Öz əlləri ilə velosipedlər yaratmağa başladıqda, ustalar evdə hazırlanmış velosipedləri nə qədər tez-tez və hansı məqsədlər üçün istifadə etməyi planlaşdırdıqlarını qiymətləndirməlidirlər. Öz-özünə hazırlanmış iki təkərli bir konstruksiya daha çox təcrübədir, özümə sübut etmək imkanıdır: mən başqalarından daha çox şey edə bilərəm, çünki sıfırdan bir avtomobil yığmaq çətin bir işdir. Bir çox hissə öz-özünə hazırlana bilməz, buna görə də bu cür komponentlər üçün xüsusi mağazalarda qaçmalısınız.

Başqa bir vacib məqam, hər bir velosiped qovşağının nə üçün lazım olduğunu, hansı komponentləri tərk edə bilməyəcəyini çox aydın şəkildə başa düşməkdir, əks halda əziyyət çəkəcək və ya 2 m-dən çox getməyəcək.

Evdə hazırlanmış bir velosipedin komponentləri

Çərçivə

Köhnə, sızan velosipeddən çərçivə qalıbsa, əladır, əsas odur ki, yaxşı vəziyyətdə olsun və pas olmasın. Çərçivə yoxdursa, polad, alüminium və ya titan dar borular almaq da vacib deyil.

Əsası velosipedin bütün komponentlərini əks etdirən bir rəsmdir. Eskiz kompüterdə 3D rejimində hazırlanırsa, dərhal lazımi hissələrin faktiki ölçülərini qiymətləndirə və hər birinin mütənasibliyi haqqında təəssürat əldə edə bilərsiniz. Qaynaq, magistralın çərçivəyə əlavə olaraq bərkidilməsi və ya boltlar üçün girintilərin təmin edilməsi planlaşdırılırsa, funksional komponentləri birləşdirmək üçün üstünlük verilən üsul olaraq qalır. Əlavələr üçün boltlar üçün deşiklər də qalır.

ön çəngəl

Evdə hazırlanmış işləyən velosipedləri ön çəngəlsiz təsəvvür etmək çətindir. Velosiped sürməyi, dağdan aşağı sürüşməyi və yuxarı qalxmağı planlaşdırırsınızsa, yumşaq amortizatorda qurmaq daha yaxşıdır. BMX çəngəlləri dağ modellərində quraşdırılmamalıdır - onlar çox ağırdır. Öz əlinizlə bir fiş hazırlayarkən aşağıdakı parametrləri hesablayın:

• çəngəl ilə səyahət;
• əyləclərin bərkidilməsi üsulu;
• üstünlük verilən təkər diametri.

Transmissiya və əyləc

Transmissiya qovşaqları velosipedin bu hissəsi üçün ayrılan məbləğə əsasən seçilir. Mütəxəssislər zənciri öz əllərinizlə yığmağı və ya sürət dəyişdiricisi yaratmağı məsləhət görmürlər, sadəcə vaxtınızı sərf edin, hələ də yaxşı keyfiyyət əldə etməyəcəksiniz. Mağazaya gəldikdə, klassik bir ötürmə seçin, plasental format bir sıra əhəmiyyətli çatışmazlıqlara malikdir.

Onlar rim və diskə bölünür. Velosiped sürmə quru havada aparılırsa, əyləc yastiqciqları uyğun gəlir, onlar ucuzdur və dizaynı çox asanlaşdırır. Həddindən artıq səyahət halqası əyləcləri ayağa qalxmayacaq - disk əyləclərini təchiz edin. Ən son texnologiya ilə velosipedçi üçün sürüş təhlükəsizliyi və rahatlığı təmin edilir.

Təkərlər, əlbəttə ki, yəhər kimi, hazır şəkildə alınmalıdır. İdman sürmə tərzinə üstünlük verirsinizsə - velosipedçinin anatomik xüsusiyyətlərini nəzərə alan sərt və elastik yəhərlərə diqqət yetirin.

Pedallar seçmək daha asan görünür. Velosiped sürməyə yeni başlayanlar inanırlar ki, klassiklərdən başqa, dizaynerlər başqa bir şey icad etməyiblər, lakin səhv edirlər. Təkmilləşdirilmiş fitinqlər ayaqlarınızı möhkəm şəkildə yerində saxlayır ki, ayaqlarınız sürüşməsin və plansız dayanmalara ehtiyac qalmasın. Bu da yolda yaralanma riskini artırır.

Mütəxəssislər rahat bir sükan çarxı olan bir velosipedi necə düzəltməyi təklif edirlər. Əsas tələblərə cavab verməlidir:

• erqonomika;
• etibarlılıq;
• güc.

