නිවසේදී ඔබේම දෑතින් බයිසිකලයක් සාදන්න. ගෙදර හැදූ බයිසිකල් සාදා ගන්නේ කෙසේද? බයිසිකල් සුසර කිරීම පාපැදිකරුවෙකුගේ ස්වයං ප්‍රකාශනයක් සහ විලාසයක් ලෙස
තමන්ගේම දෑතින් බයිසිකල් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගන්නා විට, ශිල්පීන් ගෙදර හැදූ බයිසිකල් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ කොපමණ වාර ගණනක් සහ කුමන අරමුණු සඳහාද යන්න තක්සේරු කළ යුතුය. ස්වයං-සාදන ලද රෝද දෙකේ ව්‍යුහයක් යනු අත්හදා බැලීමකි, මට ඔප්පු කිරීමට අවස්ථාවකි: මට අනෙක් අයට වඩා වැඩි යමක් කළ හැකිය, මන්ද මුල සිටම වාහනයක් එකලස් කිරීම කරදරකාරී ව්‍යාපාරයකි. බොහෝ කොටස් තනිවම කළ නොහැක, එබැවින් ඔබට එවැනි සංරචක සඳහා විශේෂ වෙළඳසැල් වටා ධාවනය කළ යුතුය.
තවත් වැදගත් කරුණක් නම්, එක් එක් බයිසිකල් නෝඩය අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි ඉතා පැහැදිලිව තේරුම් ගැනීම, කුමන සංරචක අත්හැර දැමිය නොහැක, එසේ නොවුවහොත් එය දුක් විඳිනු ඇත හෝ එය මීටර් 2 කට වඩා වැඩි නොවේ.
ගෙදර හැදූ බයිසිකලයක සංරචක
රාමුව
පැරණි, කාන්දු වන බයිසිකලයකින් රාමුවක් ඉතිරිව තිබේ නම්, එය විශිෂ්ටයි, ප්රධාන දෙය නම් එය හොඳ තත්ත්වයේ සහ මලකඩ නොමැති වීමයි. රාමුවක් නොමැති නම්, එය වැදගත් නොවේ, වානේ, ඇලුමිනියම් හෝ ටයිටේනියම් පටු පයිප්ප මිලදී ගැනීම.
පදනම වන්නේ චිත්‍රයක් වන අතර එය බයිසිකලයේ සියලුම අංග පෙන්වයි. ස්කීච් පරිගණකයක ත්‍රිමාණ ආකාරයෙන් සාදා ඇත්නම් වඩා හොඳය, ඔබට අවශ්ය කොටස්වල සැබෑ මානයන් වහාම තක්සේරු කර එක් එක් සමානුපාතිකත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා ගත හැකිය. කඳ රාමුවට සවි කිරීමට අතිරේකව සැලසුම් කර ඇත්නම් හෝ බෝල්ට් සඳහා අවපාත ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, ක්‍රියාකාරී සංරචක සම්බන්ධ කිරීමේ වඩාත් කැමති ක්රමය වෙල්ඩින් ලෙස පවතී. ඇමිණුම් සඳහා බෝල්ට් සඳහා සිදුරු ද ඉතිරි වේ.
ඉදිරිපස දෙබලක
ඉදිරිපස දෙබලකින් තොරව ගෙදර හැදූ ක්‍රියාකාරී බයිසිකල් ගැන සිතීම දුෂ්කර ය. ඔබ බයිසිකලයක් පැදවීමට අදහස් කරන්නේ නම්, කන්දෙන් ලිස්සා ගොස් ඉහළට නැඟීම, මෘදු කම්පන අවශෝෂකයක් තුළ ගොඩනැගීම වඩා හොඳය. කඳු ආකෘතිවල BMX ගෑරුප්පු සවි නොකළ යුතුය - ඒවා ඉතා බරයි. ඔබේම දෑතින් ප්ලග් එකක් සාදන විට, පහත පරාමිතීන් ගණනය කරන්න:
- දෙබලක ගමන් කිරීම;
- තිරිංග සවි කිරීමේ ක්රමය;
- කැමති රෝද විෂ්කම්භය.
සම්ප්රේෂණය සහ තිරිංග
බයිසිකලයේ මෙම කොටස සඳහා වෙන් කර ඇති මුදල මත සම්ප්රේෂණ නෝඩ් තෝරා ගනු ලැබේ. විශේෂඥයන් ඔබේම දෑතින් දම්වැල එකලස් කිරීම හෝ වේග ස්විචයක් සෑදීමට උපදෙස් දෙන්නේ නැත, ඔබේ කාලය නාස්ති කරන්න, ඔබ තවමත් හොඳ ගුණාත්මක භාවයක් ලබා නොගනු ඇත. ගබඩාවට පැමිණීම, සම්භාව්ය සම්ප්රේෂණය තෝරන්න, වැදෑමහ ආකෘතියට සැලකිය යුතු අඩුපාඩු ගණනාවක් තිබේ.
ඒවා රිම් සහ තැටියට බෙදා ඇත. වියළි කාලගුණය තුළ බයිසිකල් පැදීම සිදු කරන්නේ නම්, රිම් බ්රේක් පෑඩ් සුදුසු වේ, ඒවා මිල අඩු වන අතර නිර්මාණයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි. ආන්තික සංචාරක රිම් තිරිංග නැගී නොසිටිනු ඇත - තැටි තිරිංග සන්නද්ධ කරන්න. නවීනතම සමඟින්, පැදීමේ ආරක්ෂාව සහ පාපැදිකරුගේ සුවපහසුව සහතික කෙරේ.
රෝද, ඇත්ත වශයෙන්ම, සූදානම් කළ මිලදී ගත යුතුය, කෙසේ වෙතත්, මෙන්ම සෑදල. ඔබ පැදීමේ ක්රීඩා විලාසයකට කැමති නම් - පාපැදිකරුගේ කායික ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගන්නා දෘඩ හා ප්රත්යාස්ථ සෑදලයන් වෙත අවධානය යොමු කරන්න.
