prekinis ženklas: SKS
• Modelis: Diago
• Medžiaga: metalas, plastikas
• Savybės: Presta speneliui
• Ilgis: 240 mm
• Svoris: 109g
• Spalvos (gaminamas): juoda, balta
• Straipsnis: 122446
• SKS Diago yra patvarus ir kompaktiškas aliuminio dviračių siurblys, sukurtas specialiai plento dviračiams. Teleskopinė konstrukcija leidžia vienu smūgiu išpumpuoti dvigubai daugiau oro. Sukurtas Presta dviračio vožtuvui. Didžiausias slėgis yra 144 PSI. Ilgis - 240 mm. Sveria apie 109 gramus. Spalva - juoda ir balta.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Merida
• Ypatumai: su CO2 buteliu
• Ilgis: 10 cm
• Svoris: 70g
• Gamyba: Taivanas
• Vystymas: Taivanas
• Spalvos (gaminamas): sidabrinė/juoda

• Prekinis ženklas: Merida
• Ypatumai: su CO2 buteliu
• Ilgis: 10 cm
• Svoris: 70g
• Gamyba: Taivanas
• Vystymas: Taivanas
• Spalvos (gaminamas): sidabrinė/juoda
• Straipsnis: 124963
• Merida CO2 siurblys yra efektyvus ir greitas būdas pripūsti savo sportinio dviračio padangas negaištant laiko ir vietos. Surinkto siurblio ilgis su purškimo balionėliu siekia vos 10 cm, o sveria 70 gramų. Natūralu, kad toks prietaisas labai praverčia įvairių dviračių varžybų ir maratonų dalyviams.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BMP-55
• Medžiaga: 6063 T6 aliuminis
• Ypatumai: Presta, Schrader ir Dunlop speneliams
• Ilgis: 250 mm
• Svoris: 121g
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: BMP-55
• Medžiaga: 6063 T6 aliuminis
• Ypatumai: Presta, Schrader ir Dunlop speneliams
• Ilgis: 250 mm
• Svoris: 121g
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda
• Galima spalva: juoda
• Straipsnis: 123069
• BBB WindRush BMP-55 yra kompaktiškas, rankinis siurblys, pagamintas iš lengvo ir patvaraus 6063 T6 aliuminio lydinio. 250 mm ilgis leidžia įsidėti į rėminį krepšį arba kuprinėje per petį. Tinka visų tipų speneliams – Presta, Schrader ir Dunlop. Vožtuvas nuo dulkių ir nešvarumų apsaugotas specialiu guminiu padu. Patogus laikyti rankoje dėl sulankstomos T formos rankenos. Didžiausias išleidimo slėgis yra 7 barai (100 psi). Svoris - 121 g Spalva: juoda.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GF-32
• Medžiaga: aliuminis/plastikas
• Spalvos (gaminamas): sidabro juoda

• Prekinis ženklas: Giyo
• Modelis: GF-32
• Medžiaga: aliuminis/plastikas
• Funkcija: Presta/Auto vožtuvas
• Dydžiai (gaminami): iki 11 atm
• Spalvos (gaminamas): sidabro juoda
• Straipsnis: 122727
• Kokybiškas grindų siurblys Giyo GF-32 padės greitai ir be jo ypatingų pastangų pripumpuokite savo dviračio ratus. Tai bus idealus pirkinys jūsų dirbtuvėms ar garažui. Pagaminta iš lengvo aliuminio ir patvaraus plastiko. T formos rankena turi patogią guminę rankeną. Vožtuvas – universalus (Presta / Autovalve). Maksimalus išleidimo slėgis: iki 11 atm. Spalva: sidabrinė-juoda.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: Cube
• Modelis: Pump Race CO2
• Medžiaga: Aliuminis
• Svoris: 18g
• Vystymas: Vokietija
• Spalvos (gaminamas): juoda/sidabrinė

• Prekinis ženklas: Cube
• Modelis: Pump Race CO2
• Medžiaga: Aliuminis
• Matmenys (gaminamas): 32,5 x 38 x 19,5 mm
• Svoris: 18g
• Vystymas: Vokietija
• Spalvos (gaminamas): juoda/sidabrinė
• Straipsnis: 125154
• Cube Pump Race CO2 siurblys padės jums per dviračių varžybas, kai svarbi kiekviena sekundė. Iš esmės tai aliuminio CO2 balionėlis su dvipusiu antgaliu Schrader ir Presta vožtuvams. Dėl kompaktiškumo ir lengvo svorio (18 gramų) jį lengva įsidėti į kišenę. Skardinė nuo užšalimo apsaugota specialia striuke. Antgalis turi slėgio reguliavimo vožtuvą, todėl negaišite dujų.