Sükan əvvəlcədən hazırlanmış eskizə uyğun olaraq əyilmişdir, eyni zamanda əyləclərin işə salınmasını idarə edən vacib idarəetmə komponentlərinə, sürətləri dəyişdirən düymələrə, buynuza, fara sahib olduğunu unutmayın. Müasir velosipedlərdə bort kompüterini təchiz edə bilərsiniz.

Sükan çarxı gövdəyə sabitlənmişdir, tercihen sonuncu komponent tənzimlənir. Sükan çarxını yığmaq üçün sizi ruhdan salmayacaq davamlı materiallardan istifadə edin: polad, titan və ya karbon.

Velosipedi özünüz etmək üçün addım-addım təlimat

Çərçivənin yaradılması

Çərçivədən başlayaraq öz əlinizlə bir velosiped necə düzəltmək olar, ustalar deyirlər. Çətin ki, bu işi özünüz edə biləsiniz, ona görə də bir dostunuzun köməyinə müraciət edin. Çərçivə üçün 7 boru hazırlayın, onlardan 2-si qısa, 4 orta olmalıdır - onlar arxa lələklər üçün yerləşdirilir, uzun olanlar oturacaq komponenti üçün qalır.

Bu çərçivə montaj ardıcıllığına əməl edin:

1. Bir qaynaq maşını istifadə edərək, aşağı əsas borunu alt mötərizə ilə birləşdirin.
2. Velosipedin qarşısında yerləşən sükan borusunun aşağı kənarına sabitlənməlidir. Sükançının mövqeyi alt mötərizə qabığının perpendikulyarına nisbətəndir.
3. Baş borusunu şüşəyə paralel olaraq, oturacaq borusunu aşağı boruya qaynaq edin, istədiyiniz meyl bucağını nəzərə alın.
4. Sonra oturacaq borusunu və ön borunu əsas üst boruya qaynaq edin. Ön çərçivə tamdır.
5. Alt dayaqları vaqonun şüşəsinə qaynaq etməyə davam edin. Oturacaq profilinə olan bucaq əsas dibinin bucağına uyğun olmalıdır.
6. Zəncir dayağı yaratmaq üçün oturacaq dirəyinin yuxarı ucunu zəncir dayağının kənarına birləşdirin.

Çəngələ basmaq və boşluqlar etmək

Çəngəl üfüqi vəziyyətdə sıxılır. Çəngəl basma mərhələsində öz əllərinizlə velosiped necə düzəltmək olar, addım-addım təlimat ustalar təmin edir:

1. Montaj rulmanları.
2. Konusları toplara yapışdırın
3. Paltaryuyanı amortizator çubuğuna qoyun.
4. Kilidləri möhkəm sıxın, lakin əlaqəni pozmamaq üçün həddindən artıq sıxmayın.

1. Bir metal boşqab götürün və bəzi hissələri kəsin.
2. Yapboz ilə silahlanmış, detallarda boşluqlar düzəldin, ölçüləri təkər oxunun diametrinə və fiksasiya qozlarına uyğun olmalıdır.
3. Parça çərçivəyə qaynaqlanır, yan tərəfi deliklərdən məhrum edir.

Eniş girintiləri eyni səviyyədə yerləşdirilir, əks halda təkər düşmə yerlərində oturmayacaq. Montaj delikləri arasındakı addım qoz-fındıqların maksimum sıxılmasına bərabərdir.

Qalan komponentlərin quraşdırılması

Tam işləyən əla velosiped skelet üzərində işləyən qurğuların quraşdırılmasını tələb edir. Ən çətin şey alt mötərizənizə quraşdırmaq və krankları və pedalları aradan qaldırmaqdır. Yenə də öz əlinizlə bir velosiped düzəltməyə dair bir bələdçi olmadan edə bilməzsiniz:

1. Amortizatorun korpusuna quraşdırılmış sükan çarxını boltla bərkidin. İşə başlamazdan əvvəl fiş yaxşıca yağlanmalıdır.
2. Oturacaq dirəyini boruya şaquli olaraq daxil edin və qoz ilə metal sıxacla bərkidin.
3. Bir sıxma vasitəsi ilə vaqonu şüşəyə quraşdırın.
4. Zənciri quraşdırdıqdan sonra təkərləri quraşdırın.