පෙඩල් තෝරා ගැනීම පහසු බව පෙනේ. බයිසිකල් පැදීමේ ආරම්භකයින් විශ්වාස කරන්නේ සම්භාව්ය හැරුණු විට නිර්මාණකරුවන් වෙනත් කිසිවක් ඉදිරිපත් කර නොමැති නමුත් ඔවුන් වැරදියට වටහාගෙන ඇති බවයි. වැඩිදියුණු කරන ලද උපාංග ඔබේ පාද ස්ථිරව තබා ගන්නා අතර එමඟින් ඔබේ පාද ලිස්සා නොයනු ඇත, එබැවින් ඔබට සැලසුම් නොකළ නැවතුම් කිරීමට සිදු නොවේ. මෙය මාර්ගයේ තුවාල වීමේ අවදානම ද වැඩි කරයි.
සුවපහසු සුක්කානමක් සහිත බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද, විශේෂඥයින් යෝජනා කරයි. එය මූලික අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:
- ergonomics;
- විශ්වසනීයත්වය;
- ශක්තිය.
සුක්කානම් රෝදය කලින් සාදන ලද සටහනකට අනුව නැවී ඇති අතර, තිරිංග සක්රිය කිරීම පාලනය කරන වැදගත් පාලන සංරචක, වේගය මාරු කරන බොත්තම්, නළාවක්, හෙඩ් ලයිට් එකක් ඇති බව අමතක නොකරන්න. නවීන පාපැදි වලදී, ඔබට පුවරුවේ පරිගණකයක් සන්නද්ධ කළ හැකිය.
සුක්කානම් රෝදය කඳට සවි කර ඇත, වඩාත් සුදුසු අවසාන සංරචකය වෙනස් කළ හැකිය. සුක්කානම් රෝදය එකලස් කිරීම සඳහා, ඔබ පහත් නොකරන කල් පවතින ද්රව්ය භාවිතා කරන්න: වානේ, ටයිටේනියම් හෝ කාබන්.
ඔබම බයිසිකලයක් සාදා ගැනීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
රාමු නිර්මාණය
ඔබේම දෑතින් බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද, රාමුවෙන් පටන් ගෙන, ශිල්පීන් පවසති. ඔබට එම කාර්යය තනිවම කළ හැකි යැයි සිතිය නොහැක, එබැවින් මිතුරෙකුගේ උපකාරය ලබා ගන්න. රාමුව සඳහා, පයිප්ප 7 ක් සකස් කරන්න, ඒවායින් 2 ක් කෙටි විය යුතුය, 4 මධ්යම - ඒවා පසුපස පිහාටු සඳහා තබා ඇත, දිගු ඒවා ආසන සංරචකය සඳහා පවතී.
මෙම රාමු එකලස් කිරීමේ අනුපිළිවෙල අනුගමනය කරන්න:
- වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් පහළ ප්රධාන නළය පහළ වරහනට සම්බන්ධ කරන්න.
- එය බයිසිකලය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති සුක්කානම් නලයේ පහළ කෙළවරට සවි කළ යුතුය. හෙල්මස්මන්ගේ පිහිටීම පහළ වරහන් කවචයේ ලම්බකයට සාපේක්ෂ වේ.
- හිස නළය වීදුරුවට සමාන්තරව අනුගමනය කරමින්, ආනතියේ අපේක්ෂිත කෝණය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආසන නළය පහළ නළයට වෑල්ඩින් කරන්න.
- ඉන්පසු ආසන නළය සහ ඉදිරිපස නළය ප්රධාන ඉහළ නළයට වෑල්ඩින් කරන්න. ඉදිරිපස රාමුව සම්පූර්ණයි.
- කරත්තයේ වීදුරුව වෙත පහළ රැඳවුම් වෑල්ඩින් කිරීමට ඉදිරියට යන්න. ආසන පැතිකඩෙහි කෝණය ප්රධාන පතුලේ කෝණයට අනුරූප විය යුතුය.
- දම්වැල සෑදීම සඳහා ආසන කණුවේ ඉහළ කෙළවරට දාමයේ කෙළවරට සම්බන්ධ කරන්න.
දෙබලක එබීම සහ dropouts සෑදීම
දෙබලක තිරස් ස්ථානයක තද කර ඇත. දෙබලක එබීමේ අදියරේදී ඔබේම දෑතින් බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද, පියවරෙන් පියවර උපදෙස්ස්වාමිවරුන් සපයන්නේ:
- මවුන්ට් ෙබයාරිං.
- බෝලවලට කේතු අමුණන්න
- කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය මත රෙදි සෝදන යන්ත්රය දමන්න.
- ලොක්නට් තදින් තද කරන්න, නමුත් සම්බන්ධතාවය බිඳී නොයන ලෙස වැඩිපුර තද නොකරන්න.
- ලෝහ තහඩුවක් ගෙන කෑලි කිහිපයක් කපා ගන්න.
- ජිග්සෝ එකකින් සන්නද්ධව, විස්තර වල අවපාත සාදන්න, එහි ප්‍රමාණය රෝද ඇක්සලයේ විෂ්කම්භයට සහ ඇට වර්ග සවි කිරීමට ගැලපේ.
- කොටස රාමුවට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, සිදුරු වලින් තොර පැත්තක් යොදනු ලැබේ.
ගොඩබෑමේ අවපාත එකම මට්ටමක තබා ඇත, එසේ නොමැතිනම් රෝදය අතහැර දැමීම් මත වාඩි නොවනු ඇත. සවි කිරීම් සිදුරු අතර ඇති පියවර උපරිම ලෙස ගෙඩි තද කිරීමට සමාන වේ.
ඉතිරි සංරචක සවි කිරීම
සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වන විශිෂ්ට බයිසිකලයක් ඇටසැකිල්ල මත වැඩ කරන ඒකක ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය නම් ඔබේ පහළ වරහන මත ස්ථාපනය කර දොඹකර සහ පැඩල් නිදොස් කිරීමයි. නැවතත්, ඔබේම දෑතින් බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශයක් නොමැතිව ඔබට කළ නොහැක:
- කම්පන අවශෝෂක නිවාසයේ සවි කර ඇති සුක්කානම් රෝදය බෝල්ට් එකකින් සුරක්ෂිත කරන්න. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර ප්ලග් එක හොඳින් ලිහිසි කළ යුතුය.
- ආසන කණුව සිරස් අතට නලයට ඇතුළු කර ගෙඩියක් සහිත ලෝහ කලම්පයකින් එය ආරක්ෂා කරන්න.
- මිරිකීම භාවිතා කර වීදුරුව තුළට කරත්තය සවි කරන්න.
- දාමය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු රෝද සවි කරන්න.