Prekyboje

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: AirShock
• Siurblys skirtas amortizatoriams ir oro šakėms siurbti. Vienas iš modelių, užtikrinančių aukštą slėgį. Maks. skaičius - 28 barai / 405 psi. Ant korpuso yra manometras, kurio tiksli skalė yra 1,5 colio. Vamzdis gumuotas, turi lanksčią žarną

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: Samurai Telescopic BMP-50
• Medžiaga: 6061 T6 aliuminis
• Ypatumai: slėgis 9 bar / 130 psi, ištraukiama žarna, universalus vožtuvas (Presta, Schrader, Dunlop)
• Ilgis: 210 mm
• Svoris: 123g
• Blokavimas: rankenos užraktas
• Gamyba: Olandija
• Vystymas: Olandija
• Spalvos (gaminamas): pilka
• Straipsnis: 124375
• Kompaktiškas BBB Samurai Telescopic BMP-50 siurblys yra geriausias sprendimas, jei norite sutaupyti vietos kuprinėje ir sumažinti nešiojamą svorį. Pagaminta lengvame 210 mm ilgio aliuminio korpuse. Teleskopinė sistema leidžia perpumpuoti daugiau oro vienu smūgiu. Ištraukiama žarna su universaliu vožtuvu yra paslėpta korpuse ir apsaugota nuo pažeidimų ir nešvarumų. Rankenos užraktas neleidžia jai iškristi važiuojant. Maksimalus slėgis: 9 barai/130 psi. Svoris - 123 gramai.

Prekyboje

Schrader nipelis, oro išleidimo mygtukas, maksimalus slėgis - 300 psi

• Prekinis ženklas: BBB
• Modelis: Traveller Telescopic BMP-53
• Medžiaga: 6063 T6 aliuminis
• Ypatumai: Presta, Schrader ir Dunlop nipeliams, T formos rankena, įmontuotas manometras
• Svoris: 248 g
• Plėtra: Nyderlandai
• Spalvos (gaminamas): juoda
• Straipsnis: 123077
• Kompaktiškas teleskopinis siurblys BBB Traveler Telescopic BMP-53 savo galimybėmis niekuo nenusileidžia didelių gabaritų grindų siurbliams. Dėl mažo dydžio galite pasiimti su savimi keliaujant. Siurblio korpusas pagamintas iš lengvo 6063 T6 aliuminio. Specialus universalus antgalis tinka Presta, Schrader ir Dunlop speneliams. Patogi T formos rankena netrina delno. Didžiausias slėgis yra 8 barai (115 psi). Integruotas dviejų skalių slėgio matuoklis, skirtas tiksliai valdyti slėgį, ir papildoma pėdų atrama leidžia siurbti kuo greičiau ir tiksliau. Svoris - 248 g Spalva: juoda.

Dviračių padangos su Dunlop kameromis dažnai sukelia problemų jų savininkams pripučiant, nes trūksta tinkamų siurblių. Siūlomame straipsnyje aptariamos Dunlop spenelių konstrukcijos ir būdai, kaip per juos pripūsti dviračių vamzdžius naudojant dviračių ir automobilių siurblius.

Esami pneumatinių vožtuvų tipai dviračių padangų kameroms

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netiki? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Yra trys pagrindiniai tokių vožtuvų tipai: Dunlop (Dunlop), Presta (Presta) ir Schrader (Shrader). Jų pavadinimai šiek tiek skiriasi priklausomai nuo gamintojo, todėl ant pakuočių dažnai nurodomi keli pavadinimai. Kiekvieno tipo paplitimas skiriasi priklausomai nuo šalies, gamintojo ir dviračio tipo bei amžiaus.

Judanti vožtuvo dalis yra vamzdyje, pritvirtintame prie dviračio padangos kameros, perleidžiamame per rato ratlankio angą, kurios ilgis turi būti tokio tipo. Įprasti vamzdžių ilgiai yra maždaug 25 mm (tik paprastiems plieniniams ratams ir „Dunlop“ vožtuvams) ir 32 mm (aliuminio diskiniams ratams ir paprastai „Presta“ arba „Schrader“ vožtuvams).