Nəticə

İndi demək olar ki, sıfırdan öz əlinizlə bir velosiped düzəltmək haqqında məlumatınız var. İş rəsmin yaradılması ilə başlayır və bundan sonra ustadın ideyası tədricən həyata keçirilir. Bəzi komponentləri özünüz edə bilərsiniz, digərlərini satın almaq daha yaxşıdır, buna görə xərclərə hazır olun. Hazırlanmış velosiped ərazinin əsl cazibəsinə çevriləcək, şübhəsiz ki, hər kəs belə bir cihazda gəzmək istəyəcək.

İnsan həmişə daha yaxşısını etməyə çalışır. Velosipedçi də istisna deyil. Demək olar ki, hər kəs ən azı bir dəfə, ancaq velosipedini daha yaxşı və orijinal etmək fikri ağlına gəldi.

Velosipedi tənzimləməzdən əvvəl bir sıra çox vacib məqamları öyrənməlisiniz.

Velosipedinizi təkmilləşdirməyə təşviq edən müxtəlif səbəblər var. Tuning məqsədindən asılı olmayaraq, yadda saxlamaq lazım olan əsas şey vacib bir qaydadır - bitdikdən sonra velosiped daha yaxşı olmalıdır.

Köklənməni başa çatdırmağın mümkün olacağına tam əminlik yoxdursa, bu əziyyətli prosesə başlamaq məsləhət görülmür. Hər şəhərdə ən azı biri var, amma həm qismən, həm də kapitalı çəkə bilən bir velosiped ustası var.

Həddindən artıq hallarda, köhnə bir velosipeddən əsl konfet hazırlaya bilən ixtisaslaşmış mərkəzlərlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Tüninqin əla olmasının səbəblərindən biri onu xüsusi və ekstravaqant etmək istəyidir. Velosipedi sərinləşdirməyin bir çox müxtəlif yolu var, lakin bu barədə daha sonra.

Kimsə sadəcə boz kütlədən seçilməyən ən adi velosiped sürməkdən yorulur. Hər şey qəşəng olanlardan başlayır və çərçivənin əsaslı təmiri və dəbli kuzov dəstinin quraşdırılması ilə başa çatır.

Sizi velosipedi tənzimləməyə sövq edə biləcək növbəti şey onun texniki xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaqdır. Bu vəziyyətdə, velosiped vizual olaraq çox dəyişməyə bilər, lakin funksional olaraq böyüyə bilər. Çox vaxt hər şey köhnə bir velosipedə yeni komponentlərin quraşdırılması ilə bağlıdır.

Velosipedin bu cür köklənməsi yalnız velosipedin əsas elementləri, məsələn, çərçivə, Yüksək keyfiyyət, və dayandırma artıq köhnəlmişdir. Əks təqdirdə, əvvəlcədən hazırlanmış yeni bir velosiped almaq daha asan və daha ucuzdur.

Bu gün növbəti tuning növü getdikcə populyarlaşır. Getdikcə həvəskarlar məşğul olurlar.

Çox vaxt ifrat eksponatlar ustaların əlinə keçir. Lakin çıxış yalnız texniki xüsusiyyətləri yaxşılaşdıran deyil, həm də qalan velosipedlərdir.

Belə tuning çox bahalı və əziyyətlidir. Onun əsas çətinliyi nadirliyindədir. Vintage velosipedlərin sadəcə müasir hissələrlə təchiz edilməsi qeyri-adi deyil.

Çərçivədən başlayaraq

Velosipedin ümumi üslubunu pozmamaq üçün düzgün təkərləri tapmaq çox çətindir, lakin təəssüf ki, alternativ yoxdur.

Yaxşı bir seçim, bütün çərçivəni parlaq lentlərlə örtmək olardı. Gecə çox təsirli olacaq.

Başqa bir maraqlı həll, çərçivənin altındakı gücləndirilmiş işıqlandırma quraşdırmaq olardı ki, o, velosipedin altındakı asfalt üzərində parıldayır. O, həm də olduqca gözəldir və avtomobillərdəki neon işıqları xatırladır.

Əlavə aksesuarlar

Velosipedin görünüşünü yaxşılaşdırmayacaq, həm də çox faydalı ola biləcək bir sıra aksesuarlar haqqında unutmayın:

• arxa görünüş güzgüləri,
• əlcək yuvası və ya
• səs siqnalları,
• şüşə tutacaqlar

Bu zaman hər kəs bu və ya digər aksesuara ehtiyacı olub-olmadığına özü qərar verəcək.

Beləliklə, məsələn, kimsə üçün velosiped kompüteri ayrılmaz bir elementdir, lakin o, sadəcə başqa bir velosipedin dizaynına uyğun gəlməyəcək və o qədər də lazımsız olacaqdır. Kimsə minimalizmi sevir, kimsə isə əksinə, velosipedinə mümkün qədər çox müxtəlif zinət əşyaları asmaq istəyir.

