ෆෝමියුලා 1 විචාරක දැරිය. නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාව: ඇලොන්සෝ සතුව විශාලතම වචන මාලාව ඇත

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා යනු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ සම්මේලනයේ මහා සභා රැස්වීමේ රාමුව තුළ "මෝටර් ක්‍රීඩාවේ කාන්තා" රැස්වීමේ ආරාධිත අමුත්තන්ගෙන් කෙනෙකි. ඇය ධාවන තරඟකරුවන් සමඟ කතා කරන අතර ඇය විවරණ ව්‍යාපාරයේ සාධාරණ ලිංගිකත්වය තනිව නියෝජනය කරන ආකාරය ගැන කතා කරයි. එවිට තරුණ ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් නටාලියා සමඟ ඡායාරූපයක් ගැනීමට ඉක්මන් වන අතර, ඔවුන්ගේ ධාවන ජයග්‍රහණ ඇගේ රූපවාහිනියට වඩා අඩු නොවන බව වටහා ගත් ඇය ටිකක් ලැජ්ජාවට පත් වූ බවක් පෙනේ.

අතීතයේදී, නටාලියා වෘත්තීයමය වශයෙන් කාර්ටින් ක්‍රීඩාවේ නිරත වූ ධාවන ශූරියකි. ඇය වරක් ෆෝමියුලා 1 හි විකාශනයට ගෙන ආ ගුවන් නියමුවාගේ වෘත්තීය පෙනුමයි, මෙම ව්‍යාපාරයේ ගුරු ඇලෙක්සි පොපොව් සමඟ විචාරකයින් කිහිප දෙනෙකු සෑදුවාය. ඊට අමතරව, ඇය VGIK වෙතින් උපාධිය ලබා ඇත, දිගු කලක් රූපවාහිනියේ වැඩ කළාය, එබැවින් වාතයේ වැඩ කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඇය වෘත්තීයවේදිනියක් වන අතර අනියම් ගමන් කරන්නියක් නොවේ.

"බටහිර සගයන් තවමත් වටකුරු ඇස් සාදයි"

අද උත්සවයට ඔබ කැමති කොහොමද? කාන්තා මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ ප්‍රවර්ධනයට මෙවැනි රැස්වීම් වැදගත් යැයි ඔබ සිතනවාද?

මට පුද්ගලිකව, මෙය මහත් ගෞරවයක්, මක්නිසාද යත්, සාම්ප්‍රදායිකව පිරිමි පරිසරයක් වන විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවල සාර්ථකත්වයන් අත්කර ගත් එවැනි කාන්තාවන් මෙහි රැස්ව සිටින බැවිනි. ඔවුන් ඕනෑම තැනකට යාමට වඩා දෙතුන් ගුණයක් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරති. මම ටිකක් කනස්සල්ලට පත්ව සිටියෙමි, මන්ද මට යමක් පැවසීමට, ආශ්වාදයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ බැවිනි. නමුත් මම කුඩා කාර්ටින් ගැහැණු ළමයින් දුටු විට, මම දැනටමත් මා විසින්ම ආශ්වාදයක් ලබා ඇත. රීතියක් ලෙස, සෑම කෙනෙකුම පවසන්නේ කාන්තා මෝටර් රථ ක්රීඩාව සංවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වන නමුත් මෙය විශේෂයෙන් චලනය නොවේ. අනික මෙතන සමහර කෙල්ලෝ ඉන්නවා දැන් ඒක කරලා ට්‍රැක් එකේ කොල්ලෝ ඉස්සර කරගෙන යනවා. ඊළඟ පරම්පරාවේ ධාවකයන් සඳහා, එවැනි හමුවීම් සෙල්ලම් කරයි වැදගත් භූමිකාවක්මක්නිසාද යත් කාන්තාවන් එකිනෙකාට සහයෝගය දක්වන බවත් ප්‍රජාව දියුණු වන බවත් ඔවුන් දකිනු ඇත.

- මෝටර් ක්‍රීඩා ලෝකයේ ඔබට හැඟෙන්නේ කෙසේද? කොහොමටත් ලෝකයේ සිටින එකම කාන්තා විචාරිකාව ඔබයි.

මට ලොකු සතුටක් දැනෙනවා, නමුත් මගේ සගයන් තවමත් එයට පුරුදු වී නැත, ඔවුන් තවමත් වටකුරු ඇස් සාදයි. බටහිර රටවල සමානාත්මතාවය ගැන බොහෝ කතා ඇත, නමුත් ඒ සියල්ල ඉතිරිව ඇත්තේ වචන වලින් පමණි.

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා 2015 රුසියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී රුසියාවේ පළමු F1 රියැදුරු විටාලි පෙට්‍රොව් සමඟ. ඡායාරූපය: © RIA Novosti / Mikhail Korytov

- සහ ඇත්ත වශයෙන්ම?

නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මම නිතිපතා අසමි: "ඔබ එකම කාන්තා විචාරකයාද? කුමක්ද? රුසියාවෙන්?" විශේෂයෙන්, මෙය ඔවුන්ට එවැනි පුදුමයක් ඇති කරයි, මන්ද, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔවුන් කාන්තාවන්ට සම්මුඛ සාකච්ඡා කිරීමට ඉඩ දෙයි, ඔවුන් ගුවන් විදුලියට ඉඩ දෙයි, නමුත් ඔවුන් රූපවාහිනියේ පිරිමි විචාරකයින් පමණක් ගැනීමට උත්සාහ කරයි.

- එනම්, මේ සම්බන්ධයෙන් අපි ඔවුන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටිනවාද?

ඔව්! ඔයාට හිතාගන්න පුලුවන්ද?!

- ඔබට මෙම භූමිකාවට පිවිසීමට අපහසු විය. ඔබ අවසානයේ එය ප්‍රගුණ කර තිබේද?

අනේ දැන් අවුරුදු හතක් විතර වෙනවා. ඔව්, මුලදී එය ඉතා අපහසු විය, මන්ද වෘත්තිය පොදු වන අතර ඔබට සෑම දෙයක්ම දෙගුණයක් ලැබේ. මිනිහෙක් වැරද්දක් කලානම් ඌට පෙන්නන්න පුලුවන්, එච්චරයි. තවද මෙම දෝෂය ඇති වූයේ ඇය ... ඇය නිසා බව මෙහි එකතු වේ! එය ඔබට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. මම දැනටමත් මෙම රිද්මයට පුරුදු වී ඇති අතර මම ඇලෙක්සි පොපොව් සමඟ වැඩ කිරීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි, මන්ද ඔහු කිසි විටෙකත් සංවර්ධනය නතර නොකරන එවැනි පුද්ගලයෙකි, මෙය වඩාත් අපහසු කරයි: ඔබ ඔහුට සැමවිටම අනුකූල විය යුතුය.