නිගමනය
දැන් ඔබට මුල සිටම පාහේ ඔබේම දෑතින් බයිසිකලයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ දැනුමක් තිබේ. වැඩ ආරම්භ වන්නේ චිත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ වන අතර ඉන් පසුව ස්වාමියා පිළිබඳ අදහස ක්රමයෙන් සාක්ෂාත් වේ. සමහර සංරචක ඔබටම සාදා ගත හැකිය, අනෙක් ඒවා මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳය, එබැවින් වියදම් සඳහා සූදානම් වන්න. සාදන ලද බයිසිකලය ප්‍රදේශයේ සැබෑ ආකර්ෂණයක් බවට පත්වනු ඇත, නිසැකවම සෑම කෙනෙකුටම එවැනි උපකරණයක් මත ධාවනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
මිනිසා සෑම විටම වඩා හොඳ දෙයක් කිරීමට උත්සාහ කරයි. පාපැදිකරු ද ව්යතිරේකයක් නොවේ. සෑම කෙනෙකුම පාහේ අවම වශයෙන් එක් වරක්වත්, නමුත් ඔවුන්ගේ බයිසිකලය වඩා හොඳ සහ මුල් පිටපතක් බවට පත් කිරීමට අදහස සිතට පැමිණියේය.
ඔබ බයිසිකලය සුසර කිරීමට පෙර, ඔබ ඉතා වැදගත් කරුණු ගණනාවක් ඉගෙන ගත යුතුය.
ඔබේ බයිසිකලය වැඩිදියුණු කිරීමට ඔබව දිරිමත් කරන විවිධ හේතු තිබේ. සුසර කිරීමේ අරමුණ කුමක් වුවත්, මතක තබා ගත යුතු ප්රධානතම දෙය වැදගත් රීතියකි - අවසානයෙන් පසු, බයිසිකලය වඩා හොඳ විය යුතුය.
සුසර කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමට හැකි වනු ඇති බවට සම්පූර්ණ විශ්වාසයක් නොමැති නම්, මෙම වේදනාකාරී ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීම යෝග්ය නොවේ. සෑම නගරයකම අවම වශයෙන් එකක්වත් ඇත, නමුත් අර්ධ හා ප්රාග්ධන දෙකම ඇද ගත හැකි බයිසිකල් මාස්ටර් සිටී.
ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, ඔබට නිශ්චිතවම පැරණි බයිසිකලයකින් සැබෑ කැන්ඩි සෑදිය හැකි විශේෂිත මධ්යස්ථාන සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.
සුසර කිරීම විශිෂ්ට වීමට එක් හේතුවක් වන්නේ එය විශේෂ හා අධික ලෙස කිරීමට ඇති ආශාවයි. බයිසිකලයක් සිසිල් කිරීමට විවිධ ක්රම තිබේ, නමුත් පසුව ඒ ගැන වැඩි විස්තර.
අළු ස්කන්ධයෙන් කැපී පෙනෙන සාමාන්ය බයිසිකලයක් පැදවීමට යමෙකු වෙහෙසට පත් වේ. ඒ සියල්ල හැඩකාර අයගෙන් ආරම්භ වන අතර, රාමුවේ විශාල අලුත්වැඩියාවක් සහ හැඩකාර ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීම අවසන් වේ.
බයිසිකලයක් සුසර කිරීමට ඔබව තල්ලු කළ හැකි ඊළඟ දෙය නම් එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, බයිසිකලය දෘශ්යමය වශයෙන් බොහෝ වෙනස් නොවිය හැක, නමුත් ක්රියාකාරීව වර්ධනය වේ. බොහෝ විට එය පැරණි බයිසිකලයක් මත නව සංරචක ස්ථාපනය කිරීමට පැමිණේ.
බයිසිකලයේ එවැනි සුසර කිරීම යුක්ති සහගත වන්නේ රාමුව වැනි බයිසිකලයේ ප්රධාන අංග නම් පමණි. ඉහළ ගුණත්වය, සහ අත්හිටුවීම දැනටමත් යල්පැන ඇත. එසේ නොමැති නම්, නව පෙර-සාදන ලද බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීම වඩා පහසු සහ ලාභදායී වේ.
අද වන විට ඊළඟ වර්ගයේ සුසර කිරීම වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී. වැඩි වැඩියෙන්, උද්යෝගිමත් අය භාර ගනිමින් සිටිති.
බොහෝ විට, අතිශයින් ප්රදර්ශන භාණ්ඩ ස්වාමිවරුන් අතට පත් වේ. නමුත් නිමැවුම බයිසිකල් වන අතර එය තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම පමණක් නොව පවතිනු ඇත.
එවැනි සුසර කිරීම ඉතා මිල අධික හා වේදනාකාරී වේ. එහි ප්රධාන දුෂ්කරතාවය එහි දුර්ලභත්වය තුළ පවතී. වින්ටේජ් බයිසිකල් නවීන කොටස් සමඟ සරලව සවි කිරීම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ.
රාමුව සමඟ ආරම්භ වේ
බයිසිකලයේ සමස්ත විලාසය නරක් නොවන පරිදි නිවැරදි ටයර් සොයා ගැනීම ඉතා අපහසුය, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, විකල්පයක් නොමැත.
හොඳ විකල්පයක් වනුයේ දීප්තිමත් රිබන් වලින් සම්පූර්ණ රාමුව ආවරණය කිරීමයි. රාත්රියේදී එය ඉතා ඵලදායී වනු ඇත.
තවත් රසවත් විසඳුමක් වනුයේ රාමුවේ පතුලේ වැඩි දියුණු කරන ලද ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා එය බයිසිකලය යටතේ ඇස්ෆල්ට් මත බැබළෙනු ඇත. එය තරමක් අලංකාර වන අතර මෝටර් රථවල නියොන් ආලෝකයට සමාන වේ.
අමතර උපාංග
බයිසිකලයේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැකි උපාංග ගණනාවක් ගැන අමතක නොකරන්න:
- පසුපස දර්ශන දර්පණ,
- අත්වැසුම් මැදිරිය හෝ
- ශබ්ද සංඥා,
- බෝතල් රඳවනයන්
මෙම අවස්ථාවේදී, සෑම කෙනෙකුම තමාට මෙම හෝ එම උපාංගය අවශ්යද නැද්ද යන්න තීරණය කරනු ඇත.
එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, යමෙකු සඳහා, බයිසිකල් පරිගණකයක් යනු අනිවාර්ය අංගයකි, නමුත් එය සරලවම වෙනත් බයිසිකලයක් නිර්මාණය කිරීමට නොගැලපෙන අතර එය අතිරික්ත වනු ඇත. යමෙක් අවමවාදයට ආදරය කරන අතර, යමෙකුට, ඊට පටහැනිව, හැකි තරම් විවිධ ට්‍රින්කට් ඔවුන්ගේ බයිසිකලයේ එල්ලීමට අවශ්ය වේ.
එය පිළිගන්න, ඔබේ බයිසිකලය ටිකක් කම්මැලි බව පෙනේ, එය පොම්ප කිරීමට කාලයයි!
අවාසනාවකට මෙන්, අපට මෙම ලිපිය කියවන සෑම කෙනෙකුටම MTV හි ජනප්රිය Pimp My Ride වැඩසටහනේ සත්කාරක Xzibit යැවිය නොහැක. නමුත් ඔබේ බයිසිකලය ඔබම පෞද්ගලීකරණය කර යාවත්කාලීන කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක් අපට ඔබට ලබා දිය හැකිය. ස්පොයිලර්: ඒවායින් සමහරක් විකාර, අනෙක් ඒවා එතරම් නොවේ.
රන් දාමය - ඩොලර් 30 සිට
ඔබට ඔබේ බයිසිකලයට බ්ලින්ග් එකක් එක් කිරීමට අවශ්ය නම්, නමුත් උඩින් යාමට හෝ මෝස්තරයෙන් උඩින් යාමට අවශ්ය නොවන්නේ නම්, චික් රන් එකක් සඳහා ඔබේ සරල රිදී දාමය මාරු කරන්න! KMC සහ SRAM වලට ගැළපෙන දාම ඇත, මිල ගණන් $30 සිට ආරම්භ වේ. ඊටත් වඩා බලපෑමක් සඳහා ඔබට පින්තූරයට රන් හෝ කළු තරු එකතු කළ හැකිය!
රත්තරන් ඔබ සඳහා නොවේ නම් සහ ඔබේ බයිසිකලය ජිප්සීස් විසින් සොරකම් කරනු ඇතැයි හෝ මැග්පීස් විසින් රැගෙන යනු ඇතැයි ඔබ බිය වන්නේ නම්, ඔබ වර්ණ දාමයක් ගැන සිතා බැලිය යුතුය.
සිසිල් ග්රහණය - ඩොලර් 20 සිට
ග්‍රිප් මගින් ඔබේ දෑත් බිබිලිවලින් තොරව තබා ගැනීමට සහ ඔබේ බයිසිකලය පාලනය කිරීමට උපකාරී වනවා පමණක් නොව, ඒවා ඔබේ බයිසිකලයට අලංකාර එකතු කිරීමක් විය හැකිය. කළු වෙනුවට ඇනෝඩීකරණය කළ ක්ලිප් හෝ රබර් ඇතුළු කිරීම් ඔබව සමූහයාගෙන් පහසුවෙන් වෙන් කරයි!
බෑවුම් සහිත පැඩල් - සිට$50
සිසිල්, ඇනෝඩීකරණය කරන ලද පෙඩල් යුගලයක් දාමය සහ ග්‍රහණයන් සමඟ මනාව ගැලපේ, දැන් ඒවා තෝරා ගැනීම කිසිසේත් අපහසු නොවන බැවින්, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් පුළුල් වර්ණ පරාසයකින් පෙඩල් නිෂ්පාදනය කරයි.
ස්ටිකර් - අඩු$10
ඔබේ බයිසිකලය අද්විතීය කිරීමට ඔබට විශාල මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්ය නොවනු ඇත. ස්ටිකර් යනු කැපී පෙනෙන ලෙස පෙනී සිටීමට සහ ඇතැම් සංරචක සඳහා ඔබේ මනාපය පෙන්වීමට හෝ විශේෂිත වෙළඳ නාමයක් සඳහා ඇති ඇල්ම පෙන්වීමට විශිෂ්ට මාර්ගයකි. මීට අමතරව, බයිසිකල් ග්රන්ථි පොකුරක් දැනටමත් ස්ටිකර් සමඟ පැමිණේ. බයිසිකලය මෙම ස්ටිකර්වල ගිලී නොයන බවට වග බලා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, නැතහොත් අවම වශයෙන් ඒවා සුසංයෝගීව පෙනේ.
අභිරුචි පින්තාරු කිරීම - $200+
ඔබට සැබවින්ම කැපී පෙනීමට අවශ්ය නම් සහ පිටතට යාමට සූදානම් නම්, ඔබ අභිරුචි පින්තාරු කිරීම සමඟ ව්‍යාකූල විය යුතුය. ඔබේ බයිසිකලයට අද්විතීය වර්ණයක් ලබා දිය හැකි හෝ අවම වශයෙන් එය සිත් ඇදගන්නාසුළු වර්ණයකින් පින්තාරු කළ හැකි වෘත්තිකයන් සිටී. ලෝක කුසලාන මට්ටමේ ධාවකයන් බොහෝ විට මෙම (හෝ ඒ වෙනුවට, ඔවුන්ගේ අනුග්‍රාහකයින්) නියැලෙනවා, යම් ආකාරයක සංවත්සර තරඟයක් හෝ ලෝක ශූරතාවක් සඳහා අභිරුචි තීන්ත ආලේපයක් සමඟ කාලය ගත කරයි.
ඔබට නිර්මාණශීලී වීමට සහ ඔබේම දෙයක් සාදා ගැනීමට, සුදු බිත්ති ටයර් පැළඳීමට හෝ කේබල් සඳහා වර්ණ කමිස භාවිතා කිරීමටද හැකිය. පොදුවේ, ඔබ කැමති දේ කරන්න. ප්රධාන දෙය නම් අත්හදා බැලීමට බිය නොවීමයි.