Etiraf edin, velosipediniz bir az darıxdırıcı görünür, onu vurmağın vaxtı gəldi!

Təəssüf ki, MTV-nin əfsanəvi Pimp My Ride şousunun aparıcısı Xzibiti bu yazını oxuyan hər kəsə göndərə bilmirik. Amma biz sizə velosipedinizi özünüz necə fərdiləşdirmək və təkmilləşdirməklə bağlı bir neçə məsləhət verə bilərik. SPOYLER: Bəziləri absurddur, bəziləri o qədər də deyil.

Qızıl zəncir - 30 dollardan

Velosipedinizə bir az şənlik əlavə etmək istəyirsinizsə, lakin üslubdan kənara çıxmaq və ya üslubdan kənara çıxmaq istəmirsinizsə, o zaman sadə gümüş zəncirinizi qəşəng qızılı ilə dəyişdirin! KMC və SRAM uyğun zəncirlərə malikdir, qiymətləri 30 dollardan başlayır. Daha çox effekt əldə etmək üçün şəklə qızıl və ya qara ulduzlar əlavə edə bilərsiniz!

Əgər qızıl sizin üçün deyilsə və velosipedinizin qaraçılar tərəfindən oğurlanacağından və ya sağsağanlar tərəfindən aparılacağından qorxursunuzsa, o zaman rəngli zəncir haqqında düşünməlisiniz.

Sərin tutacaqlar - 20 dollardan

Tutacaqlar təkcə əllərinizi qabarcıqlardan azad etməyə və velosipedinizi idarə etməyə kömək etmir, həm də velosipedinizə qəşəng bir əlavə ola bilər. Qara rəngə alternativ olan anodlaşdırılmış bağlayıcılar və ya rezin əlavələr sizi izdihamdan asanlıqla fərqləndirəcək!

Dik pedallar - dən$50

Bir cüt sərin, anodlaşdırılmış pedal zəncir və tutacaqlarla mükəmməl uyğunlaşacaq, çünki indi onları götürmək heç də çətin deyil, bir çox istehsalçı geniş rəng diapazonunda pedallar istehsal edir.

Etiketlər - daha az$10

Velosipedinizi unikal etmək üçün çox pul xərcləmək lazım olmayacaq. Stikerlər fərqlənmək və müəyyən komponentlərə üstünlük verdiyinizi və ya müəyyən bir brendə olan sevginizi göstərmək üçün əla yoldur. Bundan əlavə, bir dəstə velosiped bezləri artıq stikerlərlə gəlir. Sadəcə çalışın ki, velosiped bu stikerlərdə boğulmasın və ya heç olmasa ahəngdar görünür.

Xüsusi rəsm - $200+

Həqiqətən fərqlənmək istəyirsinizsə və çəngəllə ayrılmağa hazırsınızsa, o zaman xüsusi rəsm ilə qarışmalısınız. Velosipedinizə unikal rəng verə bilən və ya heç olmasa onu maraqlı rəngə boyaya bilən peşəkarlar var. Dünya kuboku səviyyəli atlılar tez-tez bu (daha doğrusu, sponsorları) bir növ yubiley yarışı və ya dünya çempionatı üçün xüsusi bir boya işi ilə vaxtaşırı məşğul olurlar.

Siz həmçinin yaradıcılıq əldə edə və özünüzdən bir şey edə, ağ divar təkərləri taxa və ya kabellər üçün rəngli köynəklərdən istifadə edə bilərsiniz. Ümumiyyətlə, istədiyinizi edin. Əsas odur ki, sınaqdan qorxma.

Yaradıcı bir varlıq olaraq insan həmişə əşyalarına fərdi üslub verməyə, xüsusiyyətlər əlavə etməyə və sadəcə istifadəni daha rahat etməyə çalışır. Şəxsi velosiped də istisna deyil. Tüninq fəal şəkildə sürət qazanır və heç kimdən yan keçmir: gec-tez istənilən velosipedçi öz ləzzətini əlavə etmək, velosipedi başqalarına bənzəməmək istəyəcək. Bəziləri yalnız əlavə kanoplarla məhdudlaşır, digərləri daha da irəli gedir və iki təkərli nəqliyyatının görünüşünü tanınmaz dərəcədə dəyişir.

Hər halda, velosiped tüninqinin öz yeri var və “klub” mühitində bu, ümumiyyətlə, demək olar ki, ənənəyə çevrilir.

Bir şeyi xatırlamaq vacibdir: yenidən dizayn edilmiş velosiped əvvəlkindən daha yaxşı görünməli, daha rahat olmalı və həmkarlarının, yoldan keçənlərin və ya avtomobil sürücülərinin qeyri-sağlam təbəssümünə səbəb olmamalıdır.