"සිරොට්කින් ශක්තිමත් පුද්ගලයෙකි, මම ඔහු එනතුරු බලා සිටිමි"

කණ්ඩායමේ ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ සර්ජි සිරොට්කින් සමඟ එය සිදු වූයේ කෙසේද? එය සාධාරණද? මොකද එයා වෙනුවට එන Robert Kubica ආපහු එන කතාව pure marketing වගේ. ඔහුගේ ආබාධයෙන් පසුව ඔහු දැන් ෆෝමියුලා 1 මට්ටම අදින්නේද?

දන්නවනේ ඒකේ සරදමක් තියෙනවා. සියල්ලට පසු, සෙරියෝෂා පැමිණි විට, සෑම කෙනෙකුම පැවසුවේ: ගෙවන ගුවන් නියමුවෙකු, ගෙවන ගුවන් නියමුවෙකු. නමුත් මේ අවුරුද්දේ විලියම්ස් වැඩිපුර මුදල් ගෙවූ ගුවන් නියමුවා ගත්තා. නමුත් ඔවුන් ඔහුව එසේ හඳුන්වන්නේ නැත, මන්ද ඔහු මීට වසර අටකට පෙර වුවද, විශේෂයෙන් F-1 ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඇදහිය නොහැකි තරම් දිගු කලකට පෙර තමාටම කීර්තියක් ඇති කර ගත් බැවිනි. නමුත් ක්‍රීඩාවට අවශ්‍ය වන්නේ සුන්දර කතාන්දර, එවැනි නැවත පැමිණීම් ය. මෙය දැනටමත් සැබෑ හොලිවුඩයකි, විශේෂයෙන් ඇමරිකානුවන් දැන් නායකත්වයේ සිටින බැවින්, ඔවුන්ට එය වඩාත් සුදුසු ය.

- සහ ප්රතිඵල අනුව?

අපි අවම වශයෙන් පරීක්ෂණ සඳහා බලා සිටිය යුතුය. සෑම කෙනෙකුම නගර අදියර ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති: ඔහුට එහි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට හැකි වේද? එය චලනය කළ හැකි අතක් මෙන් පෙනෙන නිසා, නමුත් ...

- ඔහු කෙසේ හෝ වැඩ 70% කරයි.

ඔව්. එනම්, "සූත්‍රය" තුළ ඔබට තේරෙනවා ...

- ඉතින්, ඔබට අනාවැකි නොමැති අතර?

නව මෝටර් රථය පිළිබඳ සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ පැවැත්වෙන බාර්සිලෝනා තෙක් අපි අවම වශයෙන් බලා සිටිය යුතුය. මම හිටියේ අබුඩාබි වල, මම දැක්කා, පෙනෙන විදිහට, පසුබෑම විශාල නොවේ. නමුත් එහිදී කණ්ඩායම් තමන් සිටින්නේ කුමන ටයර්වලද, කුමන ඉන්ධන භාවිතා කරනවාද යන්න හෙළි නොකරයි. මෙම තොරතුරු විවෘත වන විට, එය සංසන්දනය කිරීමට හැකි වනු ඇත, දැන් සෑම දෙයක්ම ජලයේ පිච්ෆෝක් වේ.

අපි සර්ජිගෙන් නැවත පැමිණීමක් බලාපොරොත්තු වෙනවාද? මක්නිසාද යත් ඔහු වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන්නෙකු ලෙස කණ්ඩායම තුළත්, පෙලෝටෝනය තුළ හොඳ මිනිසෙකු ලෙසත් ඔප්පු කර ඇත.

ඔව්. අවාසනාවකට "සූත්‍රය 1" තුළ යුක්තිය බලා සිටීම වටී නැත. Seryozha සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය හුදෙක් ... මට ඔහුගේ හැඟීම් සිතාගත හැකිය, ඔබ දැන් අත්දැකීම් ලබා ඇත - ඔබ වහාම ඉවත්ව යන ලෙස ඉල්ලා සිටියි. මෙය ඔහුට ශක්තියක් ලබා දෙයි, ඔහුගේ අභිප්‍රේරණය පෝෂණය කරයි සහ ඔහුව නැවත පැමිණීමට පැහැදිලිවම සකසනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

- ඔබ ඔහුට කතා කළා. ඔහු අත් නොහරින්නේ කෙසේද?

නෑ නෑ නෑ! වයසින් මුහුකුරා ගියත් ඔහු ඉතා ශක්තිමත් පුද්ගලයෙකි. ඒ නිසා අපි ඔහුට කිව්වා ඔහු නැවත එනතුරු අපි අනිවාර්යයෙන්ම බලා සිටිමු.

"Kvyat ගේ ඉරණම ඔහු කෙරෙහි කණ්ඩායමේ ආකල්පය මත තීරණය වේ"

අපි හැමෝම බලා සිටිමු! සහ Danya Kvyat, Formula වෙත දෙවන පැමිණීමේදී ඔහුට ඇති අවස්ථා මොනවාද?

මමයි දානියායි තාම එක එක කතා කරේ නෑ. ෆෙරාරි කණ්ඩායමට මාධ්‍ය ප්‍රවේශය සම්බන්ධයෙන් තරමක් අමුතු ආකල්පයක් තිබුණි: ඔවුන් එය අපට ලබා දුන්නේ නැත. මට බාර්සිලෝනා හෝ ඕස්ට්‍රේලියාවේදී කතා කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, එවිට ඔහු මෙම කණ්ඩායම තුළ සටන් කිරීමට කොපමණ අධිෂ්ඨානශීලී වේද යන්න දැනටමත් පැහැදිලි වනු ඇත. මන්ද, ඔබට සිතාගත හැකිය, එය හිටපු බිරිඳ වෙත නැවත පැමිණීම හා සමානයි!

බොහෝ අය Kvyat ගේ කතාව වරක් Felipe Massa සමඟ සංසන්දනය කරති. සියල්ලට පසු, ඔහු ෆෝමියුලා 1 හි ද ආරම්භ කළේ එතරම් හොඳින් නොවේ, පසුව ඔහු ෆෙරාරි හි පරීක්ෂණ රියදුරෙකු වූ අතර ඉතා ශක්තිමත් රියදුරෙකු ලෙස ආපසු පැමිණියේය. Scuderia හි ඔහුගේ අත්දැකීම් ඩනාට උපකාරී වේ යැයි ඔබ සිතනවාද?

