Windsurfing hər il yeni azarkeşlər tapan fəal inkişaf edən idman növüdür. Suda külək sörfinqi Qara dəniz və ya Finlandiya körfəzinin sularında kifayət qədər məşhurdur və populyardırsa, xizək sörfü hələ də az tanınan bir hobbidir. Baxmayaraq ki, Rusiyanın iqlim şəraitinə mümkün qədər uyğun olan sörfün bu alt növüdür, çünki bildiyiniz kimi, ölkəmizdə Sakit okean dalğaları yoxdur, lakin qar və küləyə hər hansı bir bölgədə bol rast gəlinir.

Xizək sörfünün ləng populyarlaşması da bu alt növ üçün avadanlıqların problem olması ilə izah olunur. İdman mağazalarında siz qış küləyi üçün dizayn tapa bilməzsiniz və təcrübəli idmançıların bütün avadanlıqları praktik olaraq yenilikçi inkişaflarla doğaçlama materiallarından müstəqil şəkildə yığılır.

İnternetin yaranması məsələni bir qədər asanlaşdırır, çünki xizəklərdə külək sörfünün dizayn sxemi peşəkar sörfçülərin təcrübələrini bölüşdüyü bloglardan və formalardan götürülə bilər.

Çox vaxt idmançılar qış külək sörfinqi ilə məşğul olmağa başlayırlar, onlar artıq suda özlərini inamlı hiss edirlər və yelkənləri, düzgün duruşları, dönüşləri və s. Bu cür həvəskarlar bütün qışı taxtaya qayıtmaq üçün gözləyirlər və ya donmuş buz üzərində sürmək mümkün olan xizək konstruksiyaları ilə qarşılaşırlar.

İki xizək "lövhələri" Finlandiya körfəzində çox məşhurdur. Onlar xüsusi platformaya quraşdırılmış iki kənar xizəkdən ibarətdir. Güclü küləklər və sıx qar ilə bu dizayn çox yaxşı sürətlər inkişaf etdirməyə qadirdir. İki xizəkli külək sörfü lövhələrinin başqa bir üstünlüyü onların idarə edilməsinin asanlığıdır.

Hətta ilk dəfə lövhədə olan yeni başlayanlar üçün bu avadanlığı mənimsəmək üçün bir neçə saat kifayətdir. Dönüşlər və əyilmələr xüsusi vintlər vasitəsilə tənzimlənir. Bəzi sənətkarlar ortada taxta yerinə tullanmaq üçün başqa, üçüncü qısa xizək qoymağı bacarırlar. Eyni zamanda, strukturun maksimum sürüşməsi və güclü küləklərdə bir sıra sürətlər əldə edilir.

Monoski strukturları

Mono-xizək külək sörfinqi müasir idmançı üçün daha sadə və başa düşüləndir. Bu, snoubord və yelkənli qayıq kimi külək sörfü xizəklərinin bir növ birləşməsidir. Bu cür avadanlıqların ixtiraçıları sovet dövründə Finlandiya körfəzində xizək sürmək üçün dizayn hazırlayan estoniyalı idmançılar idi. İki xizək taxtası ilə müqayisədə əsas üstünlüyü, daha virtuoz xizək sürmə, sərbəst sərbəst, tullanmalar və bütün növ elementlərin mümkünlüyüdür. Bu dizaynın digər üstünlükləri:

• nisbi ucuzluq;
• daşınma asanlığı;
• yüksək sürüşmə sürəti;
• aşağı küləklərdə yaxşı idarəetmə.

Külək güclənəndə son an rəvan bir şəkildə çatışmazlığa çevrilir: belə bir vəziyyətdə yalnız təcrübəli sörfçülər yelkənli qayığı idarə edə bilər.

Skate windsurfinq

Bu dizaynın prinsipi skeytborda bənzəyir, burada 4 təkər əvəzinə konkisürmə bıçaqları var. Qış külək sörfinqi belə avadanlıqla çox yüksək sürətli nəticələr verə bilir və lövhənin idarə oluna bilməsi onun uzunluğundan və asqının sərtliyindən asılıdır. Bəzən lövhədə üç silsiləli lövhələr adlanan üç bıçaq zolağı quraşdırılır. Onlar əvvəlki dizayndan çox da fərqlənmirlər və buzda da yaxşı nəticələr göstərirlər. Skate strukturları aşağı qar təbəqəsi olan donmuş göllərdə konki sürmək üçün ən uyğundur. İdarə etmək asandır, bu cür avadanlıq xüsusi yelkənli qayıq tələb etmir - suda istifadə olunan adi bir qayıq uyğun gəlir.

28.03.2018 06:40:00

Qış tam sürətlə gedir, su etibarlı şəkildə dondurulur, tarlalar qar örtüyü ilə örtülmüşdür. Bu qış külək sörfçülərinin sevimli vaxtıdır: istənilən məkan nəhəng bir stadiona çevrilir, istənilən səth məşq və yarış üçün trek ola bilər. Ağ pərdənin üstündə yelkənlər sürətlə qaçır, sanki yayda suyun üzərində... Qarda bəzən idmançıların nəyin üstündə durduğunu, qışda külək sörfinqi üçün hansı avadanlıqdan istifadə edildiyini, bunların hamısını ayırd edə bilmirsən. birgə iş?

Hal-hazırda, həvəskarlar üçün bir çox varianta əlavə olaraq, yarış avadanlıqlarının üç əsas növü var. Bu, iki uzun xizəkdəki kirşədir - "iki xizək", sonra "mono xizək" - yelkənli tək xizək və buzbord - konki üzərində bir lövhə. Hər üç növ "yelkənli xizəklər" kimi təsnif edilir. İstənilən aparat idmançının seçimi ilə sinfin bütün yarışlarında iştirak edə bilər. Bununla belə, atlılar, nadir istisnalarla, bir növə alışır və nadir hallarda üstünlüklərini dəyişirlər. Elə oldu ki (əsasən iqlimə görə) xaricdə buzbordlar və dar yelkənli xizəklər məşhurdur. Ölkəmizdə yarışçılar çoxdan monoskilərdə qalib gəliblər. Son illərdə Arxangelsk idmançıları xüsusi sleds - iki xizək, lakin xeyli eni, təxminən bir metr yarış təcrübəsini inkişaf etdirdilər və tətbiq etdilər. Bu geniş "iki xizək" həm sərt səthlərdə, həm də boş qarda yaxşı gedir. Artan dəstəyin sahəsi sayəsində yelkənlər qurmaq mümkün oldu böyük ölçülər sürəti itirmədən güclü küləkləri idarə edin. Rusiyanın və dünyanın son çempionatlarında bu mərmi ön planda idi.