නිර්මාණශීලී ජීවියෙකු ලෙස, පුද්ගලයෙකු සෑම විටම උත්සාහ කරන්නේ ඔහුගේ දේවලට තනි ශෛලියක් ලබා දීමට, විශේෂාංග එකතු කිරීමට සහ එය භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු කිරීමට ය. පුද්ගලික බයිසිකලය ව්යතිරේකයක් නොවේ. සුසර කිරීම සක්‍රීයව වේගවත් වෙමින් පවතින අතර කිසිවෙකු මඟ හරින්නේ නැත: ඉක්මනින් හෝ පසුව, ඕනෑම පාපැදි කරුවෙකුට තමාගේම රසය එකතු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, බයිසිකලය අනෙක් ඒවා මෙන් නොවේ. සමහර ඒවා අතිරේක වියන් වලට පමණක් සීමා වී ඇති අතර අනෙක් ඒවා තවදුරටත් ඉදිරියට ගොස් ඔවුන්ගේ රෝද දෙකේ ප්‍රවාහනයේ පෙනුම හඳුනාගත නොහැකි ලෙස පරිවර්තනය කරයි.
ඕනෑම අවස්ථාවක, බයිසිකල් සුසර කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ඇති අතර, "සමාජ" පරිසරය තුළ, එය සාමාන්යයෙන් සම්ප්රදායක් බවට පත්වේ.
එක් දෙයක් මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය: ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බයිසිකලයක් පෙරට වඩා හොඳ පෙනුමක් තිබිය යුතුය, වඩාත් සුවපහසු විය යුතු අතර සගයන්, මගීන් හෝ මෝටර් රථ රියදුරන්ගෙන් සෞඛ්‍ය සම්පන්න නොවන සිනහවක් ඇති නොකළ යුතුය.
බොහෝ විට, පැරණි ප්රියතම බයිසිකලයක් යාවත්කාලීන කිරීමට අවශ්ය විට බයිසිකල් සුසර කිරීම අවශ්ය පියවරකි. නමුත් මෙහි පවා "ස්කන්ධයෙන් වෙන්වීමේ" බලපෑම කොතැනකවත් නොයනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, දීප්තිමත් තැඹිලි පාටින් නැවත පින්තාරු කර නව උපාංගවලින් සමන්විත සෝවියට් සංඥා වේගය මග හැරීමට අපහසුය. සුසර කිරීම සඳහා රෝද සහ ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, අත්හිටුවීමේ දෙබලක සැලසුම් විශේෂාංග වෙනස් කිරීම, ආලෝකකරණ සැලසුම සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළත් වන අතර ඒ සඳහා ප්‍රමාණවත් පරිකල්පනයක් ඇත.
මෝස්තර රාමුව, රෝද සහ දෙබලක
නැවත ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා සරල විකල්පයක් විශිෂ්ටයි - මෙය වෙනත් වර්ණයකින් පින්තාරු කිරීම, එය ආධාරක ව්යුහය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ - රාමුව. රෝද ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි නම්, නැවත පින්තාරු කරන ලද රිම් ද දායක වේ.
රාමුවක් පින්තාරු කිරීම වෙහෙසකාරී ක්‍රියාවලියකි, නමුත් නිවසේදී තරමක් ශක්‍ය වේ. වර්ණ පටිපාටිය වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබට ටිකක් අවශ්ය වේ:
- ද්රාවකය;
- පාථමිකය;
- සීරීම් සහ චිප්ස් පිරිසිදු කිරීම සඳහා වැලි කඩදාසි;
- අපේක්ෂිත වර්ණ තීන්ත සමග ඉසින කෑන්.
රාමුව හොඳින් සෝදා, පැරණි තීන්ත තට්ටුව ද්රාවණයකින් ඉවත් කරනු ලැබේ. එවිට, වැලි කඩදාසි ආධාරයෙන්, සියලු දෝෂ ඒකාකාරව වැලි ඇත. ඊට පසු, රාමුව degreased සහ වියළා ගත යුතුය.
ප්‍රාථමිකය තීන්ත ඉසීමට පෙර අනිවාර්ය පියවරකි, එසේ නොමැති නම් එය දිගු කාලයක් නොපවතිනු ඇත. ප්‍රශස්ත ස්ථර ගණන තුනක් දක්වා වේ, සෑම ස්ථරයක්ම වියළීමට ඉඩ දිය යුතුය. ප්‍රාථමික කිරීමෙන් පසු, අපි ඉසින කෑන් එකකින් බයිසිකල් රාමුව පින්තාරු කිරීමට ඉදිරියට යමු. සියලුම වැඩ කටයුතු හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක සිදු කරනු ලැබේ, වියළීමේ කාලය - දින දෙකක් දක්වා.
ද්විත්ව නාද රාමුව
මෙම රාමු සුසර කිරීම එතැනින් අවසන් නොවේ. විශේෂ ස්ටෙන්සිල් ආධාරයෙන්, ඔබට මුල් ඇඳීම් එකතු කළ හැකිය. ස්ටෙන්සිල් යනු කටවුට් සහිත ස්වයං-ඇලවුම් පටල වේ. ඔබට ඒවා මිලදී ගැනීමට හෝ ඔබම සාදා ගත හැකිය. දෙවන විකල්පය ඊටත් වඩා හොඳයි, ප්රධාන දෙය නම් මනඃකල්පිතය උපරිම ලෙස සක්රිය කිරීමයි.
වෙනම ප්රදේශයක් වන්නේ රෝද සුසර කිරීමයි. ඔබට ක්රම කිහිපයකින් යා හැකිය:
- රිම් නැවත පින්තාරු කිරීම;
- නව ටයර් සවි කිරීම;
- ප්ලාස්ටික් ආවරණ හෝ ඇදගෙන යාමේ චිත්රපටයක් ස්ථාපනය කිරීම;
රෝදවල වර්ණය රාමුවට සමාන වේ. ස්පෝක් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඒවායින් එක් එක් තුනී පටලයක් ඇලවිය යුතු අතර, තීන්ත ඇතුල් වීමෙන් කමිසය ආරක්ෂා කළ යුතුය.
විවිධ වර්ගයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම දෙමුහුන් බයිසිකල් මත තාර්කික වේ. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, "සාමාන්ය" ටයර් වෙනුවට, මවුන්ටන් බයිසිකලයකින් ආක්රමණශීලී ටයර් දැමිය හැකිය. ගෘහ සුසර කිරීමේ පංකා අතර, ඝන වර්ණ පටලයකින් රෝද ඇදගෙන යාමට හෝ ප්ලාස්ටික් හෝ ප්ලයිවුඩ් වලින් සාදන ලද තල සවි කිරීමට ශිල්පීන් ඇත. රැඩිකල් විසඳුමක් වන්නේ නව රෝද දැමීමයි, මූලික වශයෙන් වෙනස් මෝස්තරයකට වඩා හොඳයි - වාත්තු කිරීම.