ඇලෙක්සි පොපොව් ප්‍රසිද්ධ රූපවාහිනී විචාරකයෙකු සහ මාධ්‍යවේදියෙකි. ඔටෝ රේසිං ලෝකය ගැන ඔහුට වඩා දන්නා පුද්ගලයෙකු සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය. රුසියාවේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ සමස්ත යුගයක් ඔහු සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත, ඇලෙක්සිගේ වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භයේ සිට ෆෝමියුලා 1 ශ්‍රේණියේ රාජකීය තරඟ අපේ රටේ තිරවල පෙනුමට සමපාත විය.

පුවත්පත් කලාවේ ආරම්භය

ඇලෙක්සි ලිවොවිච් පොපොව් 1974 ජූලි 13 වන දින මොස්කව්හිදී උපත ලැබීය. තත්වයන්ගේ එකතුවකට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඔහුගේ සැබෑ ඇමතුම ඉතා ඉක්මනින් හමුවීමට ඔහු සමත් වූ අතර එය විනෝදාංශයක්, විනෝදාංශයක්, ආදරය සහ රැකියාවක් බවට පත්විය. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ මෝටර් ස්පෝර්ට් ජනප්‍රිය නොවූ බැවින්, එහි සිදුවන සිදුවීම් පිළිබඳ තොරතුරු නොමැත. ඇලෙක්සිගේ සීයා බෙල්ජියමේ සෝවියට් සංගමයේ වෙළඳ මෙහෙයුමේ සේවය කළේය. එමනිසා, මුනුපුරා සමහර විට නිවාඩුවට ඔහු වෙත ගිය අතර එහිදී 1988 දී ඇලෙක්සි පොපොව් ඔහුගේ ජීවිතයේ පළමු ෆෝමියුලා 1 තරඟය දුටුවේය. ඔහු ක්‍රීඩාංගනයේ නොසිටි නමුත් රූපවාහිනී විකාශනයක් නරඹමින් සිටියද, ඔහුගේ ජීවිතයට ඇති සැබෑ ආදරය සොයා ගැනීමට මෙය ප්‍රමාණවත් විය.

ආශාව ඔහුව කොතරම් අල්ලා ගත්තාද යත් ඔහු ඉක්මනින් ප්‍රංශ භාෂාව ඉගෙන ගත් අතර එමඟින් ප්‍රංශ පුවත්පත් වලින් තරඟවල ප්‍රති results ල පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමට හැකි විය.

ඇලෙක්සිගේ පුවත්පත් කලාවේ ආරම්භය මයිකල් ෂූමාකර්ගේ වෘත්තීය දිවියේ ආරම්භය සමඟ සමපාත විය. ජනප්‍රිය ධාවකයාගේ පළමු රංගනය සිදු වූ බෙල්ජියම් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රික්ස් හි ප්‍රතිඵල අනුව 1991 දී ඇලෙක්සි ලිවොවිච් පොපොව් ස්පෝර්ට් එක්ස්ප්‍රස් සඳහා ඔහුගේ පළමු ලිපිය සකස් කළේය. කතුවරයා ද්රව්යයේ ගුණාත්මක භාවයට කැමති වූ අතර, ඔහුගේ කෘති නිතිපතා පුවත්පතේ පළ කිරීමට පටන් ගත්තේය.

රූපවාහිනියේ වෘත්තියක ආරම්භය

1992 දී RTR රුසියාවේ Formula 1 තරඟ විකාශනය කිරීමට තීරණය කළේය. නාලිකාවට විශිෂ්ඨ රූපවාහිනී විචාරකයින් (G. Burkov, S. Cheskidov) සිටියද, සියළුම සියුම් කරුණු අවබෝධ කරගත් පළමු පන්තියේ විශේෂඥයෙකුගේ අවශ්යතාවය විය. ඇලෙක්සි පොපොව් මෝටර් ස්පෝර්ට් මාතෘකාව පිළිබඳ ඔහුගේ ලිපි වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඔහුට උපදේශකයෙකු ලෙස ආරාධනා කරන ලදී. ඔහුගේ තරුණ වියේදී සෑම කෙනෙකුම කම්පනයට පත් විය. විස්තර විචාරකයෙකු ලෙස ඔහුගේ මංගල දර්ශනය වන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු 17 කි.

1992 ඇලෙක්සිට ඉතා සිදුවීම් සහිත වසරක් විය. රුසියාවේ Formula 1 විකාශනය කිරීමට රූපවාහිනී අයිතිය ඇති සමාගමක වැඩ කිරීමට ඔහුට ආරාධනා කරන ලදී. සමිපාගේ සමාගම මොනාකෝ හි පිහිටා ඇති අතර එහිදී ඔහු ස්ථිර පදිංචියට ගොස් වසර දහයක් එහි රැඳී සිටියේය. එකල විවිධ ශ්‍රේණිවල ධාවන තරඟ පිළිබඳ ප්‍රංශ නාලිකාවේ විචාරකයෙකු වූ ඇලෙක්සි පොපොව් තවමත් රුසියානු භාෂා රූපවාහිනී සඟරාවක් වන ක්‍රෝනෝ බවට පත් කිරීමට සමත් විය.

රුසියාවේ වැඩ කරන්න

ඇලෙක්සි නැවතත් 1996 දී රුසියානු රූපවාහිනියේ වැඩ කිරීමට පටන් ගත් නමුත් දෛවය විසින් ෆෝමියුලා 1 විකාශනය වාරයේ මැද භාගයේදී නතර විය. ඔවුන් දැනටමත් 1999 දී TVC නාලිකාවේ නැවත ආරම්භ විය. සර්ජි චෙස්කිඩොව් සහ ඇලෙක්සි පොපොව් ඔවුන් ගැන අදහස් දැක්වීය. එකල ඇලෙක්සිගේ එකම සේවා ස්ථානය "ෆෝමියුලා 1" නොවේ, "ක්‍රෝනෝ" එම නාලිකාවේම විකාශනය වූ අතර ඔහු දිගටම වැඩ කළේය. සර්ජි සහ ඇලෙක්සි රසවත් ප්‍රශ්නාවලියක් ඉදිරිපත් කළ අතර එය රසිකයන්ට බෙහෙවින් ආස්වාදයක් විය. තරඟයේ මීළඟ අදියරේ විකාශනය අවසානයේ ඔවුන් උපක්‍රමශීලී ප්‍රශ්නයක් ඇසුවා. ප්‍රවීණයන් තැපැල් කාර්යාලයට දිව ගියේ නිවැරදි පිළිතුර සමඟ විදුලි පණිවුඩයක් යැවීමට ප්‍රථමයා වීම ඉතා වැදගත් බැවිනි.