Yarış mərmilərinə əlavə olaraq, həvəskarlar üçün bir çox variant var və onların arasında ən maraqlısı "snowboard"dur. Mərmi həvəskar yarışlar üçün də məşhurdur və son çempionatda iştirak etmişdir.

Monoski, daha doğrusu, yelkənli xizək yalnız bizim mərmidir, yerli. SSRİ-dən kənarda çox az adam klassik formada mono xizəkdən istifadə edirdi. Mərmi zahirən sadə görünür - mərkəz xətti boyunca paylanmış bir neçə dayaqda uzun geniş xizəkdə kiçik bir platforma quraşdırılmışdır. Platforma, bir qayda olaraq, xizəkdən 8-12 sm yuxarı qalxır.Xizək mümkün qədər uzun və geniş alınır. Kayaklar xizəklə tullanma üçün yaxşı uyğundur, uzunluğu 240 sm-dən çox və eni 10 sm-dən çoxdur.Belə xizəklərin polad kənarlarının olmamasına baxmayaraq, mərmi hətta sıx qabıqda da yaxşı gedir. Bəzən buzlu ərazilərdə sabitlik üçün xizək atlamasının yanlarına kiçik konkilər qoyulur. Çılpaq buz üçün, 230 santimetr və ya daha uzun, kəskin polad kənarları olan aşağı xizək sürmək üçün xizək götürürlər (Speedski). Külək sörfündən bir menteşə saytda, təxminən xizək həndəsi mərkəzindən yuxarıda və ya bir qədər öndə quraşdırılmışdır.

©

©

Platformanın dayaqlarını elə düzəltməyə çalışırlar ki, çevik xizək sərbəstliyini təmin etsin, nəticədə mikrorelyefi “yalayır”, təzyiqlə əyilməni dəyişdirir və bununla da mümkün qədər səmərəli işləyir. Yelkənli idmanı 1970-ci illərin ortalarında Tallinndə yaxtaçı Yuri Pliznik (KiYa No 75, 1978) icad etmişdir. Sovet İttifaqında uzun müddət yarış üçün monotip idi. Monoski yelkəni yarışlarda 7,5 m2 ilə məhdudlaşırdı - monoski üzərində daha böyük yelkəni idarə etmək çətindir. Mərminin buraxılması tez-tez qaçışla baş verir, çünki dayanarkən və aşağı sürətlə nisbətən dar dayaqda qalmaq olduqca çətindir. Tackdə idmançı xüsusi bir duruşda hərəkət edir - bir ayağı dirəyin qarşısında, digəri bir az arxada - həm yelkən, həm də monoski daban. Sürüşərkən kənar bucağı intuitiv olaraq seçilir ki, bu da verilmiş səth, küləyin gücü, istiqamət və sürət üçün optimaldır. Buna görə də, atlı maksimum geri dönüş əldə edərək "kənarda" tarazlıq saxlayır. Mono-xizək, uyğun şəraitdə, səmərəliliyinə görə, hətta kiçik bir yelkənli olsa da, böyük əraziləri daşıyan digər qabıqları keçməyə qadirdir. Mərmi yelkənləri və yeddi yarımdan çox "kvadrat" daşımağa qadirdir, lakin monoskidə rahat yelkən diapazonu kiçikdir.

Külək gücləndikdə, küləklərdə dar bir xizək sürmək çətinləşir, qəzalar və yıxılmalar başlayır, yarışa daha kiçik bir yelkən götürməli olursunuz, bu da nəticəyə təsir göstərir. Kifayət qədər küləkdə xizək də boş qar üzərində gedir - dayaqların açıq işləməsi və hündür platforma sayəsində sürətlənmədən yuxarı üzür. Xizək kənarları və ya konki ilə təchiz olunarsa, mərmi buz üzərində istifadə etmək mümkündür. Monoski üzərində dönüşlər etmək asan deyil. Qarda ayağı olmayan cəsarətli çubuqlar yalnız ustalar üçün mövcuddur, lakin qışda bunun yalnız möhtəşəm bir mənası var. Sürətli ötürmə ilə mərmi yerləşdirmək çox vaxt daha təsirli olur, baxmayaraq ki, bu da təcrübə tələb edir.

1990-cı illərdə idmançılarımız monoxizək idmanı üzrə bir dəfədən çox dünya çempionu olmuşlar. Murmansk klubu müəyyən bir həndəsə ilə monoxizəklər üçün xüsusi yelkənlərin tikilməsini qurdu.

iki xizək, adından da göründüyü kimi, iki qaçışı olan xizəyə bənzəyir. Qaçışçılar ən çox xizəklərlə tullanmaq, bəzən xizəkdən eniş üçün xizəklərdir. Xizəklərdə, adətən dörd dayaqda mürəkkəb dizaynlı platforma quraşdırılır. Kayaklar çox uzun, 250-270 sm istifadə olunur.İki xizəkdəki menteşə xizəklərin ortasından bir qədər qabağa yerləşdirilir. Kayaklar əvvəlcə ciddi şəkildə paralel olaraq, nəzərə çarpan bir xarici yamacla düzəldilir - necə deyərlər, "kənar". Beləliklə, xizəklər daim yalnız xarici kənarlarda sürüşür. Dəstəklərin dizaynı xizəklərin kənarını dəyişdirmək imkanını təmin edir ki, bu da mərmi müxtəlif qar və buz şəraitlərinə uyğunlaşdırmağa imkan verir, digər düzəlişlər də mümkündür. İki növ xizəkləri ayırd etmək olar - dar "Fin" və geniş "Arxangelsk".

Fin iki xizək sürmə qədim zamanlardan məlumdur. Xarakterik xüsusiyyət dar platforma və bir-birinə yaxın olan xizəklərdir. Mərminin rahatlığı monoskidən daha yüksəkdir və yelkənlərin diapazonu bir qədər genişdir. Dar iki xizək həm buzda, həm də qarda qaçır, lakin bakirə torpaqlarda aşağı platformaya görə ilişib qala bilər, mürəkkəb quruluşa görə qarı tırmıya bilər və xizəklərin dar düzülüşünə görə bir tərəfə sürüşə bilər. Sıx səkidə həm sürətlə, həm də demək olar ki, yerindən tərpənmək mümkündür. Digər növbələri üstələmək olar, lakin monoskidəki kimi kəskin deyil. Mərmi həm həvəskarlar, həm də yarışçılar üçün uyğundur. Dar iki xizəkli xizəklərin kütləvi istehsalına cəhdlər olub, lakin hazırda onlar kütləvi istehsal edilmir.