මිශ්ර ලෝහ රෝද - රෝදයේ මුල් වෙනස් කිරීම
දෙබලක සුසර කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම තාක්ෂණික ක්රියා පටිපාටියකි. ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක නවීකරණය කිරීම:
- දිග වෙනස් කිරීම හෝ නව වසන්තයක් ස්ථාපනය කිරීම;
- damper ස්ථාපනය;
- කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කිරීම සහ දෙබලක දෘඩ එකක් බවට පරිවර්තනය කිරීම.
මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ අයවැය කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇති පාපැදි හිමිකරුවන් විසිනි. වඩාත් දියුණු ආකාරයේ ගෑරුප්පු, උදාහරණයක් ලෙස, වසන්ත-තෙල්, ඔබ විසින්ම සකස් නොකළ යුතුය.
අඳුරේ දීප්තිමත් සවාරි
රාත්‍රියේ පැදවීමේ පංකා අනිවාර්යයෙන්ම බයිසිකලයේ සැහැල්ලු සුසර කිරීම ගැන උනන්දු වනු ඇත. විවිධ විසඳුම් මඟින් ඔබට බයිසිකලය "නත්තල් ගසක්" බවට පත් කිරීමටත්, මගීන්ගේ සහ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමටත්, ගමනේදී ආරක්ෂාව සහතික කිරීමටත් ඉඩ සලසයි. බයිසිකල් ආලෝකකරණ සැලසුම් වර්ග:
- හෙඩ් ලයිට් සහ ටේලයිට් සවි කිරීම;
- හැරවුම් සංඥා;
- රාමුව, සුක්කානම සහ ඩයෝඩ පටි සහිත රෝද;
- පරාවර්තක සමඟ ඇලවීම;
- ෆොස්ෆර් ආලෝකය.
ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි පහන් සමඟ සුසර කරන ලද බයිසිකලයක් ක්රමයෙන් සම්මතයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. "අඳුරේ" රිය පැදවීම යනු ඔබම මාර්ගය නොදැකීම සහ මෝටර් රථයේ රියදුරුට නොපෙනී යාමේ අවදානම බව කවුරුත් දනිති. පාරේ බයික් එකක හෙඩ් ලයිට් එකයි ටේල් ලයිට් එකයි අනිවාර්යයි.
හැරවුම් සංඥා යනු බයිසිකල් සුසර කිරීමේ පරිසරයේ නව උපාංගයකි. මෙතෙක්, මෙම උපාංගය බහුලව භාවිතා කර නැත, නමුත් අදහස නරක නැත: හැරීමක් ලබා දීමට පෙර ඔබේ අත දිගු කිරීම බයිසිකලයේ ස්ථාවරත්වය නරක අතට හැරේ. මෙන්න, බොත්තමක් ඔබන්න, අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් උපාමාරු ගැන අනතුරු අඟවයි.
දුරස්ථ පාලකයක් සහිත රැහැන් රහිත හැරවුම් සංඥා
LED තීරු, පරාවර්තක සහ ෆොස්ෆර් ආලෝකය බයිසිකලය සැබවින්ම ආකර්ෂණීය කිරීමට උපකාරී වේ. පළමු විකල්පය වන්නේ බැටරි බලයෙන් යුත් ලාම්පු තීරු ය. පරාවර්තක පරිවර්තනය පෙනුමබයිසිකලය හෙඩ් ලයිට් හෝ වීදි ලාම්පු ආලෝකයේ පමණි. නමුත් පොස්පරස් සම්පූර්ණයෙන්ම අඳුරේ බයිසිකලය දෘශ්‍යමාන කරයි! සියලු වර්ගවල ආලෝකය සැලසුම් කිරීමේදී ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් ඔවුන් අඳුරේ ගමන් කරන විට ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩි කරයි.
හසුරුව, රාමු සහ රෝද මත LED තීරු
වෙනමම, රෝද සුසර කිරීම ගැන සඳහන් කිරීම වටී. රාමුව මෙන්, ඒවා LED තීරු, පරාවර්තක හෝ පොස්පර තීරු සමඟ ඇලවිය හැකිය. ඔබට ක්රම කිහිපයකින් යා හැකිය:
- ආලෝකය සමඟ රිම් පමණක් සුසර කිරීමට;
- ගෙතුම් ඉඳිකටු මත LED තීරු ඇලවීම;
- රෝදය සම්පූර්ණ කරන්න.
විශේෂයෙන් රෝද සඳහා, සජීවිකරණ වාර්තා සොයා ගන්නා ලදී. ඒවා ස්පෝක් මත සවි කර ඇති අතර රෝදය භ්රමණය වන විට, ඔවුන් දීප්තිමත් රටා, ඉරි සහ වියුක්තයන් පෙන්වයි. පෙනුම පුදුම සහගතයි, නමුත් බැටරි පවතින්නේ දින කිහිපයක් පමණි.
රෝදය මත දිලිසෙන සජීවිකරණ යන්ත්රය
සජීවිකරණ ශිල්පීන්ට තනිවම රෝද සුසර කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක, එබැවින් තමන්ගේම දෑතින් බයිසිකලයක් සුසර කිරීමට කැමති අය ඩයෝඩ හෝ දීප්තිමත් තීරු තෝරා ගනු ඇත.
අමතර උපාංග: හැඩකාර, සුවපහසු, ප්රායෝගික
ඔබට බොඩි කිට් සමඟ බයිසිකලයක් සුසර කළ හැකිය. අමතර උපාංග බයිසිකලයට විශේෂ ශෛලියක් ලබා දෙයි, ඒවායින් සමහරක් චලනය වීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පොදු අතිරේක අයිතම ඇතුළත් වේ:
- සීනුව හෝ ක්ලැක්සන්;
- පසුපස දර්පණය;
- කඳ සහ ;
- බෝතල් රඳවනය;
- බයිසිකල් පරිගණකය;
- පියවර.
බොහෝ බයිසිකල් වල ශබ්ද උපකරණයක් ඇත, නමුත් හදිසියේම සීනුවක් නොමැති නම්, එය තැබීමට කාලයයි. පදිකයින් අතර පදික වේදිකාවල රිය පදවන විට, මෙය මිල කළ නොහැකි දෙයක්.