Kasdieniame gyvenime (išskirtinai buitiniame!) Bet kurio dviračio pneumatinio vožtuvo pavadinimas įsišaknijo su terminu "nipelis". Tiesą sakant, technologijoje nipelis yra vamzdis, kuris sandariai sujungia du vamzdynus arba eina iš vamzdyno į jungiamąją detalę. Kadangi kameros vožtuvo korpusas iš tikrųjų yra vamzdis su išoriniu sriegiu, šio prietaiso pavadinimas "nipelis" yra gana pagrįstas.

Pagrindinės Dunlop (Dunlop) spenelių savybės

Šis įrenginys žinomas šiais pavadinimais:

• DV – Dunlop vožtuvas (pavadintas pirmojo jo išradėjo JohnBoydDunlop vardu);
• NV - Normalus vožtuvas;
• Dviračio vožtuvas;
• Blitz vožtuvas;
• aligatoriaus vožtuvas;
• Medienos vožtuvas (pavadintas išradėjo C. H. Woodso vardu);
• Vokiškas vožtuvas;
• Angliškas vožtuvas;
• Olandiškas vožtuvas.

Pagrindinės vožtuvo techninės charakteristikos:

• Rato ratlankio anga ø 8,5 mm;
• Sriegis pagal DIN 7756, išorinis VG 8×32;
• Maksimalus slėgis 6 barai.

„Dunlop“ spenelis yra labiausiai paplitęs Vokietijoje, Austrijoje ir Nyderlanduose. Jis daugiausia naudojamas miesto ir turistiniuose dviračiuose, o iki 1980-ųjų tokio tipo vožtuvai dominavo beveik visų tipų dviračiuose, įskaitant sovietinius modelius. Jis pavadintas jo išradėjo Johno Boydo Dunlopo, to paties pavadinimo padangų įmonės įkūrėjo, vardu.

Būdinga tai, kad kilnojama vožtuvo dalis įkišama į fiksuotą vamzdelį ir pritvirtinama jame jungiamąja veržle. Jį galima greitai ir be įrankių nuimti, bet taip pat lengvai pavogti. Norint išleisti orą, jungiamoji veržlė turi būti atlaisvinta.

Vožtuvų dizainas

Originalus Dunlop nipelis turėjo tuščiavidurį cilindrinį antgalį su anga šone oro įleidimui iš siurblio. Virš antgalio buvo užtrauktas trumpas guminis vamzdelis (nipelis), kuris uždarė įleidimo angą esant slėgiui rato kameroje, plius paties vamzdžio įtempimas.

Pripūtus slėgį kameroje ir guminio vamzdžio įtempimą įveikia oro slėgis iš siurblio, vamzdis išsiplečia ir atleidžia įleidimo angą, kad oras galėtų patekti į kamerą (žr. paveikslėlį žemiau).

Šiame procese energija eikvojama ne tik oro suspaudimui iki padangų slėgio, bet ir guminio vamzdžio įtempimui įveikti. Todėl pasipriešinimas oro srautui yra reikšmingas, suspaudimo metu oras siurblyje pastebimai įkaista, o raumenų jėgos sąnaudos Dunlop vožtuvuose yra daug didesnės nei kitų tipų.
Patobulinta konstrukcija yra plastikinis arba metalinis rutulinis arba cilindrinis vožtuvas su sandarinimo žiedu (žr. paveikslėlį žemiau).

Tai leidžia siurbti orą su daug mažesnėmis pastangomis. Tokią įrenginio versiją skirtingi gamintojai vadina „automatiniu“, „patentuotu“, „blitz“ arba „aligatoriaus vožtuvu“. Sąvokos „Dunlop“ ir „Blitz valve“ šiandien vartojamos pakaitomis. Abu tipai yra įprasti, pigių kainų segmente vyrauja guminio vamzdžio versija kaip atbulinis vožtuvas.

Dauguma „Dunlop“ vožtuvų yra skirti maksimaliam 6 barų slėgiui.

Kadangi šio vožtuvo negalima atidaryti nepripūtus arba neišleidus oro slėgio, padangų slėgį galima išmatuoti tik siurbliu arba apskaičiuoti apytiksliai. Oro siurblys su įmontuotu manometru rodo slėgį tik tada, kai į padangą pumpuojamas oras, todėl slėgis siurblyje ir padangoje trumpam būna vienodas.

Kokių dviračių siurblių reikia norint pripūsti Dunlop vamzdžius?

Dėl įvairių tipų dviračių kamerų vožtuvai, yra tinkami oro siurbliai ir manometrai. Daugelis oro siurblių tinka kelių tipų vožtuvams. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas toks universalus bežarnis dviračio siurblys su dviem oro išleidimo angomis, tinkantis visų trijų tipų speneliams.