©

2000-ci illərin ortalarında Arxangelskdə geniş iki xizək sürmə inkişaf etdirilməyə başladı. Bu, iki xizək dizaynının inkişafıdır, lakin çox radikaldır. Uzun xizəklər təxminən bir metr genişlikdə qabarıq platforma daşıyır. Dəstəklərin xüsusi dizaynı sayəsində təkcə kənarları deyil, həm də xizəklərin paralelliyini, "barmaq kamberini" tənzimləmək mümkündür.

©

©

Mərmi öz duruşuna və sürmə tərzinə görə su külək sörfinqi taxtasına bənzəyir: atlı hər iki ayağını dirəyin arxasında dayanır, yelkəni təkcə küləyə deyil, həm də arxaya əyərək geniş ərazinin kənarına yaxın dayanır. Əgər impulsu saxlamaq lazımdırsa, o, bədənin ağırlıq mərkəzini küləyə və taxta boyunca geriyə keçirir: külək sörfçülərinin dediyi kimi, arxa tərəfə “gedər”. Geniş xizəklərin optimal yerləşdirilməsi sayəsində mərmi hətta dərin qarda belə yaxşı gedir, yıxılmadan və ya əyilmədən. Geniş iki xizək, yüngül bir küləkdə belə boş qarda hərəkət etməyə imkan verir, bunun üçün idmançı geniş dəstək sahəsinin mərkəzinə daha yaxın dayanaraq iki xizəkə mümkün qədər hamar bir şəkildə rəhbərlik edir. Bu halda, haşiyə, bir qayda olaraq, daha çox qurulur ... Yüksək sürətli jibe istənilən səthdə mümkündür və bu, uzun bir məşq etmədən başlayan qış külək sörfçülərinə verilir. Mərmi böyük yelkənləri, 10 kvadrat və ya daha çox daşıya bilər, nəinki hətta təkanla, həm də çətin külək şəraitində. Böyük bir yelkənlə belə, küləyin sürətini saxlaya bilərsiniz, həm zəif, həm də güclü küləklərdə inamla gedə bilərsiniz. Üslub baxımından, mərmi məşhur "külək sörfü formulasının" qış analoqudur - geniş su lövhəsidir. 2011-ci ildə geniş iki xizək sürmədə ciddi uğur əldə edildi - idmançılarımızın Dünya Çempionatında qələbəsi. uzun fasilə. O vaxtdan bəri Arxangelsk mərmisi həm dünya səviyyəsində, həm də təbii ki, Rusiyada mükafatlar qazandı. Dünyanın aparıcı idmançıları Arxangelsk dizaynını kopyalamağa çalışır, öz dəyişikliklərini də edirlər. Arxangelskdə isə MUST brendi altında iki xizəklərin seriyalı istehsalına başlanılıb. Optimal sxem işlənib hazırlanmışdır: qabarıq platforma yüngül, möhkəm dayaqlara söykənir, onlar həm də mərminin tez yığılıb sökülməsinə imkan verən qovşaqlardır. Bütün dayaqlar vahiddir və bu, mərmi daşınmaq üçün sökməyə, xizəkləri tez bir zamanda dəyişdirməyə və hətta yarışda xizəkləri dəyişdirməyə imkan verir.

Dizayn təkmilləşdirilir və hələ də "tavanına" çatmayıb. IN Son vaxtlarİstehsalçılar xizəklərin xarici, işlək kənarları boyunca metal zolaqları kəsərək isteğe bağlı polad konkisürmə kənarları əlavə etməlidirlər. Onlar praktiki olaraq strukturu ağırlaşdırmadan buz üzərində mərmi rəhbərliyinin etibarlılığını artırır. Həmçinin, yerli sənətkarlar, yalnız qış külək sörfinqi üçün xüsusi xizəklər hazırlamışlar, burada əvvəlcə xizəklərin bütün uzunluğu boyunca, həm də markalı olanlarda nazik bir kənar yerləşdirilmişdir. xizək sürmək. İki xizək yarışı üçün platformanın dizaynı da təkmilləşdirilir: həm xaricdə, həm də ölkəmizdə kifayət qədər miqdarda karbon lifləri ilə çox qatlı strukturun "göyərtələri" getdikcə daha çox hazırlanır. Bu bi-xizəklər artan gücü və optimal elastikliyi ilə nəzərəçarpacaq dərəcədə yüngülləşir ki, bu da yüksək nəticəyə inanmağa imkan verir.

Aysbord buerdən birbaşa damazlığa rəhbərlik edir. Bənzər şəkildə qurulmuşdur: iti daşınan konkilər aşağıdan möhkəm platformaya yapışdırılır. Yarış üçün 30 santimetr və ya daha çox olan nisbətən uzun bıçaqlar istifadə olunur. Həvəskarlar və idmançılar arasında dörd daşınan konki ilə ən populyar sxem yüksək taxta (Hiboard) adlanır. Kiçik bir uzunsov lövhədə həyata keçirilir. Süspansiyonun işləmə prinsipinə görə, yüksək lövhə skeytbordu xatırladır: konkilər cüt-cüt paraleldir və hər bir cüt üfüqi müstəvidə də dönə bilər. Hərəkət istiqamətində dəyişiklik platformanın düzgün istiqamətə yuvarlanması ilə həyata keçirilir ki, bu da sadəcə lövhənin kənarındakı ayaqları basmaqla təmin edilir. Eyni zamanda idmançı yelkəni də əyməli olduğundan, hərəkətin motor bacarıqları olduqca mürəkkəbdir. Lakin mərmi təəccüblü manevr qabiliyyətinə malikdir və eyni zamanda yüksək sürətlidir. Highboard həm sərbəst, həm də slalom yarışları üçün istifadə olunur. Hündür lövhədəki döngələr yayda olduğundan daha kəskin şəkildə su lövhələrinə qoyula bilər, üstəlik, mərmi pozmadan, yəni "kəsmək". Kiçik bir konkisürmə meydançasında belə, bacarıqlı fristaylçılar tamaşaçıları əyləndirərək cəsarətli səkkizlər və zərif spirallər çəkməyi bacarırlar.

©

©

Aysbordların adətən kiçik yelkənləri olur. Son onilliklərdə az qar yağan və şəffaf buzun nadir olmadığı Avropada müxtəlif növ buz lövhələri çox populyardır. Bundan əlavə, kütləvi istehsala başlanılıb - Hiberna brendi altında Latviya yüksək lövhəsi həm yarışlar, həm də həvəskar xizək sürmək üçün geniş istifadə olunur.