Çox vaxt köhnə sevimli velosipedi yeniləmək lazım olduqda, velosiped tuningi zəruri tədbirdir. Amma burada da “kütlədən ayrılma” effekti heç yerə getməyəcək. Məsələn, parlaq narıncı rəngə boyanmış və yeni aksessuarlarla təchiz edilmiş sovet siqnal sürətini qaçırmaq çətindir. Tüninqə təkərlərin və təkərlərin dəyişdirilməsi, asma çəngəlinin dizayn xüsusiyyətlərinin dəyişdirilməsi, işıqlandırma dizaynı və s. daxildir ki, bunun üçün kifayət qədər təxəyyül var.

Styling çərçivəsi, təkərlər və çəngəl

Yenidən qeydiyyat üçün sadə bir seçim əladır - bu, onu dəstəkləyici quruluş - çərçivə ilə müəyyən edilən fərqli bir rəngə boyamaqdır. Təkərlərin dəyişdirilə bilməməsi şərti ilə yenidən rənglənmiş təkərlər də öz töhfəsini verir.

Çərçivənin rənglənməsi zəhmətli bir prosesdir, lakin evdə olduqca mümkündür. Rəng sxemini dəyişdirmək üçün bir az lazımdır:

• həlledici;
• astar;
• cızıqları və çipləri təmizləmək üçün zımpara;
• qutuları istədiyiniz rəngli boya ilə sprey edin.

Çərçivə hərtərəfli yuyulur, köhnə boya təbəqəsi bir həlledici ilə çıxarılır. Sonra zımpara köməyi ilə bütün qüsurlar bərabər zımparalanır. Bundan sonra çərçivə yağdan təmizlənməlidir və qurudulmalıdır.

Astar boya çiləmədən əvvəl məcburi bir addımdır, əks halda uzun sürməyəcəkdir. Qatların optimal sayı üçə qədərdir, hər təbəqənin qurumasına icazə verilməlidir. Astarlandıqdan sonra, bir sprey qutusundan velosiped çərçivəsini rəngləməyə davam edirik. Bütün işlər yaxşı havalandırılan bir ərazidə aparılır, qurutma müddəti - iki günə qədər.

İki tonlu çərçivə

Bu çərçivənin köklənməsi bununla bitmir. Xüsusi trafaretlərin köməyi ilə orijinal təsvirlər əlavə edə bilərsiniz. Stencils, kəsikləri olan öz-özünə yapışan filmlərdir. Onları satın ala və ya özünüz edə bilərsiniz. İkinci seçim daha yaxşıdır, əsas odur ki, fantaziyanı maksimuma çatdıraq.

Ayrı bir sahə təkər tənzimləməsidir. Bir neçə yolla gedə bilərsiniz:

• jantların yenidən rənglənməsi;
• yeni təkərlərin quraşdırılması;
• plastik qalxanların və ya çəkmə filminin quraşdırılması;

Təkərlərin rəngi çərçivə ilə eynidir. Spikerləri qorumaq üçün onların hər birinə nazik bir film yapışdırılmalı və qolu boya daxil olmaqdan qorumaq lazımdır.

Fərqli tipli təkərlərin quraşdırılması hibrid velosipedlərdə rasionaldır. Beləliklə, məsələn, "orta" şinlər yerinə, bir dağ velosipedindən aqressiv təkərlər qoya bilərsiniz. Evdə tuning pərəstişkarları arasında, təkərləri sıx rəngli bir filmlə sürükləmək və ya plastik və ya kontrplakdan hazırlanmış bıçaqlar quraşdırmaq üçün sənətkarlar var. Radikal bir həll, əsaslı şəkildə fərqli bir dizayndan daha yaxşı yeni təkərlər qoymaqdır - tökmə.

Yüngül lehimli disklər - təkərin orijinal modifikasiyası

Çəngəlin sazlanması sırf texniki prosedurdur. Ön amortizatorun modernləşdirilməsi:

• uzunluğu dəyişdirmək və ya yeni bir yayın quraşdırmaq;
• damperin quraşdırılması;
• amortizatorun çıxarılması və çəngəlinin sərt birinə çevrilməsi.

Bu, büdcə amortizatorlarının quraşdırıldığı velosipedlərin sahibləri tərəfindən edilir. Çəngəllərin daha inkişaf etmiş növləri, məsələn, yaylı yağlı olanlar, özünüz tərəfindən tənzimlənməməlidir.