පසුපස දර්ශන දර්පණය ඔබට පිටුපස තත්ත්වය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, පාපැදිකරුගේ "අන්ධ කලාපය" අඩු කරයි. පාරේ බයිසිකල් පැද යන සැමට එය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
කැඩපතක් දමන්න - මාර්ග මත විශ්වාසය එකතු කළා
පියාපත් සරල නමුත් ඵලදායී මඩ ආරක්ෂකයෙකි. ඒවා මුල සිටම තැබිය හැකිය හෝ වෙනත් අය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් ලෝහ සඳහා විකල්පයක් ලෙස පුළුල් ලෙස විසිරී ඇත.
බයිසිකල් රාක්කයක් සහ කූඩයක් බොහෝ විට කුඩා බඩු රැගෙන යන මාර්ග සේවකයින් සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ප්රයෝජනවත් වීමට අමතරව, මෙම ශරීර කට්ටල නගර බයිසිකලයට නිමි පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත.
පාපැදිකරුවෙකුට ජලය අත්‍යවශ්‍ය සහකාරියකි. සෑදලයට යටින් සිරස් පයිප්පයක් මත විශේෂ රඳවනයක් සමඟ බෝතලය සවි කිරීම ඉතා පහසු වේ. විශේෂ ධාරිතාවයකින් යුත් ෆ්ලැස්ක් රඳවනයන් සමඟ විකුණනු ලැබේ, ඒවා චාරිකා වලදී වඩාත් පහසු වනවා පමණක් නොව, බයිසිකලයේ සැලසුමටද ගැලපේ.
ඔබට ඔබේම දෑතින් බෝතල් රඳවනයක් සෑදිය හැකිය
බයිසිකල් පරිගණකයක් යනු බයිසිකල් සුසර කිරීමේ බරපතල අංගයකි. මෙම සංයුක්ත උපාංග ඔබට වේගය, ගමන් කළ දුර, ගමන් කාලය සහ තවත් බොහෝ දේ වාර්තා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ෆුට් රෙස්ට් එකකින් බයික් එක දැමීමේ ප්‍රශ්නය එක පාරටම විසඳේවි. එය දැනටමත් බයිසිකලයට ඇතුළත් කර ඇත්නම්, ඔබ එය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. එය නිසැකවම ඉතා ඉක්මනින් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත!
සුසර කරන ලද බයිසිකලයක් (මධ්‍යස්ථව!) ලස්සන හා සුසංයෝගීව පෙනේ. එය එහි හිමිකරුට ධනාත්මක මනෝභාවයක් ලබා දෙනු ඇත, වඩාත් පහසු සහ ආරක්ෂිත වනු ඇත, අනෙක් පුද්ගලයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ අනුගමනය කිරීමට ආදර්ශයක් වනු ඇත. යාවත්කාලීන කිරීමට පෙර, ඔබ හරියටම වැඩිදියුණු කළ යුතු දේ හොඳින් සලකා බැලිය යුතු අතර ප්රධාන වාසි අවධාරණය කිරීමට ක්රමයක් සොයාගත යුතුය.
පුද්ගලයෙකු ස්වභාවයෙන්ම නිර්මාණශීලී පුද්ගලයෙකි, එබැවින් ඔහු තම සෑම දෙයකටම තනි, අද්විතීය ශෛලියක් ලබා දීමට උත්සාහ කරයි. මෙම ක්රියාවලිය බයිසිකල් හිමිකරුවන් විසින් නොසලකා හරිනු නොලැබේ - සමහරක් අමතර වියන් එකතු කරන අතර බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ගේ රෝද දෙකේ ප්‍රවාහනය හඳුනාගත නොහැකි තරමට පරිවර්තනය කරති.
බයිසිකල් සුසර කිරීමේ වැදගත් මූලධර්මයක් වන්නේ එය ඉක්මවා නොයෑමයි. පළමුවෙන්ම, එය මුල් පිටපතට වඩා හොඳ පෙනුමක් තිබිය යුතු අතර ඒ සමඟම එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ නැති කර නොගත යුතුය. දෙවනුව, ඔබ බයිසිකල් ප්‍රවාහනය සුසර නොකළ යුතුය එවිට අනෙක් අය විවෘතව සිනාසෙන අතර එහි හිමිකරුගේ නොසැලෙන පරිකල්පනය ගැන පුදුම වේ. බයිසිකලයක් සුසර කිරීමේදී කිසිදු වැරැද්දක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෙම ක්‍රියාවලියේ මූලික මූලධර්ම / රීති දැන ගැනීම වටී.
බයිසිකල් රාමු සුසර කිරීම
ඔබට නිවසේදී බයිසිකල් රාමුව පින්තාරු කළ හැකිය, නමුත් ඔබ සූදානම් විය යුතුය:
- ද්රාවකය;
- පාථමිකය;
- වැලි කඩදාසි (එය රාමුවේ ඇති හැකි චිප්ස් සහ ඉරිතැලීම් පිරිසිදු කරයි);
- තෝරාගත් තීන්ත වර්ණය සමඟ ඉසින කෑන්.
නිවසේදී රාමුවක් පින්තාරු කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්:
සටහන:රාමුව පින්තාරු කිරීමෙන් පසු, තීන්ත සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී යන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය. රීතියක් ලෙස, එය දින 2 ක් පමණ ගත වේ.
රාමු සුසර කිරීම එතැනින් නතර නොවේ! ඔබට ඇලෙන සුළු රටා භාවිතා කළ හැකි අතර රාමුවට විවිධ රූප, සංකේත සහ ශිලා ලේඛන පවා යෙදිය හැකිය. රටා විශේෂිත වෙළඳසැල් වලින් මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් ස්වාධීනව සාදා ගත හැකිය - දැඩි ලෙස තනි සුසර කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම සිදු වන්නේ මෙහිදීය.
බයිසිකල් රෝද සුසර කිරීම
බයිසිකලයේ එවැනි පරිවර්තනයක් ක්රම කිහිපයකින් සිදු කළ හැකිය:
- තීන්ත රෝද රිම්
- ටයර් වෙනස් කරන්න;
- ප්ලාස්ටික් පලිහ ස්ථාපනය කරන්න;
- තීරු සමග රෝද ඔතා;
- අලුත් රෝද දානවා.