Elastik asma üzərindəki buz lövhəsinə əlavə olaraq, "üç konkisürmə" adlı konkisürmə mərmisi çoxdan məlumdur. Dizayn baxımından buz meydançasına daha yaxındır, arxa cüt konki sərt şəkildə quraşdırılıb, ön skeyt xüsusi qolu ilə idarə olunur. Aysbordların digər variantları da məlumdur, məsələn, sürət rekordlarını təyin etmək üçün xüsusi qabıqlar. Məhz buzbordda sürət rekordu 2012-ci ildə qoyulmuşdu - ABŞ-dan olan Ceffri Braun 500 m məsafədə 97 km/saata çatmışdı.

qar taxtası heç bir hərəkət edən elementi olmayan monolit, əyilməz bir yay lövhəsi ideyasının məntiqi inkişafı kimi ortaya çıxdı. Dizaynın görünən sadəliyinə baxmayaraq, yaradıcılar həm lövhənin formasına, həm də dizaynına fikir verməli oldular. Qar və buz üzərindəki yüklər sudan daha çoxdur, səth çox məkrli və heterojendir. Buz üçün, məsələn, belə bir lövhəyə kəskin itilənmiş konki lazımdır və mərminin dönməsi üçün bu konkilər xüsusi bir forma, həmçinin bütün dibinin çətin həndəsəsinə (sözdə "rokçu") ehtiyac duyur. Xaricdə belə bir lövhə snoubord kimi tanınır. Ölkəmizdə DSD bu yaxınlarda kütləvi şəkildə istehsal edilmişdir - Samara idmançısı və ixtiraçı Dmitri Skobelev tərəfindən hazırlanmış mərmi. Lövhə həm boş qarda, həm də yer qabığında yaxşı gedir, bu da cəsarətli cib və hətta yapışdırmağa imkan verir. Bu mərmi həndəsə və hərəkət tərzi baxımından su lövhələrinə ən yaxındır. Təcrübədən göründüyü kimi, qışa başlayan külək sörfçüləri dərhal döngəyə çevrilirlər və qorxmadan yelkənə trapesiya ilə bağlanırlar. Adi olanlardan daha kəskin və daha yüksək olan xüsusi konkilər qoymaq mümkündür - sonra lövhə buz üzərində inamla kəsilir.

©

©

Bu dizayn həvəskarlar arasında, eləcə də qışda kirayə və məşq üçün sörf klublarında məşhurdur. İndi həvəskar yarışlar üçün uyğun olan "DSD Ultra" adlı ikinci təkmilləşdirilmiş lövhə istehsal olunur. Tezliklə ən son texnologiyalardan - karbon lifindən, xüsusi sürüşmə səthindən və bu kimi yeniliklərdən istifadə etməklə yeni versiyanın yaradılması planlaşdırılır. Lövhə kütləvi istehsaldır, yerli materiallara əsaslanır və demək olar ki, hər kəs üçün əlçatandır. Keçən mövsüm Togliattidə DSD Ultra lövhələri ilk dəfə WISSA-2017 Dünya Çempionatında iştirak etdi.

*bu mövzuda əvvəlki məqalə “Qış külək sörfinqi: keçmişdən gələcəyə”, 2015-ci il üçün KYA No 2 (254) dir.

Məqalənin mətni: Aleksey Levin. Şəkillər: Marina Turusinova, Svetlana Drobışevskaya

Jurnalımız artıq suda, qarda və buzda bərabər müvəffəqiyyətlə hərəkət edə bilən bütün hava şəraitinə uyğun külək sörfçüsindən bəhs etmişdir (bax: M-K No 11, 1987).

Və bir müddət əvvəl belə mərmilərin xaricdə istifadə edildiyi və ABŞ-da, Nyu-Hempşir ştatında, Popular Mikenix jurnalına görə, bir neçə il ardıcıl olaraq keçirildiyi barədə məlumatlar var idi. beynəlxalq yarışlar qış külək sörfinqi üçün. Müsabiqədə iştirak edən "buz" mini yelkənli qayıqlar arasında bir çox maraqlı dizaynlar var ki, onların texniki həlləri yeni idman növünün həvəskarları tərəfindən yaxşı istifadə oluna bilər.

Üç xizək əsasında qurulan bir növ "mini-trimaran" külək sörfçü həm buzda, həm də qarda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub. Fin idmançıları tərəfindən hazırlanmış və "Winterboard" adlanan bu, öz sxemində müəllifimiz N.Şerşakovun "Yelkən altında - bütün il boyu" məqaləsində bəhs etdiyi dizayna çox bənzəyir. Düzdür, bu mərmi bir qədər yığcamdır və yan xizəklər kənardan polad zolaqlarla haşiyələnmişdir - buz üzərində sürərkən kursda sabitliyi artırmaq üçün. Yeri gəlmişkən, burada xizəklərdən dörd metal çarpazla bağlanan, həm də yay rolunu oynayan adi, krosda istifadə olunur.

Başqa bir mərmi növü - külək sörfçü-buer - yalnız buz üzərində yarış üçün nəzərdə tutulub və kifayət qədər orijinal dizayndır. İlk dəfə 1983-cü ildə ortaya çıxdı, qısa müddətdə xeyli populyarlıq qazandı və hətta öz adını aldı - "Free Skate". Yeri gəlmişkən, belə bir sörfçünün modifikasiyalarından birində saatda 48 mil (77 km / saat) sürət əldə edildi.

"Free Skate" fiberglas və ya karbon lifindən hazırlanmış adi sörfçü taxtasını xatırladır. Qabaqda mast üçün universal bir menteşə quraşdırılmışdır və alt hissədə ətraflar boyunca bir skeytborddan götürülmüş ön və arxa "körpülər" var, lakin hər biri 406 uzunluğunda və 50 mm hündürlüyündə iki cüt polad konki ilə təchiz olunmuş rulonların əvəzinə . Bu alt hissəsi sayəsində mikrobuer həsəd aparan manevr qabiliyyətinə malikdir.

Ən son dizaynda təcəssüm olunan əsas ideyadan istifadə edərək, ən sadə buz sörfçüsünü, daha doğrusu, qış yelkənli skeytbordunu etmək asandır. Çərçivənin əsasını Ø 40 mm və 1,5 m uzunluğunda qalın divarlı duralumin borudan hazırlanmış uzunlamasına bir şüa təşkil edir (kvadrat və ya düzbucaqlı kəsik də uyğundur). Çərçivənin əlavə yan uzununa və eninə şüaları göyərtə üçün dəstək verir - kontrplak və ya fiberglas təbəqəsi. Skeytborddan olan menteşələr mötərizədə əsas uzununa şüaya bağlanır. (Lakin, sonuncu özünüz etmək asandır - məsələn, 1979-cu il üçün M-K No 4-də təklif olunan texnologiyaya görə.) Bunun üçün bracket bir polad boru bölməsinə 60 ° bir açı ilə qaynaqlanır, daxili diametri əsas şüanın diametrinə uyğundur. Mötərizədə kingpin üçün deliklər qazılır - bir M10 bolt. Döngəni daha etibarlı etmək üçün bir boru parçası deliklərə qaynaq edilə bilər. Dönmə mötərizəsi 4 mm qalınlığında bir polad təbəqədən əyilmişdir. Quraşdırarkən, onunla mötərizə arasında 15-20 mm qalınlığında bir rezin conta qoyulmalıdır.