Qaranlıqda parlaq gəzintilər

Gecə sürməyi sevənlər mütləq velosipedin yüngül tüninqində maraqlı olacaqlar. Müxtəlif həllər sizə velosipedi "Milad ağacı"na çevirməyə, yoldan keçənlərin və sürücülərin diqqətini cəlb etməyə, həmçinin hərəkət zamanı təhlükəsizliyi təmin etməyə imkan verəcək. Velosiped işıqlandırma dizaynının növləri:

• fara və arxa işığın quraşdırılması;
• dönüş siqnalları;
• çərçivə, sükan və diod lentləri olan təkərlər;
• reflektorlarla yapışdırmaq;
• fosfor işıqlandırma.

Ön və arxa işıqlarla köklənmiş velosiped tədricən normaya çevrilir. Hər kəs bilir ki, “qaranlıqda” maşın sürmək yolu özünüz görməmək və avtomobilin sürücüsü tərəfindən diqqətdən kənarda qalma riski deməkdir. Yol velosipedində fara və arxa fənər məcburidir.

Dönmə siqnalları velosiped tənzimləmə mühitində yeni bir cihazdır. İndiyə qədər bu cihaz geniş istifadə olunmayıb, lakin ideya pis deyil: dönüş verməzdən əvvəl qolunuzu uzatmaq velosipedin dayanıqlığını pisləşdirir. Burada sadəcə bir düyməni sıxmaq kifayətdir və digər hərəkət iştirakçılarına manevr barədə xəbərdarlıq edilir.

Uzaqdan idarəetmə ilə simsiz dönmə siqnalları

LED zolaqlar, reflektorlar və fosfor işıqlandırma velosipedi həqiqətən cəlbedici etməyə kömək edəcək. Birinci seçim batareya ilə işləyən lampa zolaqlarıdır. Reflektorlar çevrilir görünüş velosipedi yalnız faraların və ya küçə lampalarının işığında sürün. Ancaq fosfor velosipedi tam qaranlıqda görünən edir! Bütün növ işıqlandırma dizaynda əsas rol oynayır, lakin qaranlıqda sürərkən təhlükəsizlik səviyyəsini artırır.

Sükanda, çərçivədə və təkərlərdə LED zolaqlar

Ayrı-ayrılıqda təkərlərin tüninqini qeyd etməyə dəyər. Çərçivə kimi, onlar LED zolaqları, əks etdirici və ya fosfor zolaqları ilə yapışdırıla bilər. Bir neçə yolla gedə bilərsiniz:

• yalnız təkərləri işıqla kökləmək;
• toxuculuq iynələrinə LED zolaqları yapışdırın;
• təkəri tamamlayın.

Xüsusilə təkərlər üçün animasiya yazıları icad edilmişdir. Onlar spikerlərdə sabitlənir və təkər fırlananda parlaq naxışlar, zolaqlar və abstraksiyalar göstərir. Möhtəşəm görünür, lakin batareyalar yalnız bir neçə gün davam edir.

Sükanda parlayan animator

Çətin ki, animatorlar təkərləri özləri tənzimləyə bilsinlər, buna görə də velosipedi öz əlləri ilə tuning etməyə üstünlük verənlər diodları və ya işıqlı zolaqları seçəcəklər.

Əlavə aksesuarlar: şık, rahat, praktik

Siz həmçinin velosipedi bədən dəstləri ilə kökləyə bilərsiniz. Aksesuarlar velosipedə xüsusi üslub verir, onlardan bəziləri hərəkətin rahatlığında və təhlükəsizliyində mühüm rol oynayır. Ümumi əlavə maddələrə aşağıdakılar daxildir:

• zəng və ya klaxon;
• arxa güzgü;
• gövdə və ;
• şüşə tutucu;
• velosiped kompüteri;
• addım.

Əksər velosipedlərdə səs cihazı var, lakin birdən zəng yoxdursa, onu taxmaq vaxtıdır. Piyadalar arasında səkilərdə maşın sürərkən bu, əvəzolunmaz bir şeydir.

Arxa görünüş güzgüsü arxadakı vəziyyəti idarə etməyə imkan verir, velosipedçinin "kor zonasını" azaldır. Velosipedini yollarda sürən hər kəs üçün faydalı olacaq.

Güzgü qoyun - yollara inam əlavə edin

Qanadlar sadə, lakin təsirli palçıq qoruyucudur. Onlar sıfırdan qoyula və ya başqaları ilə əvəz edilə bilər. Beləliklə, məsələn, plastik qanadlar metal olanlara alternativ olaraq geniş yayılmışdır.