Kaip matote, siurblio išleidimo anga, esanti paveikslo dešinėje, vienu metu tinka Dunlop ir Presta speneliams. Taigi išoriniai sriegiai ant jų korpusų yra identiški. Todėl visada galite naudoti Presta nipelio siurblį, kad pripūstumėte dviračių vamzdelius su Dunlop antgaliu.

Taip pat yra universalūs žarniniai dviračių siurbliai, skirti dviem pagrindiniams šiuolaikiniams nipeliams - Presta ir Schrader. Tokio siurblio žarna parodyta žemiau esančioje nuotraukoje.

Be to, yra visi modernūs bežarniniai dviračių siurbliai su vienu oro išleidimo anga su galimybe siurbti kameras su abiejų tipų nipeliais: Presta ir Schrader. Tiesiog tokios galimybės vaizdiniai ženklai ant siurblio nenurodo, todėl ne visi žino. Po tokio dviračio siurblio jungiamąja veržle yra guminis sandarinimo cilindras su skirtingo skersmens skylutėmis iš abiejų pusių, po kuria yra įvorė su dviem galiniais dangteliais - siauru ir plačiu.

Norėdami pripūsti kameras su Presta arba Dunlop nipeliu, į siurblio galvutę turite įkišti movą siauru galu žemyn, o guminį cilindrą su didele anga žemyn. Tada priveržkite jungiamąją veržlę ir siurblys yra paruoštas siurbti kameras su Presta ir Dunlop nipeliais

Vienintelis dalykas, kurį reikia prisiminti pripučiant kameras su Dunlop nipeliais su universaliu dviračio siurbliu, yra tai, kad pirmiausia reikia nuimti jungiamąją veržlę, kuri tiesiog neleis siurblio galvutei slysti virš kameros vožtuvo korpuso. Be to, nereikia pamiršti, kad fizinės pastangos pripučiant dviračio vamzdžius su Dunlop antgaliais yra akivaizdžiai didesnės nei vamzdžių su kitų tipų vožtuvais.

Adapteriai siurblys-nipelis

Tam tikras sunkumas yra pripūsti dviračio kamerą su „Dunlop“ nipeliu, naudojant rankinį automobilio siurblį arba automatinį kompresorių, skirtą kameroms su vadinamuoju „Schrader“ tipo „automobiliniu nipeliu“. Šios paslaugos dažnai kreipiasi dviratininkai, važiuodami keliais (magistralėmis), palei kuriuos veikia autoservisai su kompresoriais.

Iš esmės bet kurią dviračio padangą galima pumpuoti iš kompresoriaus per žarną su manometru, trumpam tiekiant orą ir kontroliuojant slėgį kameroje. Tačiau jei turite dviračių vamzdžius su „Dunlop“ antgaliu, neapsieisite be „Schrader-pump-Dunlop-nipple“ adapterio. Tokie Kinijoje pagaminti adapteriai parodyti žemiau esančioje nuotraukoje.

Jie prisukami ant spenelio, nuėmus jungiamąją veržlę. Tada fotoaparatą galima valdyti ir be jo, veržlės vaidmenį atliks pats adapteris. Remiantis dviratininkų, kurie jau naudojo šiuos gaminius, atsiliepimai, jų kokybė yra labai gera. Medžiaga žalvaris, sienelės storis pakankamas, yra guminiai tarpikliai. Ir svarbiausia, keturių adapterių, skirtų skirtingiems siurblių ir spenelių deriniams, rinkinio kaina neviršija vieno dolerio!

Dviračio siurblys – tai atskiro tipo darbinio tūrio automobilinis siurblys, specialiai sukurtas dviračio padangoms pripūsti. Jis gali turėti dvi galvutes arba adapterį, skirtą prijungti prie vieno iš dviejų dažniausiai naudojamų dviračio spenelių – Schrader arba Presta. Trečiojo tipo nipelis vadinamas Woods vožtuvu (kitas pavadinimas – Dunlop), dviračio vamzdis su šiuo vožtuvu gali būti užpildytas siurbliu su Presta galvute.

Keletas pagrindinių dviračių siurblių tipų:

• grindys arba automobilis;
• pritvirtintas prie rėmo;
• Rankinis arba kompaktiškas;
• Pėda;
• Dvigubas veiksmas.