Arxa konki cütü eyni şəkildə quraşdırıla bilər və ya sadəcə qaynaq edilə bilər. Sonuncu halda, küləkçinin manevr qabiliyyəti bir qədər pisləşəcək, lakin kursda sabitlik artacaq.

Şassi:

1 - ön konki, 2 - əsas uzununa şüa, 3 - mast universal birləşmə, 4 - mast, 5 - göyərtə, 6 - ayaq döngəsi, 7 - arxa konki, 8 - çərçivə.

Aleksey Levin mətni

Belə bir vaxtda çoxları evdə oturur, amma əsl külək sevənlər deyil. Sular buzla örtüldüyü zaman külək sörfçüləri nə etməlidir? Daha isti iqlimlərə getmək? Bir rəfə yelkən atmaq? Yaxşı, yox, nəhayət, mövsümü gözlədik: başlayır qış külək sörfinqi!

Yelkənli lövhələr suda tanış olan kimi, Skandinaviya ölkələrindəki idmançılar bir söz demədən qışda məşq etmək və yarışmaq üçün eyni yelkəni mənimsədilər. Ümumi prinsip eynidir: mərmidə çevik bir menteşə var, ona ikiqat yelkənli bumu olan bir yelkən bağlanır. İdmançı bumu tutur, yelkənə nəzarət edir, həmçinin mərmi ayaqları ilə idarə edir. Balansı saxlayaraq, atlı küləyə yuvarlanır, yelkəni özünə tərəf əyir, necə deyərlər, əllərində "asılır". Həmişə bir trapesiya istifadə olunur: güclü bir kəmər üzərində güclü bir qarmaq, bumdakı xüsusi döngələrə yapışaraq, üzməyi asanlaşdırır.

Əsas prinsip yaya bənzəsə də, qışda səth əsaslı şəkildə fərqlidir! İlk qış külək sörfçüləri beyinlərini sındırmalı idilər, amma əslində nə ilə sürüşməli idilər? Bu iş hələ də tam sürətlə davam edir. Bütün inkişafları sadalamağa dəyməz və mümkün deyil, çünki hər bir usta, hər bir yarışçı özünə məxsus bir şey yaratmağı, heç olmasa özündən əvvəlkiləri təkmilləşdirməyi öz vəzifəsi hesab edir. Həm də bu, təkcə ağlın maraq dairəsi və ixtira susuzluğu deyil. Bunun üçün ayaq altındakı səth, onun müxtəlifliyi, dəyişkənliyi tələb olunur. Bir zımbada, hətta qardan əlavə, kələ-kötür qabıq yarana bilər, kələ-kötür buz tutula bilər. Beləliklə, həm "mərmiləri", həm də sürmə tərzini seçməlisiniz.

Çox tez qış külək sörfinqi pulsuz bir sinif kimi formalaşdı, burada qaydalara görə mərmi istənilən ola bilər, lakin yelkən külək sörfündən olmalıdır.

Uzun illərdir ki, Rusiya idmançıları bu sinifdə yelkənli xizəklərdə uğurla çıxış edərək, yüksək beynəlxalq səviyyədə qalib gəliblər. Düzdür, 2000-ci ildən sonra tümenli Anatoli Sarafannikov yenidən dünya çempionu olanda bir sıra səbəblərə görə sakitlik yaranmışdı.

Son illərdə yarışçılarımız yerli dizaynlı geniş yelkənli kirşələrdə yarışmağa başladılar və yenidən beynəlxalq zirvələrə qalxdılar. Və 2011-ci ildə Finlandiyada Arxangelskdən olan Andrey Xarqovski dünya çempionu oldu. 2013-cü ildə keçirilən dünya çempionatında inadkar mübarizədə o, bir daha sübut etdi ki, Rusiyanın qışda külək sörfinqində liderliyi nəinki təsadüfi deyil, danılmazdır.

Bu nailiyyətlər çoxillik ciddi əməyin nəticəsi idi, çünki burada qış külək idmanı 1976-cı ildə inkişaf etməyə, 1983-cü ildən isə ümumittifaq çempionatları keçirilməyə başladı. İndi bir əlamətdar hadisə yaxındadır: növbəti Dünya Kubokunun - 2014-cü ilin fevralında - Rusiyada keçirilməsi qərara alındı! Bu qərarda - həm idmançılarımızın, həm də yarışın təşkilatçılarının xidmətlərinin dünya miqyasında tanınması.

Avadanlıq

Hal-hazırda qış külək sörfinqi üçün üç əsas avadanlıq növü var: mono xizək, iki xizək(iki xizək sürmək ) və buz taxtası(konki üzərində taxta). Qalan qabıqlar təlim və ya həvəskar hesab edilə bilər.

Bütün növ mərmilər "yelkənli xizəklər" kimi təsnif edilir, buna görə də istənilən mərmi istənilən sinif yarışında iştirak edə bilər, seçim idmançının ixtiyarındadır. Bununla belə, atlılar, nadir istisnalarla, mərmilərin bir növünə alışır və nadir hallarda onu dəyişdirirlər.

Xaricdə məşhur buzbordlar və dar yelkənli kirşələr. Ölkəmizdə yarışçılar çoxdan monoskilərdə qalib gəlirlər.

Son illərdə Arxangelsk idmançıları xüsusi bir xizək hazırladılar - iki xizək geniş eni. Bu geniş "iki xizək" Sərt səthlərdə və boş qarda əla işləyir. Dəstəyin eni sayəsində sürəti itirmədən böyük ölçülü yelkənlər qurmaq, güclü küləklərin öhdəsindən gəlmək mümkün oldu. Bu mərmidə Rusiyanın və dünyanın son çempionatları qazanıldı.

üçün yelkənlər buzbordlar Və "iki xizək" xüsusi qış xüsusiyyətləri yoxdur. Yarış üçün yarışın növü və külək şəraiti nəzərə alınmaqla yayda olduğu kimi eyni yelkənlərdən istifadə olunur. Müasir üçün "iki xizək" 10 "kvadrat" və ya daha çox yüksək texnologiyalı yelkənli yelkənlərdən istifadə edin. Aktiv buzbordlar, bir qayda olaraq, kiçik bir sahənin yelkənlərini qoyurlar. üçün monoskilər duruşun xüsusi olduğu yerlərdə idmançılar xüsusi "qış" yelkənləri tikirlər və ya yay yelkənlərini yenidən düzəldirlər.