සර්ජි චෙස්කිඩොව් ව්‍යාපෘතියෙන් ඉවත් වූ බැවින් 2000 සිට ඇලෙක්සි ධාවන තරඟ ගැන පමණක් අදහස් දැක්වීමට පටන් ගත්තේය.

Popov නොමැතිව "Formula 1"

2006 සිට, තරඟ විකාශනය කිරීමේ අයිතිය REN TV නාලිකාවට අයත් විය. ඇලෙක්සි සමඟ මුළු වාරයක්ම වැඩ කර ඇති නාලිකාව 2007 නව වසර සඳහා ඔහුගේ කොන්ත්‍රාත්තුව අලුත් කළේ නැත. මෙම සිදුවීමේ සැබෑ හේතු නිශ්චිතවම නොදනී. නාලිකාවේ කළමනාකාරිත්වයට අනුව, ඔවුන් ඉදිරිපත් කරන්නාගේ මූල්‍ය ඉල්ලීම් පිළිබඳව සෑහීමකට පත් නොවීය. ඇලෙක්සි විසින්ම පවසන පරිදි, නාලිකාව නව රූපවාහිනී විචාරකයෙකු තෝරා ගැනීමට තීරණය කළ අතර වාත්තු කිරීමක් නිවේදනය කළ අතර ඔහුට ආරාධනාවක් නොලැබුණි. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, නමුත් ඔහු "රුසියාව-2" නාලිකාවේ වැඩට ගියේය. තවද REN TV නාලිකාවේ තරඟ වෙනත් පුද්ගලයින් විසින් මෙහෙයවන ලදී. මෙම පියවර සාධාරණීකරණය කළේ කෙසේද යන්න තරමක් මතභේදාත්මක කාරණයක් වන අතර රසිකයන් හෝ ප්‍රවීණයන් පොදු දෘෂ්ටියකට පැමිණ නැත. නමුත් අවසානයේ, මන්ද අරමුදල් නොමැතිකම Formula 1 නාලිකා නැවත වරක් වෙනස් කළ අතර, 2009 දී Sport නාලිකාව වෙත මාරු විය.

අලුත් ලේ

2012 කන්නයේ දී, කාර්ය මණ්ඩලය යාවත්කාලීන වෙමින් පවතින අතර නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා සහ ඇලෙක්සි පොපොව් තරඟ පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට පටන් ගනී. "ෆෝමියුලා 1" ඇලෙක්සිට පරිපූර්ණ ලෙස අනුපූරක වූ ආකර්ශනීය වෘත්තිකයෙකු සොයා ගත්තේය. යුගලය ආරම්භයේදී රසිකයන්ගේ යම් සැකයන් තිබියදීත්, ඔවුන් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටිකෝණය වෙනස් කළහ. නටාලියාට ප්‍රසන්න කටහඬක් සහ දක්ෂ කථාවක් ඇත, ඇගේ කාර්යයේදී කෙනෙකුට ඔටෝ රේසිං ලෝකය පිළිබඳ දැනුම සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ හැකියාව දැනිය හැකිය.

2015 නොවැම්බරයේ සිට, තනතුරේ වෙනසක් හේතුවෙන් නටාලියා තරඟ පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම නතර කර ඇති අතර, ඇලෙක්සි නැවතත් තනිව සිටින අතර එය අවාසියක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක. ඔහුට වෙනත් නායකයෙකු සමඟ සහ තනිව එක හා සමානව වැඩ කළ හැකිය.

2017 කන්නයේ ආරම්භයේ දී, රසිකයින්ට නැවතත් ඇලෙක්සි සමඟ යුගලයක නටාලියාගේ කටහඬ ඇසෙනු ඇත.

Formula 1 ලෝකයෙන් පිටත

ඇලෙක්සි පොපොව්ගේ පෞද්ගලික ජීවිතය ප්‍රායෝගිකව ආවරණය කර නොමැති අතර ඇය පිළිබඳ තොරතුරු අල්පය. ඔහු දෙවරක් විවාහ වූ අතර දැනට දික්කසාද වී ඇති බව දන්නා කරුණකි. පළමු බිරිඳ ජාතිකත්වය අනුව ප්‍රංශ කාන්තාවක් වූ අතර විවාහයෙන් දරුවන් දෙදෙනෙකු උපත ලැබීය. දෙවන විවාහයේදී තුන්වන දරුවෙකු පෙනී සිටියේය. මීට වසර 20 කට පමණ පෙර මම මත්පැන් අත්හැරියෙමි.

ඇලෙක්සි බහුභාෂාවක් ලෙස හැඳින්විය හැක. ඔහු විදේශ භාෂා පහක් කතා කරයි: ප්රංශ, පෘතුගීසි, ස්පාඤ්ඤ, ඉතාලි සහ ඉංග්රීසි. ඒවායේ හිමිකාරිත්වයේ මට්ටම වෙනස් වේ. ඔටෝ රේසිං වලට අමතරව, ඔහු බියත්ලෝන් සහ රග්බි තරඟ සඳහා අදහස් දක්වයි, ඔහු ද එය ප්‍රිය කරයි. එය ක්‍රීඩා ප්‍රවෘත්ති, ප්‍රධාන ක්‍රීඩා තරඟාවලි පිළිබඳ අදහස් ද පවත්වයි. ඊට අමතරව, ඔහුගේ ලිපි රාශියක් විවිධ ප්‍රකාශනවල පළ වේ.

වාසි, අවාසි සහ රසවත් කරුණු

ෆෝමියුලා 1 හි රුසියානු හඬ ඇලෙක්සි පොපොව් බව සියලුම රසිකයන් දනිති. මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය ඇලෙක්සි ඔහුගේ සෑම විකාශනයක්ම ආරම්භ කරන සුබ පැතුම්වල කොටසකි. පසුව පෙනී ගිය පරිදි, මෙම වචන යොමු වූයේ නාලිකාවට මිස මාධ්‍යවේදියාට නොවේ.

අතර ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි කුසල්- Alexey Popov සතු අත්දැකීම්. ඔහුගේ චරිතාපදානය ෆෝමියුලා 1 සහ අනෙකුත් ඔටෝ රේසිං මාලාව සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස බැඳී ඇත. එමෙන්ම ගෞරවය ඔහුගේ නිවැරදි කථාව සහ සැබෑ හැඟීම් නිසා ඇතිවේ. ධාවන පථයේ සටන් ක්‍රමයෙන් නොපවතින විට පවා, ඔහු සැමවිටම පැවසිය යුතු දේ දනී.