Pagrindinis kiekvieno dviračio siurblio įtaisas yra toks, kad jis gali veikti tik naudojant rankiniu būdu varomą stūmoklį. Eidamas aukštyn, šis stūmoklis traukia orą iš išorės per korpuse esančią angą. Per kitą eigą žemyn stūmoklis perkelia orą iš siurblio į . Daugumoje grindų siurblių, dar paprastai vadinamų automobilių siurbliais, yra įmontuotas manometras, rodantis kameros slėgį.

Elektrinis siurblys daugiausia skirtas automobilių padangoms pripūsti (kaip ir daugumoje degalinių), tačiau iš esmės gali būti naudojamas ir dviračių padangoms pripūsti, jei yra tinkamo tipo movos galvutė. Kai kurie elektrinių siurblių modeliai nutraukia pripūtimą, kol pasiekiamas tinkamas slėgis (dviračio padangai jis yra žymiai didesnis nei automobilio padangos), o dviračio padanga išlieka labai prastai pripūsta.

Kiti modeliai gal ir nenutraukia pripūtimo, tačiau suteikia per didelį srautą, kurio reikia norint greitai užpildyti didelę automobilio padangą. Jei galingas elektrinis siurblys nesustabdomas per sekundės dalį nuo slėgio padidėjimo, kyla pavojus, kad dviračio padanga bus per daug pripūsta ir sprogs.

Viešasis kompresorius dviračių ratams pripūsti Linkopinge (Švedija)

Dviračių siurblių tipai

Jei paklausite savęs, kaip pasirinkti siurblį dviračiui, tada jų įvairovė apsiriboja pagrindiniais tipais.

Yra trys pagrindiniai dviračių siurblių tipai.

1. Grindys.
2. vadovas.
3. Pėda.

Grindų siurbliai

Grindinis dviračio siurblys su manometru

Taip pat žinomas kaip automobilių siurbliai. Veikimo metu vartotojas remia šio įrenginio pagrindą į grindis, užlipa ant pagrindo, traukia ir stumia rankeną visu greičiu. Jungiamoji žarna prisukama prie kameros per vienpusį vožtuvą, sumontuotą galvutėje arba automatinio siurblio viduje.

Tokį gaminį labai patogu naudoti, nes jis turi fiksuotą atramą ant žemės, o už jo rankenos galite laikyti abiem rankomis.

Rankiniai siurbliai

Yra du pagrindiniai tipai: su žarna ir su integruota galvute.

Žarnos siurblys turi atskirą vamzdelį, skirtą prijungti prie kameros nipelio. Šių įrenginių pranašumas yra tas, kad jie yra pigūs, bet neefektyvūs, palyginti su kitų tipų įrenginiais. Jie turi daug jungčių, per kurias gali išeiti oras.

Siurbliai su integruota galvute šoninėje angoje turi guminį skirtuką, kuris reikalingas nipelio sandarinimui ratu. Dažnai jungiant toks skirtukas užspaudžiamas naudojant svirtį ant galvos. Kadangi ši guma gerai sandarina, tvirtai jungiasi ir tiek, kad žarnos nereikia, tokio tipo gaminiai yra labai efektyvūs. 8 colių integralas paprastai yra greitesnis nei 18 colių žarnos siurblys. Bet dirbant su integruoto tipo siurbliu, nelaikant jo laisva ranka, kyla pavojus išplėšti spenelį iš kameros, ypač Presta dizaino.

Paprasčiausias rankinis siurblys turi plastikinį arba veltinį stūmoklį. Judant į priekį, oras prispaudžia šio puodelio sieneles taip pat stipriai prie cilindro, kaip ir atbulinis vožtuvas. Toks stūmoklis gali stumti orą tik į išleidimo angą priešingame gale.

Dvigubo veikimo siurbliai yra efektyviausi. Jų stūmoklis yra sandarus iš abiejų cilindro pusių ir gali į padangą įstumti orą abiem judesiais – pirmyn ir atgal.

Nedidelį siurblį galima montuoti ant rėmo laikiklio, ant spaustuko ar varžto arba ant lituojamos pakabos, taip pat galima neštis krepšyje ar krepšyje ant dviračio, taip pat kuprinėje ar dviratininko kišenėje.

Gnybtu tvirtinamas siurblys

Dviračiu vežami siurbliai dažnai būna gana didelis dydis kad nebūtų sunkus. Tačiau dėl mažo dydžio oro kiekis, kurį jie gali tiekti, yra daug mažesnis nei ant grindų. Taigi pripūsti ratą prireiks nemažai paspaudimų.