Xüsusiyyətlər

Bizdə və digər şimal ölkələrində küləklər qışda yaydan daha güclü olur. Və sakitlik daha az olur. Ona görə də yarışlar daha dinamik, sürət eyni rayonda yayda olduğundan daha yüksəkdir. Müsabiqə çox təsirli görünür, həm tamaşaçılar, həm də işin qalınlığında olan jurnalistlər üçün onları izləmək rahatdır.

Qışda sürüşmə səthi sərtdir, lakin çox müxtəlifdir: xırtıldayan qabıqdan qarlı sıyıqlara, drenaj buzundan dərin bakirə torpağa qədər. Buna görə sürüşmə sirləri böyük əhəmiyyət kəsb edir. Təcrübəli xizəkçilər bundan qorxmayacaqlar, qalanları isə tez təcrübə qazanırlar. Axı, onsuz qazana bilməyəcəksən və bəzən getməyəcəksən. Hər hansı bir xizək idmanında olduğu kimi, qış külək sörfçüləri də müxtəlif sürtkü yağlarından və onları tətbiq etmək üçün mürəkkəb üsullardan istifadə edirlər: bir neçə təbəqədə, müxtəlif intervallarda, xüsusi hava üçün. Düzdür, həmişə tövsiyə edilməyən məlhəmlər təlimatlara uyğun olaraq ciddi şəkildə "gedirlər", buna görə də hər komandanın arsenalında öz məşq mətbəxi var, hər bir idmançının öz şəxsi nou-hausu var. Aysbordlara gəlincə, konkiləri itiləmək onlar üçün eyni əhəmiyyətə malikdir.

Sərt səthlərdə yüksək sürət ciddi təhlükəsizlik tələblərini diktə edir. Yarışlarda külək tez-tez çox güclü olur, düşmələr və tıxanmalar olur. Buna görə də güclü dəbilqə, eynək, dizliklər tələb olunur. Bəzən arxa, dirsəklərin əlavə qorunması istifadə olunur. Əlbəttə ki, dondan qorunma da tələb olunur. Ümumiyyətlə, qış sörfçüsünün adi avadanlıqları xizəkdir.

Yay külək sörfçüləri üçün buz və qarda yanal sürüşmənin demək olar ki, tamamilə olmaması qeyri-adi haldır. Bu o deməkdir ki, sürəti itirmədən kifayət qədər kəskin şəkildə küləyə gedə bilərsiniz. Buz üzərində, siz sürətləndikcə, görünən külək böyüyərək daha da kəskin getməyə imkan verir. Bu, mərmi uzun müddət demək olar ki, küləyə qarşı uçduqda "buer effekti" adlanır. Qarda bu təsir o qədər də aydın olmasa da hiss olunur.

Yanal sürüşmənin minimal olması səbəbindən, mərmi bir sürüşməyə sındırma riski olmadan yelkəni əymək olar. Yaxşı bir küləkdə qış külək sörfçüləri qara çətinliklə toxunaraq səthin üstündən uçurlar ...

Qeyd etmək lazımdır ki, geniş Arxangelsk "iki xizək" in meydana çıxması ilə idarəetmə və istiqamətləndirmə texnikası yay külək sörfünə yaxınlaşdı. İdmançılar ayaqlarını menteşənin arxasına yaxşı qoydular, bu da monoskidə istisna idi.

Yarışlar

"Yelkənli xizək" sinfində klassik yelkənli yarışlar orta məsafədə - kurs-yarışda keçirilir. Yarış bir neçə mərhələdə fasilələrlə təxminən yarım saat davam edən küləkdən yuxarı, sonra isə külək istiqamətində keçirilir. Bir marafon yarışı 40-60 km məsafədə keçirilir, ən azı iki saat davam edir, buna görə də belə bir sınaq küləklə dözümlülük və təcrübə tələb edir. Ayrı-ayrılıqda, Monçeqorskda, İmandra gölündəki super marafon fərqlənir, burada yalnız ümumi kursa görə idmançılar yüz kilometr məsafəni qət edirlər. Özünüzü güc üçün sınaya biləcəyiniz yer budur! Marafon 1998-ci ildən keçirilir. Ən sürətli külək sörfçüsü məsafəni 2 saat 45 dəqiqəyə qət etdi və çoxlarının gündüz saatları kifayət deyil.

Əgər əhatə dairəsi imkan verirsə, çempionatlara "slalom" - sürət yarışları daxildir. Yarış Gulfwind-də, eləcə də küləkdən aşağı və küləyin əksinə, hər 50-200 m-dən bir yüksək sürətli dönüşlərlə keçirilir.Tres xüsusi hazırlanmış, təmizlənmiş və hətta konkisürmə meydançası kimi su altında qalır. Yarış nişanları yuvarlaqlaşdırarkən toqquşmaların qarşısını almaq üçün eyni dönmə radiusuna malik olmaq tələb olunan xüsusi buzbordlarda keçirilir.

Səth sərt olduğundan, onun üzərində nəinki sürüşə, həm də qaça bilərsiniz. Ayaqlarınızla itələməyə icazə verilir - mono-xizəkçilər üçün bu, sürətlənməyin adi üsuludur. Bu, digər avadanlıqlar üçün də mümkündür, baxmayaraq ki, qaçış üçün buzda çox sürüşkəndir və geniş "iki xizəkdə" yalnız eninə görə çətindir. Sail pitching (“nasos”) qadağan edilmir, lakin onlar o qədər də təsirli olmadığı üçün yarışlarda məhdud dərəcədə istifadə olunur.

Təşkilat

Bir çox idmançı yaydan qışa külək sörfünə gəlir ki, bütün il boyu eyni avadanlıqla və uzaq ölkələrdəki təlim-məşq toplanışlarına bahalı səfərlər etmədən məşq edə bilsin. Məsələn, Polşa idmançıları, RS-X Olimpiya sinifinin tanınmış liderləri.

Hazırda Monçeqorsk, Konakovo, Sankt-Peterburq və Arxangelskdən olan yelkənli idman məktəbləri yay növlərinə əlavə olaraq qış sörfündən öz işlərində istifadə edirlər. Təlim səviyyəsini artırmaqla yanaşı, çox vacib olan bu, yeni başlayanların bütün il boyu yelkənli idmana maraq göstərməsinə kömək edir.