අඩුපාඩු අතර, එය සෑම විටම ආරම්භක වාක්‍ය ඛණ්ඩය අවසන් කර විෂය වෙනස් නොකරන බව කෙනෙකුට හුදකලා කළ හැකිය. තවද සමහර විට ධාවන පථයේ සිදුවීම් වලින් අවධානය වෙනතකට යොමු කර, ගුවන් නියමුවන්ගේ ජීවිතයෙන් රසවත් යමක් පවසමින්.

හරියටම වසර 25 කට පෙර, ස්පාඤ්ඤ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී සමඟ, අපේ කාලයේ හොඳම ක්‍රීඩා විස්තර විචාරකයෙකුගේ රූපවාහිනී ජීවිතය ආරම්භ විය. විකාශන නාලිකාව කිහිප වතාවක් වෙනස් කළ ස්වයංක්‍රීය ධාවන තරඟවල නොවරදවාම ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීම් මූලික වශයෙන් ඇලෙක්සිගේ දක්ෂතාවයට හේතු වේ. ඔහුගේ චිත්තවේගයන්, දැනුම සහ අව්‍යාජ උද්දීපනය සහ පිට්ටනියේ රජ කරන නිවාඩුවේ මනෝභාවය ප්‍රකාශ කිරීමේ හැකියාව වඩාත් නීරස මෝටර් රථ ධාවන තරඟය පවා මිලියන සංඛ්‍යාත ප්‍රේක්ෂකයින් විසින් නරඹන සිත්ගන්නා සිදුවීමක් බවට පත් කළ හැකිය.

"බටහිර සගයන් තවමත් වටකුරු ඇස් සාදයි"

මට පුද්ගලිකව, මෙය මහත් ගෞරවයක්, මක්නිසාද යත්, සාම්ප්‍රදායිකව පිරිමි පරිසරයක් වන විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවල සාර්ථකත්වයන් අත්කර ගත් එවැනි කාන්තාවන් මෙහි රැස්ව සිටින බැවිනි. ඔවුන් ඕනෑම තැනකට යාමට වඩා දෙතුන් ගුණයක් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරති. මම ටිකක් කනස්සල්ලට පත්ව සිටියෙමි, මන්ද මට යමක් පැවසීමට, ආශ්වාදයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ බැවිනි. නමුත් මම කුඩා කාර්ටින් ගැහැණු ළමයින් දුටු විට, මම දැනටමත් මා විසින්ම ආශ්වාදයක් ලබා ඇත. රීතියක් ලෙස, සෑම කෙනෙකුම පවසන්නේ කාන්තා මෝටර් රථ ක්රීඩාව සංවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වන නමුත් මෙය විශේෂයෙන් චලනය නොවේ. අනික මෙතන සමහර කෙල්ලෝ ඉන්නවා දැන් ඒක කරලා ට්‍රැක් එකේ කොල්ලෝ ඉස්සර කරගෙන යනවා. ඊළඟ පරම්පරාවේ ධාවකයින්ට, මෙම හමුවීම් වැදගත් වන්නේ ඔවුන් එකිනෙකාට සහයෝගය දක්වන කාන්තාවන් සහ ප්‍රජාව වර්ධනය වන බැවිනි.

- සහ ඇත්ත වශයෙන්ම?

- එනම්, මේ සම්බන්ධයෙන් අපි ඔවුන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටිනවාද?

ඔව්! ඔයාට හිතාගන්න පුලුවන්ද?!

- ඔබට මෙම භූමිකාවට පිවිසීමට අපහසු විය. ඔබ අවසානයේ එය ප්‍රගුණ කර තිබේද?

"සිරොට්කින් ශක්තිමත් පුද්ගලයෙකි, මම ඔහු එනතුරු බලා සිටිමි"

- සහ ප්රතිඵල අනුව?

- ඔහු කෙසේ හෝ වැඩ 70% කරයි.

ඔව්. එනම්, "සූත්‍රය" තුළ ඔබට තේරෙනවා ...

- ඉතින්, ඔබට අනාවැකි නොමැති අතර?

- ඔබ ඔහුට කතා කළා. ඔහු අත් නොහරින්නේ කෙසේද?

"Kvyat ගේ ඉරණම ඔහු කෙරෙහි කණ්ඩායමේ ආකල්පය මත තීරණය වේ"

ක්‍රීඩා විචාරක ඇලෙක්සි පොපොව් ඔහුගේ අත්සන සහිත වාක්‍ය ඛණ්ඩය "ෆෝමියුලා 1 හි රුසියානු කටහඬ" කිසිසේත් ඉදිරිපත් කළේ නැත, ඒ ඔහු මිස වෙන කිසිවෙකු නොවන බව පැහැදිලි කිරීම සඳහා ය. උදාහරණයක් ලෙස දැනටමත් අමතක වී ඇති ඇමරිකානු නාලිකාවක් වන අතර, එහි සත්කාරකයා වැඩසටහන ඒ හා සමාන ආකාරයකින් ආරම්භ කළ අතර, විකාශනය ආරම්භ කිරීමට පෙර පැවති වෙළඳ ප්‍රචාරණ තොරතුරු ප්‍රවාහයෙන් කැපී පෙනීමට උත්සාහ කළේය. රුසියානු ජාතිකයා එයට කැමති විය. ශතවර්ෂ හතරකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ ඇලෙක්සි වෙනත් ආකාරයකින් කැඳවා නැත: ඔබ “ෆෝමියුලා 1” යැයි පැවසූ විට, ඔබ අදහස් කරන්නේ “පොපොව්” සහ අනෙක් අතට.

ළමා කාලය සහ යෞවනය

ඇලෙක්සි පොපොව් 1974 ජූලි මාසයේදී මොස්කව්හිදී උපත ලැබීය. දෙමාපියන් විශ්ව විද්‍යාල ගුරුවරුන් ය: පියා රසායනඥයෙකි, මව දාර්ශනිකයෙකි. නව යොවුන් වියේදී, ඔවුන් මිතුරන් සමඟ ඇහුම්කන් දුන් අතර ඔවුන්ගේම කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කිරීමට පවා සමත් විය, නමුත් පළමු ප්‍රසංගයෙන් පසුව සියල්ල අවසන් විය, මන්ද පාසල් විදුහල්පතිවරයා ඇගේ සිසුන් ගායනා කරන්නේ කුමක් දැයි සොයා ගත් බැවිනි - "සියල්ල මරණය සහ වයිකින්ස් වටා කැරකෙයි."