Velosiped dayanacağı və səbət tez-tez özləri ilə kiçik yüklər daşıyan yol işçiləri üçün faydalı olacaq. Faydalı olmaqla yanaşı, bu kuzov dəstləri şəhər velosipedinə bitmiş görünüş verəcəkdir.

Su velosipedçi üçün lazımlı yoldaşdır. Şüşəni yəhərin altındakı şaquli bir boru üzərində xüsusi tutucu ilə düzəltmək çox rahatdır. Xüsusi tutumlu flakonlar sahibləri ilə birlikdə satılır, bu, yalnız səfərlərdə daha rahat deyil, həm də velosipedin dizaynına uyğun olacaq.

Öz əlinizlə bir şüşə tutucu edə bilərsiniz

Velosiped kompüteri velosiped tüninqinin ciddi elementidir. Bu yığcam cihazlar sürəti, qət edilən məsafəni, səyahət vaxtını və daha çox şeyi qeyd etməyə imkan verir.

Ayaq dayağı ilə velosipedin qoyulması problemi birdəfəlik həll olunacaq. Əgər o, artıq velosipedə daxil edilibsə, onu çıxarmaq lazım deyil. Bu, mütləq çox tezliklə faydalı olacaq!

Köklənmiş velosiped (ölçüdə!) Gözəl və ahəngdar görünür. Sahibinə müsbət əhval-ruhiyyə bəxş edəcək, daha rahat və təhlükəsiz olacaq, digər insanların diqqətini cəlb edəcək və izləmək üçün nümunə olacaq. Yeniləmədən əvvəl, tam olaraq nəyin təkmilləşdirilməsi lazım olduğunu diqqətlə nəzərdən keçirməli və əsas üstünlükləri vurğulamaq üçün bir yol tapmalısınız.

İnsan təbiətcə yaradıcı insandır, ona görə də hər bir əşyasına fərdi, özünəməxsus üslub verməyə çalışır. Bu proses velosiped sahibləri tərəfindən diqqətdən kənarda qalmır - bəziləri sadəcə əlavə örtüklər əlavə edir və bir çoxları iki təkərli nəqliyyatını demək olar ki, tanınmaz hala gətirirlər.

Velosiped tuninginin mühüm prinsipi onu aşmamaqdır. Birincisi, orijinal versiyadan daha yaxşı görünməli və eyni zamanda texniki xüsusiyyətlərini itirməməlidir. İkincisi, velosiped nəqliyyatını elə tənzimləməməlisiniz ki, başqaları açıq şəkildə gülüb onun sahibinin yorulmaz təxəyyülünə heyran olsun. Velosipedi tənzimləyərkən səhvlərin qarşısını almaq üçün bu prosesin əsas prinsiplərini / qaydalarını bilməyə dəyər.

Velosiped çərçivəsinin köklənməsi

Velosiped çərçivəsini evdə özünüz rəngləyə bilərsiniz, ancaq hazırlamalısınız:

• həlledici;
• astar;
• zımpara (çərçivədəki mümkün çipləri və çatları təmizləyir);
• seçilmiş boya rəngi ilə sprey qutuları.

Evdə bir çərçivə çəkmək üçün addım-addım təlimat:

Qeyd:çərçivə rəngləndikdən sonra boyanın tamamilə qurumasını gözləmək lazımdır. Bir qayda olaraq, təxminən 2 gün çəkir.

Çərçivənin tənzimlənməsi bununla bitmir! Siz yapışqan naxışlardan istifadə edə və çərçivəyə müxtəlif şəkillər, simvollar və hətta yazılar tətbiq edə bilərsiniz. Naxışlar ixtisaslaşdırılmış mağazalarda satın alına bilər və ya müstəqil olaraq hazırlana bilər - burada ciddi fərdi tənzimləmə həqiqətən ortaya çıxır.

Velosiped təkərinin köklənməsi

Velosipedin belə bir çevrilməsi bir neçə yolla edilə bilər:

• təkər təkərlərini boya
• təkərləri dəyişdirmək;
• plastik qalxanların quraşdırılması;
• təkərləri folqa ilə sarın;
• təzə təkərlər taxmaq.

Təkərlərin rənglənməsi çərçivənin rənglənməsi ilə eyni prinsipə uyğun olaraq həyata keçirilir. Yeganə xüsusiyyət, spikerlərin və kolların astar və boyanın daxil olmasından qorunmasıdır. Bu, lent və ya şəffaf film ilə edilə bilər.