Ölkəmizdə 1987-ci ildə yaradılmış Qış Windsurfinq Dərnəyi qış külək sörfinqinə rəhbərlik edir. Ona Murmanskdan Vyaçeslav Maltsev rəhbərlik edir.

1991-ci ildən Rusiya komandası 1980-ci ildən keçirilən və beynəlxalq buz və qar üzgüçülük assosiasiyası WISSA tərəfindən təşkil edilən dünya çempionatlarında iştirak edir. Çempionatlar müxtəlif ölkələrdə keçirilib: Kanada, Estoniya, Latviya, Finlandiya, ABŞ, hətta İtaliyada. 2014-cü ildə isə dünya çempionatı ilk dəfə Rusiyada, Moskvadan çox uzaqda, Pleşçeyevo gölündə keçiriləcək. Simvolik nədir - Rusiya yelkənli donanmasının doğulduğu yerdə. Yaxşı, necə xatırlamaya bilərsən: "Bütün bayraqlar bizə qonaq gələcək"!

"Mənim üçün qışda əsas şey sürüşmək deyil, qələbələrin ləzzəti deyil, azadlıqdır! Yayda küləyin olmaması, çimərlikdəki izləyicilər, sahil zolağı müdaxilə edir və heç vaxt müdaxiləni bilmirsən. Qışda isə! qışda hər şey ağ pərdə ilə örtülür.xizəkləriniz, kiminsə yelkənləriniz, uçurtma xətləriniz, çadırlarınız, bayraqlarınız, buz meydançalarınız, tramplinlər, qar sürüşmələri, qar arabaları, it sürüşmələri... Qadağan olunmuş nişanlar hardasa yox olur, hasarlar qarda batır. uzanır, kurslar kəskinləşir, marşrutlar üfüqdən kənara uzanır "Köhnə dostlar görüşür, düz buzun üstündə süfrə peyda olur, yeni tanışlar olur, düyünlər açılır, telefonlar itib tapılır. Yarış başlayır... Ətrafdakı təpələr, çəkilir. külək qasırğasına, məkanı genişləndirin və yayda olduğu kimi sıxmayın. Şaxtalı bir dumanda "Bu dünyada lazımsız olan hər şey yox olur. Yalnız üçü qaldı: sən, külək və yelkən. Bəlkə də buna görə çoxumuz sadəcə qışı gözləyirik?"

İstinad
Qış külək sörfünün yaxın qohumu qış uçurtmasıdır, buna snowkiting də deyilir. Belə olur ki, qışda külək sörfçüləri uçurtmalara keçirlər. Hər iki sinifdə növbə ilə çıxış edənlər də var, bu çətin olsa da, çünki siniflərin hər birinin özünəməxsus xüsusiyyətləri var və rəqabət çox böyükdür. Sərbəst qanad xaricdə də məşhurdur - frisail ("skimbat", "kitewing"). Bu hərəkət simmetrik qanad kimi yelkənlə xizək və ya konki sürməkdir. İdmançı qanadını ağırlıqda tutur və onu yalnız kəmərdəki qarmağa bağlayır. Burada idmançının çevikliyi böyük əhəmiyyət kəsb edir. Yelkən sahəsi kiçikdir - 4-5 kv.m-ə qədər, lakin güclü küləkdə idmançılar möhtəşəm dönüşlər və atlamalar edərkən yüksək sürətə çatırlar. Həm snowkiting, həm də frisail qış vindserfinqi ilə birlikdə bütün əsas yarışların proqramına daxildir.

İstinad
* Finli Oskari Pääkkönen son Dünya Çempionatında 63 km/saata çatdı.
* Ölkəmizdə üzgüçülük üzrə rəsmi sürət rekordu - 69,5 km/saat - 1987-ci ildə Moskva idmançısı Juhan Qross tərəfindən müəyyən edilib.
* Qeyri-rəsmi yarışda maksimal sürəti ABŞ-dan olan Cefri Braun göstərib - buz üzərində 500 m məsafədə 97 km/saat.

İstinad
Rusiya Qış Windsurfing Assosiasiyasının saytı - http://rwwa.ru/

Bu gün çoxlarına elə gəlir ki, qış külək sörfinqi oxşar yay idman növünün davamı kimi meydana çıxıb. İlk baxışdan bu, məntiqlidir: yayda dənizdə sörf edənlər, formasını itirməmək üçün qışda öz vətənlərində xizək sürməyə, yelkənlərə çıxdıqları görünür. Bununla belə, görünüşü qış versiyası zamanla yay külək sörfündən əvvəl.

Qış külək sörfinqi necə ortaya çıxdı

Qışda külək sörfinqi ilə məşğul olmaq üçün ilk yöndəmsiz cəhdlər 20-ci əsrin əvvəllərində Avropada edilir. Həm bu gün, həm də sonra qış mövsümü bir şəhər sakini üçün vaxt keçirmək üçün çox məhdud yollar təklif edir. Hər kəs özünəməxsus şəkildə və mövcud imkanlara adekvat olaraq monoton həyatın gedişatını şaxələndirməyə çalışır. O dövrün avropalılarının tropik kurortlara səyahət etmək vərdişləri yox idi. Lakin şəhərlərdə konki sürmək kimi qış əyləncəsi yayılıb. Yelkəni götürmək fikrinin kim olduğu tarix saxlanmayıb.

Bununla belə, ideya o dövrün bütün mümkün təbii qüvvələrin fəthindən və insan potensialının hərtərəfli həyata keçirilməsindən ibarət olan tendensiyaya tam uyğun gəlirdi. Məhz bu zaman insan dirijabllarda, paraplanlarda və təyyarələrdə havada uçmağı mənimsəyir, ilk transkontinental səyahətləri həyata keçirir, əlamətdar kəşflər və ixtiralar edir. Adi şəhər sakinləri ümumi tendensiya ilə ayaqlaşmağa çalışırdılar. Sadə konki sürmək bəzilərinə darıxdırıcı görünürdü. Açıq yerlərdə əsən külək onun gücünün öz hərəkəti üçün istifadə oluna biləcəyi fikrini doğurdu.

Başlanğıcda istifadə edilən yelkənlər geniş dibi və daralmış üstü olan trapezoidal formalı taxta çərçivə idi. Çərçivə üzərində parça uzanırdı. Dizayn heç bir şeyə yapışdırılmadı və sürücünün əlləri ilə çarpazdan tutuldu. olan ərazilərdə açıq buz az idi, amma əsasən qarla örtülü idi, konkilər uyğun gəlmirdi. Xizəklər əvvəlcə burada xizək sürmək üçün istifadə olunurdu. Taxta bir təyyarənin olması yelkəni düzəltməyə sövq etdi. Eyni zamanda, montaj yelkənin öz oxu ətrafında dönməsinə və xizəyə perpendikulyar bir müstəvidə hərəkət etməsinə imkan verdi. Bu dizaynda yelkənin dördbucaqlı forması hərəkətə mane oldu: onu üçbucaqlı ilə əvəz etdi. Yelkən bir əllə çarpazdan tutuldu, ikincisi - yuxarı küncə bağlanmış ipin köməyi ilə manevr edildi.