1991 දී තරුණයා උසස් අධ්‍යාපනය සඳහා මොස්කව් අධ්‍යාපනික ආයතනයේ සමාජ විද්‍යා පීඨයට ගියේය. පන්ති ආරම්භ වීමට මාසයක් ඉතිරිව තිබියදී, ඇලෙක්සි අහම්බෙන් ෆෝමියුලා 1 තරඟ පිළිබඳ ලිපියක් සමඟ ස්පෝර්ට්-එක්ස්ප්‍රස් පුවත්පත මිලදී ගත්තේය. ඔහු සමස්තයක් ලෙස ප්‍රකාශනයට කැමති වූ නමුත් ලිපිය සිදුවීම්වල සාරය පිළිබිඹු කළේ නැත. ඒ වන විට පොපොව් F-1 ගැන බොහෝ දේ දැන සිටියේය: වෙළඳ මෙහෙයුමේ සේවය කළ ඔහුගේ සීයා සමඟ විදේශගත වීමට ඔහුට කාලය තිබුණි.

තමාගේම පිළිගැනීමට අනුව, නිර්භීතකම ලබා ගත් පුද්ගලයා, පළමු නියෝජ්‍ය ප්‍රධාන කර්තෘ බවට පත් වූ කතුවරයා වන ව්ලැඩිමීර් ගෙස්කින්ට සටහනේ අඩුපාඩු ගැන පැවසීය. ඔහු බෙල්ජියම් ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් ගැන ලිපියක් ලිවීමට ඇලෙක්සිට උපදෙස් දුන් අතර පසු දින තරුණ මාධ්‍යවේදියා කාර්ය මණ්ඩලයට ගත්තේය. පොපොව් මාස හයක් ආයතනයේ ඉගෙනුම ලැබීය.

වෘත්තීය

1992 දී ඇලෙක්සි ආර්ටීආර් වෙත, අරීනා ක්‍රීඩා කතුවැකි කාර්යාලයට මාරු විය. Albertville ඔලිම්පික් උළෙලේදී, නාලිකාවේ කළමනාකාරිත්වය හිටපු USSR හි මාධ්‍ය අවකාශය ජය ගැනීම සඳහා Formula 1 හි හිමිකරු Bernie Ecclestone විසින් භාර දෙන ලද Monegasque සමාගමේ Samipa හි ප්‍රධානියා හමුවිය. තරඟ විකාශනය කිරීමේ අයිතිය රුසියාවට ලැබුණු විට, අදහස් දක්වන්නේ කවුරුන්ද යන ප්‍රශ්නය තවදුරටත් ප්‍රශ්නයක් නොවීය. පසුව, පොපොව් ලොව පුරා නිදහසේ සංචාරය කිරීමට සහ තරඟ පැවැත්වෙන ස්ථාන වලින් කෙලින්ම වාර්තා කිරීමට මොනාකෝ වෙත ගියේය.

2001 දී ඇලෙක්සිට හොඳම ක්‍රීඩා විස්තර විචාරකයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී. 2005 දී, මාධ්‍යවේදියා කර්තෘගේ වැඩසටහන "Grand Prix with Alexei Popov" නිකුත් කිරීමට පටන් ගත්තේය, පළමුව "Russia-2" (කලින් "Sport"), පසුව REN-TV හි. වසර 2 කට පසු, ඔහු නැවත "රුසියාව -2" නාලිකාව වෙත පැමිණි අතර, සාමාන්ය අධ්යක්ෂ Vasily Kiknadze ගේ ඉල්ලීම පරිදි, "ක්රීඩා සතිය" වැඩසටහන පැවැත්වීමට උදව් විය. 2015 දී නාලිකාව පැවතීම නැවැත්වූ විට, Popov අලුතින් පිහිටුවන ලද Match TV සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය.

ඇලෙක්සිගේ මතය අනුව "ෆෝමියුලා 1" තනි ජීවියෙකි, එයට මුල්, අතීතය සහ අනාගතය ඇත. මොනාකෝ හි ගත කළ වසර 10 තුළ, පොපොව් මෝටර් රථ ක්‍රීඩාව හැර අන් කිසිවක් කළේ නැත. ඇලෙක්සි රුසියානු නරඹන්නන් සඳහා සතිපතා "ක්‍රෝනෝ" සමාලෝචනය ප්‍රකාශයට පත් කළේය, ප්‍රංශ සහ ඉතාලි වැඩසටහන් වල ප්‍රධාන කර්තෘ ලෙස සේවය කළේය.

කෙසේ වෙතත්, කුඩා කල සිටම ඔහු බයත්ලෝන් ක්‍රීඩාවට ආදරය කළ අතර හොකී රසිකයෙකි. ඔබ දන්නා පරිදි, ප්‍රංශයේ සහ මොනාකෝ හි "නැහැ" හොකී ඇත, එබැවින් රග්බි එහි කාර්යභාරය ඉටු කළේය. ඊට අමතරව, මෙය "සැබෑ මිනිසුන්ගේ ක්‍රීඩාවකි, ධාවන තරඟ වැනි, සූත්‍රය පමණක් මරණය හා සම්බන්ධ වේ." වෙඩි තැබීමේ ලිස්සා යාමේ තරඟ සහ ඕවලාකාර පන්දුවකින් ක්‍රීඩාව පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට පොපොව් කටයුතු කළේ එබැවිනි.

මාර්ගය වන විට, රුසියානු රූපවාහිනිය රග්බි ලෝක කුසලානයේ තරඟ විකාශනය කළේ ඇලෙක්සිගේ මූලිකත්වයෙන් ය. විස්තර විචාරකයා සහභාගී වූ අවසන් තරඟාවලිය වැන්කුවර් ඔලිම්පික් තරඟාවලියේ බයත්ලෝන් තරඟවලට වඩා බොහෝ හැඟීම් ඇති කළේය. පොපොව් එය ෆෝමියුලා ධාවන පථයේ පළමු උද්යෝගිමත් දින සමඟ සංසන්දනය කළේය, තරුණ මාධ්‍යවේදියාට ඇලන් ප්‍රොස්ට්, ජීන් ඇලෙසි සහ සම්මුඛ සාකච්ඡා කිරීමට භාර දුන් විට.