Pėdų siurbliai

Šie siurbliai tikrai nėra skirti plento dviračiui. Jos nesukuria pakankamai slėgio, kad siauros kelio padangos veiktų tinkamai. Tačiau jie tinka didelėms žemo slėgio padangoms, pavyzdžiui, kalnų dviračiams.

Kojų siurblys su manometru

Daugiausia skirti automobiliams, nes jie turi tik galvutę Schrader vožtuvams. Todėl jums reikės nedidelio žalvarinio adapterio, kad galėtumėte juos naudoti dviračių vamzdžiams su Presta vožtuvais.

Oro sklendės siurbliai

Atskiras tipas, nesusijęs su padangų pripūtimu, yra aukšto slėgio siurblys. Tai tiesiogiai susijusi su dviračių priedais, nes tik jis gali pripūsti priekinės šakės oro amortizatorių. Su įprastu siurbliu to padaryti neįmanoma, tačiau tik galutinai galima išleisti orą iš amortizatoriaus.

Beje, ratus galite pumpuoti su siurbliu, skirtu, beje - jis turi žarną su sriegine jungtimi Schrader nipeliui. Bet jie turės dirbti ilgą laiką, nes jis pirmiausia reikalingas mažam amortizatoriaus cilindrui, o ne rato kamerai, daug didesniam siurbimui.

Dviračio šakių siurblys

Aukšto slėgio siurblių kainos prasideda nuo 30 USD. Gerų dviračių padangų pripūtimo siurblių kainos prasideda nuo 20 USD ir siekia maždaug 30 USD.

CO2 kasetės

Dujomis užpildyti dviračių kanistrai yra nežinomos kilmės, bet atrodo, kad atsirado tarpukariu. Vienoje istorijoje rašoma, kad jie buvo sukurti taip: dviratininkas, stebėjęs, kaip kavinės savininkas pildo alaus butelius, paprašė, kad vieną butelį jam pripildytų anglies dvideginio.

Kasetėse naudojamos suskystintos dujos, kurių negalima siurbti namuose. Vėlesnėse versijose, kurios yra sėkmingiausios, naudojamos kasetės, kurios iš pradžių buvo parduotos gazuotiems gėrimams. Įdėta kasetė yra perverta svirtimi, o išleistų dujų visada užtenka vienai išsiurbti.

Šiuolaikines dujų kasetes dažnai naudoja kalnų dviračiais ar plento dviračiais važinėjantys asmenys, norėdami išlaikyti mažą svorį ir sutaupyti laiko, kai pramuštas lenktynių metu. Tai gali būti vienkartinis balionas arba pompa su keičiama kasete. Dauguma naudoja standartinius 16 gramų sriegiuotus anglies dioksido – CO2 balionus.

Anglies dioksidas teka per gumines sieneles greičiau nei oras. Nors CO2 molekulės didelės, jas prastai sulaiko guma, o po kelių dienų pripūsta padanga gali visiškai nuslysti.

Elektriniai siurbliai

12V oro kompresoriai, skirti automobilių padangoms, taip pat yra suderinami su dviračių padangomis. Šiems agregatams maitinti galima naudoti nešiojamąjį automobiliams skirtą starterio akumuliatorių. Netgi pagal užsakymą pagamintos naminės 12 voltų elektros grandinės, kurios pirmiausia yra skirtos dviračių apšvietimui, kartais gali būti naudojamos šiems siurbliams maitinti, jei jie turi cigarečių degiklio lizdą.

12V oro kompresorius, pumpuojantis iki 100 PSI

Pagrindinis elektrinių siurblių privalumas yra tas, kad naujausi modeliai užima mažiau vietos nei rankiniai ar kojiniai. Tiesą sakant, krepšyje bus daug vietos elektriniam siurbliui. Dėl to jie tinkami naudoti su gerai įrengtais elektroniniais dviračiais.

padangos slėgis

Slėgio indeksas paprastai yra antspauduojamas kažkur ant dviračio padangos šono. Jis gali būti parašytas PSI (svarais kvadratiniame colyje) arba baru. Slėgio riba gali būti pažymėta „Maksimalus slėgis“ arba „Pripūsti iki“ ir paprastai nurodomas slėgių diapazonas (pvz., 90–120 PSI arba 35–60 PSI). Pripūtimas iki diapazono apačios padidina sukibimą ir daro važiavimą patogesnį. Pripūtus iki didesnio skaičiaus, važiavimas tampa efektyvesnis ir sumažėja tikimybė, kad bus pradūrta, tačiau turėtumėte tikėtis tik sunkaus važiavimo.