Yeni təkərlərin quraşdırılmasına gəldikdə, bu fikir hibrid velosipedlər üçün aktualdır, onların sahibləri klassik təkərlər əvəzinə iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin "aqressiv" dağ modellərini qoyurlar. Ev tənzimləməsinin pərəstişkarları, bir növ yerli "kulibinlər" təkərləri sıx rəngli bir filmlə sürükləməyi və ya plastik / kontrplak bıçaqları quraşdırmağı sevirlər. Mütəxəssislər deyirlər ki, bu halda ən yaxşı variant təkərlərin tam dəyişdirilməsi olacaq.

Velosiped çəngəllərinin köklənməsi

Bu, velosipedin bu hissəsinin yalnız texniki modernləşdirilməsidir, yəni:

Qeyd:çəngəl tuning yalnız büdcə amortizatorları olan nəqliyyat vasitələrini sürən velosipedçilər tərəfindən aparılmalıdır. İki təkərli bir nəqliyyat vasitəsinə yay yağlı müasir bir çəngəl quraşdırılıbsa, mütəxəssislər müstəqil tuning etməyi qəti şəkildə tövsiyə etmirlər. .

Yüngül velosiped tuning

Gecə velosiped sürməyi sevənlər, şübhəsiz ki, nəqliyyat vasitələrini yüngül tənzimləmək imkanları ilə maraqlanacaqlar. Bazarda tüninq üçün o qədər müxtəlif işıqlandırma "çipləri" var ki, istəsəniz, velosipedi "Milad ağacı"na çevirə bilərsiniz - bu, işıqlandırmanın səlahiyyətli tənzimləmə göstəricisi ola bilməz. Və ümumiyyətlə "velosipedin yüngül tuningi" anlayışına nə daxildir? Belə tuning növlərinə aşağıdakılar daxildir:

• arxa fənərin və faranın quraşdırılması;
• sükan çarxının, təkərlərin və çərçivənin diod lentləri ilə arxa işıqlandırma;
• fosfor tipli arxa işıq;
• dönmə siqnallarının quraşdırılması;
• reflektorların istifadəsi.

Çox vaxt bütün siyahıdan faralar və arxa fənər istifadə olunur - bu velosiped tuning atributları təkcə avtomobilin gözəlliyini və fərdiliyini deyil, həm də gecə sürmə təhlükəsizliyini təmin edir. Magistral yollarda ikitəkərli nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün isə mövcud qanunvericiliyə əsasən fara və arxa işığın quraşdırılması məcburidir.

Dönmə siqnalları velosiped tüninqi sahəsində bir yenilikdir, lakin olduqca praktikdir. Razılaşın, təklif olunan dönüş istiqamətində əlin hərəkəti velosipedçinin dayanıqlığını zəiflədir və potensial manevr haqqında işıq siqnalı digər yol istifadəçiləri üçün nəzərə çarpacaq / başa düşüləcək və velosipedçinin özünə narahatlıq yaratmayacaqdır.

Diod lentləri velosipedin bütün konturu ətrafında quraşdırıla bilər - onlar gündüz saatlarında demək olar ki, görünməz olacaqlar, lakin onlar oynayacaqlar. mühüm rol velosipedin görünüşündə və velosipedçinin axşam saatlarında (qaranlıqda) və gecə təhlükəsizliyində.

Ayrı-ayrılıqda, təkərlərin yüngül tənzimlənməsini nəzərə almalısınız - onların üzərinə fosfor zolaqları, diod və / və ya retroreflektiv lentlər ilə yapışdıra bilərsiniz. Mütəxəssislər velosiped təkərlərini yüngülləşdirməyin bir yolunu seçməyi məsləhət görürlər:

• yalnız təkər disklərini diod / fosfor / retroreflektiv lentlər ilə yapışdırın;
• spikerlərin yüngül tənzimlənməsi üçün diod lentlərindən istifadə edin;
• müxtəlif işıq zolaqları ilə emal bütün təkər istifadə edin.

Qeyd:velosiped təkərlərinin yüngül tənzimlənməsi üçün yüngül lövhələr icad edilmişdir - onlar dirəklərə quraşdırılır və təkər fırlananda müxtəlif şəkilləri, çox rəngli məqamları, abstraksiyaları "göstərir". Tamaşa həqiqətən heyrətamiz olacaq, lakin batareyalar yalnız bir neçə saat davam edəcək. Təkərlərin animasiya (işıq) lövhələri ilə səliqələnməsi yalnız mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilə bilər.

Əlavə aksesuarlar

Velosiped tüninqi əlavə aksessuarlar quraşdırmaq yolu ilə də həyata keçirilə bilər - onlar yalnız iki təkərli avtomobilin görünüşünü dəyişdirməyəcək, həm də faydalı "çiplərə" çevriləcəkdir.