ඇලෙක්සි එෆ් -1 හි සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව මෙන්ම නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවාගේ සමාගමෙහි රෙනෝල්ට් ධාවන පථයේ ඩීටීඑම්, ජීපී 2, ජීපී 3 සහ වර්ල්ඩ් සීරීස් පිළිබඳ අදහස් දැක්වීම් සමඟින් විකාශනය විය. දැරිය කෙටි කලකට තම සගයා හැර ගිය නමුත් මෝටර් රථ ලෝකය සමඟ සදහටම වෙන් වීමට එය සාර්ථක වූයේ නැත.

පෞද්ගලික ජීවිතය

ජනප්‍රිය විචාරකයෙකුගේ පෞද්ගලික ජීවිතය ගැන එතරම් දැනුමක් නැත. 2011 දී ඇලෙක්සි ඔහුගේ දෙවන බිරිඳ ටැටියානා දික්කසාද කළේය. ප්රංශ කාන්තාවක් සමඟ පළමු විවාහයේදී දරුවන් දෙදෙනෙකු උපත ලැබීය, දෙවනුව - තවත් දරුවෙකු, සියලු පුතුන්.

"ඇත්ත වශයෙන්ම පොදුවේ වඩා බොහෝ දේ පැවසිය හැකිය නූතන ලෝකයඉඩ දෙන්න පුළුවන්. එවැනි මෝඩයෙකුගේ මුවාවෙන්, ඔහු සැබවින්ම රළු සහ දේශපාලනික වශයෙන් වැරදි දේ කීවේය - එය පෙරළී ගියේය. මේක නියමයි".

ඇලෙක්සි පොපොව් දැන්

2018 වසන්තයේ දී, ක්‍රීඩා විචාරකයා ඔහුගේ දෙවන සාහිත්‍ය කෘතිය - “ෆෝමියුලා 1” පොත ඉදිරිපත් කළේය. රුසියානු හඬ. පළමුවැන්න "සූත්රය 1" ලෙස හැඳින්වේ. මුලින්ම. වාරය 1999 ”පොපොව් සිය සගයා වන සර්ජි චෙස්කිඩොව් සමඟ එක්ව ලිවීය.

පළමු පේළි වලින්, ඇලෙක්සි පැහැදිලි කළේ ඔහු බැරෑරුම් ලේඛකයෙකු ලෙස පෙනී නොසිටින බැවින් මෙය පොතක් පවා නොවන නමුත් මාධ්‍යවේදී මිතුරෙකු සමඟ කළ සංවාදවල හඬ පටිගත කිරීම් පිටපත් කිරීමකි. අන්තර්ගතයට අනුව, ගුවන් නියමුවන්, ධාවන තරඟ, සංචාර, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් භයානක හා ආකර්ෂණීය ක්‍රීඩාවකට සම්බන්ධ වූ පුද්ගලයින් සමඟ රැස්වීම් පිළිබඳ මතකයන් සමඟ චරිතාපදාන කරුණු මිශ්‍රණයක් එළියට ආවේය.

පොපොව්ගේ පොතට ලැබුණු ප්‍රතිචාර මිශ්‍ර විය. "autostables" ගේ තිරය පිටුපස ජීවිතය ගැන නොදන්නා පාඨකයින් කලින් නොදන්නා පැත්තකින් Gilles Villeneuve හෝ Riccardo Patrese දැන හඳුනා ගැනීමට උනන්දු වූයේ ඩේමන් හිල්ගේ අනතුර නිසා වෙනත් ලෝක ශූරතාවක් දිනා ගැනීමට හැකි වූයේ කෙසේදැයි බැලීමටය. ගිනි බෝල සකස් කිරීමේ තාක්ෂණික තොරතුරු වලට ඇද වැටීමට.

කෙසේ වෙතත්, ෆෝමියුලා 1 ගැන දැඩි උනන්දුවක් දක්වන වෘත්තිකයන් සහ සාධාරණ පුද්ගලයන් බොහෝ වැරදි සහ නොගැලපීම් සොයාගෙන ඇත. තවද මෙය ප්‍රකාශන සංස්කාරකවරුන්ගේ වැරදි ගැන පමණක් නොව, කරුණු විකෘති කිරීම ගැන ද වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඇලෙක්සි වැරැද්දක් කළ ස්ථාන දැක්වෙන සවිස්තරාත්මක "විස්තර කිරීමක්" Sports.ru ද්වාරය මගින් සපයනු ලැබේ.

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා VGIK හි ඉගෙනීමෙන් පසු සාර්ථකත්වයට යන ගමන ආරම්භ කළාය. උපාධිය ලැබීමෙන් පසු දැරිය රූපවාහිනියේ වැඩ භාර ගත්තාය. ඇයට වෘත්තීන් කිහිපයක් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට සිදු විය: ක්රියාකරු, පරිපාලක, ඇය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙසද සේවය කළාය, සංස්කාරකවරියක් ලෙස වැඩ කිරීමට උත්සාහ කළාය. Natalya Fabrichnova ක්‍රීඩා ඉසව්වක් පිළිබඳව ප්‍රථම වරට අදහස් දැක්වීමෙන් පසුව, ඇය මෙම ක්‍රියාකාරකමට කැමති බව ඇය තේරුම් ගත්තාය. රැකියාවට අමතරව, නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා රංග ශාලාවට සහ චිත්‍රපට නැරඹීමට ප්‍රිය කරයි, නමුත් ජනප්‍රියත්වය ලබා ගැනීමෙන් පසු ගැහැණු ළමයාට ඇගේ විනෝදාංශය සඳහා ප්‍රමාණවත් කාලයක් නොමැත.

රෝමන් නටාලියා

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවාගේ චරිතාපදානය රසිකයින්ට සිත්ගන්නා සුළු වන්නේ ඇය රූපවාහිනියේ ද වැඩ කරන ඇලෙක්සි පොපොව් සමඟ කුණාටු සහිත ආදරයක් ආරම්භ කළ බැවිනි. මෙම කතාව ආරම්භ වූයේ කීර්තිමත් ෆෝමියුලා 1 විචාරක ඇලෙක්සි පොපොව් සමඟ නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවාගේ ඡායාරූපය ක්‍රීඩා ඉසව් ආවරණය කරන රටේ බොහෝ ප්‍රකාශන "රවුම්" කළ මොහොතේ සිට ය. සුපර් කාර් රේසිං ක්‍ෂේත්‍රයේ ක්‍රීඩා විස්තර විචාරිකාවක් වීමට තරුණ ගැහැණු ළමයෙකුට උදව් කළේ මෙම පුද්ගලයාය.