XX əsrin ortalarında. Avropada ən qabaqcıl deyil daha yaxşı vaxtlar: müharibə və müharibədən sonrakı bərpa insanların həyatını və asudə vaxtını yoxsullaşdırdı: yelkənli xizək sürməyə vaxt yox idi. Ancaq 1970-ci illərin əvvəllərində. qış külək sörfinqi yenidən çiçəklənir, tez bir zamanda ayrıca bir idman növü statusu alır. Eyni zamanda, Rusiyada (Leninqrad və Arxangelsk vilayətlərində), eləcə də Estoniyada ortaya çıxdı. Daim əsən külək, Finlandiya körfəzinin, Oneqa və Ladoqa göllərinin, eləcə də Ağ dənizin dondurucu sularının yerində geniş açıq sahələrin olması bu ərazini Avropa qış külək sörfinqinin mərkəzinə çevirmişdir.

Yarışlar

Beynəlxalq Buz və Qar Yelkənli İdman Assosiasiyasının (WISSA) və Beynəlxalq Qış Külək Sörfü Assosiasiyasının (IWWA) himayəsi altında hər il dünya çempionatları keçirilir. Məkan, digər yarışlara bənzətməklə, dəyişir.

• 2014-cü ildə Rusiyanın Sankt-Peterburq şəhərində dünya çempionatı keçirilib.

• 2015-ci ildə Amerika Viskonsin ştatında, Fond du Lac şəhərindəki Winnebago gölündə keçirildi.

• 2016-cı ildə müsabiqə yenidən Avropaya qayıdacaq və fevralın 8-13-də Estoniyada Haapsalu-Laxt körfəzinin sahilində yerləşən Haapsalu şəhərində keçiriləcək.

Rusiyada milli çempionatlar hər il martın ilk günlərində keçirilir:

• 2014 - Monçeqorsk, Murmansk vilayəti.

• 2015 - Konakovo, Tver vilayəti.

• 2016 - Solneçnoqorsk, Moskva vilayəti.

Bundan əlavə, hər qış-yazın əvvəlində klub və regional külək sörfü yarışları təşkil olunur:

• Milad reqatası (Arxangelsk, dekabrın ortaları);

• Ağ Dəniz Oyunları (Yəni, fevral və ya mart);

• Arxangelsk, Vologda, Leninqrad vilayətlərinin regional çempionatları.

Texniki avadanlıq

Külək sörfünün əsas elementi, idman terminologiyasında mərmidir, yəni. külək sörfçüsü nə üzərində dayanır. İdman yeni yarandığı vaxtlarda xizəklərdən, bir-birinə bağlı bir neçə xizəkdən, snouborddan və hətta xizəklərdən də istifadə olunurdu. Yeni həllər üçün aktiv axtarış bu gün də davam edir. Bununla belə, bazar kütləvi istehsal olunan əsas modelləri qurdu.

1. Aysbord: Aysboard "Hibern"

Latviya şirkəti tərəfindən istehsal edilmişdir. Bu, modeldən asılı olaraq, təxminən 1,6 m uzunluğunda, fiberglas ilə örtülmüş bir taxtadır.Ona iki cüt polad sürüşmə bərkidilir: biri qabaqda, digəri arxada. Sadə dillə desək, bu skeytbord skeytbord prinsipinə əsaslanan külək sörfinqinin qış formasının orijinal ideyasına müasir yanaşmadır. Aysbordçunun ayaqlarının yerləşdiyi platforma manevrlər və əyilmələr yerinə yetirərkən üfüqi müstəvidən kənara çıxaraq rulon yaradır.

Aysbordlar düz yerdə sürmək üçün nəzərdə tutulub. təmiz buz. Cihaz, əlverişli şəraitdə, çox layiqli sürəti - 60 km / saata qədər inkişaf etdirməyə qadirdir.

Qiyməti 720 avrodan başlayır.

2. Alət şüşəsi: Alət "SWIFT Sport"

Çex şirkəti qarlı bir səthdə külək sörfü üçün lövhə istehsal edir. Ağacdan hazırlanmış, şüşə liflə örtülmüşdür. Bu təkmilləşdirilmiş snouborddur: daha böyük, daha davamlıdır. Yelkəni bağlamaq üçün dirəklə təchiz edilmişdir. 3,5 ilə 7,5 m² arasında hesablanmış yelkən sahəsi; Lövhənin uzunluğu - 168 ilə 176 sm arasında.

Mastdan əlavə, lövhəyə sörfçünün ayaqları üçün xüsusi bərkidiciləri olan bir göyərtə yapışdırılır. Deca, vəzifədən asılı olaraq, üç mövqedə sabitlənə bilər. Bundan əlavə, yıxılma halında qoruyucu funksiyanı yerinə yetirərək, açılmamış gəlir.

Qiyməti 660 avrodan başlayır.

Bir qrup həvəskar tərəfindən hazırlanmış yerli dizayn mərmisi "Must". O, polietilen köpükdən sürüşməyə qarşı təbəqə ilə örtülmüş, laminatlı kontrplakdan (1,2 x 1 m) hazırlanmış ümumi platforma ilə birləşdirilmiş iki xizəkdən (2,35-2,75 m) ibarətdir.

Dizayn böyükdür, lakin yelkən altında yaxşı sabitlik təmin edir. Başlayanlar üçün idealdır.

Qiyməti 380 avrodan başlayır.

Aysbord və yerli kirşələr üçün əlavə olaraq mast və yelkən tələb olunur. Çex külək lövhəsi üçün - yalnız bir yelkən.

Sürmə Xüsusiyyətləri

Sürmə texnikası ümumiyyətlə suda külək sörfinqinə bənzəyir. Yalnız qışda, taxtanın altındakı örtünün sərtliyinə görə, sörfçünün ağırlıq mərkəzi aşağıya doğru sürüşür, bu da daha böyük bir rulon ehtiyacına səbəb olur. Külək sörfçü tez-tez üfüqi yaxın bir vəziyyətdədir.

Təbii ki, yaxşıdır bədən tərbiyəsi: küləkdə üzmək güc və çeviklik tələb edir. Əvvəlcə yıxılmalar və söküntülər qeyri-adi deyil, lakin təcrübə qazandıqca uğursuzluqlar geri çəkilir.