ඔවුන් එක්ව ආධුනික කාර්ටිං ක්‍රීඩාවේ යෙදී සිටියදී පවා පොපොව් නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා දිගු කලක් දැන සිටියේය. එවිට දැරිය ඇලෙක්සිව කාර්ටින් ක්‍රීඩාවේ වෘත්තීය ලෝකයට ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උත්සාහ කළාය, මන්ද ඔහු හොඳම ධාවකයෙකු වූ නමුත් ඇය කිසි විටෙකත් සාර්ථක වූයේ නැත.

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා සමඟ ඇති ඡායාරූපවලින් පෙනී යන්නේ ඔවුන් බොහෝ විට එකට හමුවන අතර වැඩ කරන දින සාකච්ඡා කිරීමට පමණක් නොවේ. ඔවුන් එකට නිවාඩු ගත කරයි, ආදරණීයයන් සමඟ එකට හමුවෙයි. ගැහැණු ළමයා පිළිගත්තේ ඇය තෝරාගත් තැනැත්තාට තමා ඉතා අනුකම්පා කරන බවත්, ඔවුන්ට කිසි විටෙකත් ආරවුල් හෝ ආරවුල් ඇති නොවූ බවත්ය.

ෆැබ්රිච්නෝවාගේ විනෝදාංශය

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා ඇගේ කාර්යබහුල කාලසටහන නොතකා තවමත් කාර්ටින් ක්‍රීඩාවේ යෙදී සිටී. විස්තර විචාරිකාවක් ලෙස ඇයගේ වෘත්තීය ජීවිතය හේතුවෙන් ඇයට ශීත ඍතුව මග හැරීමට සිදු වූ නමුත් ගිම්හානයේදී ඇය සෑම වසරකම ධාවන පථයට පිවිසීමට උත්සාහ කරයි. බොහෝ කලකට පෙර, කාර්ටින් ක්‍රීඩකයින් අතර තුන්වන ස්ථානය දිනා ගැනීමට ෆැබ්රිච්නෝවා සමත් විය. ඇගේ ප්‍රතිවාදීන් අතර පිරිමින් පමණක් සිටි බව සඳහන් කිරීම වටී.

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා ද යතුරුපැදිවලට ඇලුම් කරන නමුත් මෝටර් රථවලින් පිරුණු නගරයක එවැනි ආන්තික වාහනවල ගමන් කිරීම භයානක යැයි ඇය විශ්වාස කරන බැවින් ඇය නගරයේ ගමන් කරන්නේ කලාතුරකිනි.

ෆෝමියුලා 1 හි වෘත්තියක ආරම්භය

N. Fabrichnova හි ප්රියතම ප්රවාහනය

ධාවන තරඟයට ආදරය තිබියදීත්, ක්‍රියාකාරී සහභාගීත්වය ක්රීඩා ඉසව්මෝටර් ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ නටාලියා මෙට්‍රෝවෙන් නගරය වටා යාමට කැමැත්තක් දක්වයි. ඇයට ඇගේම මෝටර් රථයක් ඇත, නමුත් ඇය එය භාවිතා කරන්නේ සති අන්තයේ පමණි. වීරවරිය විසින්ම පැමිණිලි කළ පරිදි, ඇගේ කාන්තා ස්නායුවලට මොස්කව්හි නිමක් නැති මාර්ග තදබදයට ඔරොත්තු දිය නොහැක. නටාලියා ධාවන පථයෙන් පිටත ධාවන පථයට විරුද්ධ ය, ඇය ඉතා පරිස්සමින් ධාවනය කරයි, නමුත් රථවාහන කැමරා පවා ඇයව ඉතිරි කළේ නැත, මන්ද මෑතකදී ඇයට රුසියාවේ අගනුවර වේගයෙන් ධාවනය සඳහා ටිකට් පතක් නිකුත් කරන ලදී.

දැරිය ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟවල විස්තර විචාරිකාවක් ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය සාර්ථකව වර්ධනය කර ගනිමින් සිටියද, ඇය කාර්ට් පැදවීමටද සමත් වේ. මුලදී, ගැහැණු ළමයා පහත් ලෙස සලකනු ලැබුවේ, මෙම ක්‍රීඩාවේ කාන්තාවන් ඉතා ස්වල්පයක් සිටින නිසා සහ විශේෂයෙන් මෙම මාවතේ ඕනෑම සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගැනීමට සමත් වූ අය නිසාය. බොහෝ වෘත්තිකයන්ට ඒකාකෘතියක් ඇත, මෙම ක්රීඩා දිශාව තුළ කාන්තා ලිංගභේදය සැලකිය යුතු ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට අපහසුය. නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා විවෘත ගිම්හාන කාර්ටින් ධාවන පථයක ලෝකඩ දිනා ගනිමින් සියලු සැකයන් දුරු කිරීමට සමත් විය. මෙම සිදුවීම් හැරීමෙන් පසු, බොහෝ අය තරුණ ගැහැණු ළමයා ඔවුන්ගේ බරපතල ප්‍රතිවාදියා ලෙස වටහා ගැනීමට පටන් ගත්හ.

නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවා සිය ජීවිතයේ රියදුරු විභාග සාර්ථකව සමත් වී "ඒ" කාණ්ඩයේ අයිතිවාසිකම් ලබා ගැනීමට සමත් විය. ඇය කුඩා කල සිටම යතුරුපැදි වලට ආදරය කරන අතර, ඇය මුලින්ම ඇගේ "යකඩ අශ්වයා" සෑදූ විට, ඇය වහාම එය පැදවීමට පටන් ගත්තාය. කෙසේ වෙතත්, ඇයගේ සුපරීක්ෂාකාරී ස්වභාවය නිසා, ගැහැණු ළමයා අගනුවර මධ්යයේ එය මත ධාවනය නොකරයි, මන්ද මෙය ඉතා කම්පන සහගත ප්රවාහන වර්ගයකි.

පැය ගණනකට පසු නටාලියා ෆැබ්රිච්නෝවාගේ විනෝදාංශ

ධාවන තරඟ වලින් නිදහස් කාලය තුළ, නටාලියා සිනමා ශාලාවල ගත කිරීමට කැමතියි. ඇය අශ්වයන්ටද ආදරය කරන අතර බොහෝ දේ කියවයි. කුඩා කල සිටම ඇය සිනමාහල් නැරඹීමට පුරුදු වී සිටි අතර, මේ වන විටත්, ඇයගේ කාර්යබහුල කාලසටහන සමඟ, ඇය සතියකට වරක්වත් ප්‍රේක්ෂකයෙකු ලෙස මෙම සංස්කෘතික ආයතනයට යාමට උත්සාහ කරයි.