රෝද පින්තාරු කිරීම රාමුව පින්තාරු කිරීම හා සමාන මූලධර්මය අනුව සිදු කෙරේ. එකම ලක්ෂණය වන්නේ ප්‍රයිමර් සහ තීන්ත ඇතුල් වීමෙන් ස්පෝක්ස් සහ බුෂිං ආරක්ෂා කිරීමයි. මෙය ටේප් හෝ විනිවිද පෙනෙන චිත්රපටයකින් කළ හැකිය.
නව ටයර් සවි කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම අදහස දෙමුහුන් බයිසිකල් සඳහා අදාළ වන අතර, සම්භාව්ය ටයර් වෙනුවට අයිතිකරුවන් රෝද දෙකේ වාහනවල "ආක්රමණශීලී" කඳු ආකෘති තබයි. ගෘහස්ථ සුසර කිරීමේ පංකා, දේශීය "කුලිබින්" වර්ගයක් ඝන බහු-වර්ණ පටලයකින් රෝද ඇදගෙන යාමට හෝ ප්ලාස්ටික් / ප්ලයිවුඩ් බ්ලේඩ් සවි කිරීමට කැමතියි. විශේෂඥයන් පවසන්නේ මෙම නඩුවේ හොඳම විකල්පය වනුයේ රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
බයිසිකල් දෙබලක සුසර කිරීම
මෙය බයිසිකලයේ මෙම කොටසෙහි තනිකරම තාක්ෂණික නවීකරණයකි, එයින් ඇඟවෙන්නේ:
සටහන:ෆෝක් සුසර කිරීම කළ යුත්තේ අයවැය කම්පන අවශෝෂක සහිත වාහන පදවන පාපැදිකරුවන් පමණි. රෝද දෙකේ වාහනයක වසන්ත-තෙල් වර්ගයේ නවීන දෙබලක ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, විශේෂඥයන් ස්වාධීන සුසර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. .
සැහැල්ලු බයිසිකල් සුසර කිරීම
රාත්‍රියේ බයිසිකල් පැදීමේ පංකා නිසැකවම ඔවුන්ගේ වාහන සැහැල්ලු සුසර කිරීමේ හැකියාව ගැන උනන්දු වනු ඇත. වෙළඳපොලේ සුසර කිරීම සඳහා එවැනි විවිධාකාර ආලෝකකරණ "චිප්ස්" ඇත, අවශ්ය නම්, ඔබට බයිසිකලයක් "නත්තල් ගසක්" බවට පත් කළ හැකිය - මෙය දක්ෂ ආලෝක සුසර කිරීමේ දර්ශකයක් විය නොහැක. "බයිසිකලයක සැහැල්ලු සුසර කිරීම" යන සංකල්පයට සාමාන්යයෙන් ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද? එවැනි සුසර කිරීමේ වර්ගවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- පසුපස ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සහ හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීම;
- සුක්කානම, රෝද සහ රාමුවේ ඩයෝඩ පටි සමඟ පසුබිම් ආලෝකය;
- ෆොස්ෆර් වර්ගයේ පසුතල ආලෝකය;
- හැරවුම් සංඥා ස්ථාපනය කිරීම;
- පරාවර්තක භාවිතය.
බොහෝ විට සමස්ත ලැයිස්තුවෙන්, හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් භාවිතා වේ - මෙම බයිසිකල් සුසර කිරීමේ ගුණාංග වාහනයේ අලංකාරය සහ පෞද්ගලිකත්වය පමණක් නොව රාත්‍රියේ පැදවීමේ ආරක්ෂාව ද සපයයි. එමෙන්ම අධිවේගී මාර්ගවල රෝද දෙකේ වාහනයක් පැදවීම සඳහා දැනට පවතින නීතියට අනුව හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් සවි කිරීම අනිවාර්ය වේ.
හැරවුම් සංඥා යනු බයිසිකල් සුසර කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ නව්‍යතාවයකි, නමුත් තරමක් ප්රායෝගික ය. එකඟ වන්න, යෝජිත හැරීමේ දිශාවට අතේ පෙනහළු පාපැදිකරුගේ ස්ථායිතාව දුර්වල කරයි, සහ විභව උපාමාරුව පිළිබඳ ආලෝක සංඥාව අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට කැපී පෙනෙන / තේරුම් ගත හැකි අතර, පාපැදිකරුට අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත.
බයිසිකලයේ සම්පූර්ණ සමෝච්ඡය දිගේ ඩයෝඩ පටි සවි කළ හැකිය - ඒවා දිවා කාලයේ නොපෙනී යනු ඇත, නමුත් ඒවා බයිසිකල් පැදීමේ පෙනුම සහ සවස් වරුවේ (සන්ධ්‍යාවේ) සහ රාත්‍රියේ පාපැදිකරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත. .
වෙනමම, ඔබ රෝදවල සැහැල්ලු සුසර කිරීම සලකා බැලිය යුතුය - ඔබට ඒවා මත ෆොස්ෆර් ඉරි, ඩයෝඩ සහ / හෝ ප්‍රතිවර්තන පටි සමඟ ඇලවිය හැකිය. ප්‍රවීණයන් බයිසිකල් රෝද සැහැල්ලු සුසර කිරීමේ එක් ක්රමයක් තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කරයි:
- ඩයෝඩ / ෆොස්ෆර් / ප්‍රතිවර්තක පටි සහිත රෝද රිම් පමණක් ඇලවීම;
- ස්පෝක් වල සැහැල්ලු සුසර කිරීම සඳහා ඩයෝඩ පටි භාවිතා කරන්න;
- විවිධ ආලෝක තීරු සමඟ සැකසීමේදී සම්පූර්ණ රෝදය භාවිතා කරන්න.
සටහන:බයිසිකල් රෝද සැහැල්ලු සුසර කිරීම සඳහා, සැහැල්ලු තහඩු සොයා ගන්නා ලදී - ඒවා ස්පෝක් මත සවි කර ඇති අතර, රෝදය භ්රමණය වන විට, විවිධ පින්තූර, බහු-වර්ණ උද්දීපනයන්, සාරාංශ “පෙන්වන්න”. මෙම දර්ශනය ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනක වනු ඇත, නමුත් බැටරි පැය කිහිපයක් පමණක් පවතිනු ඇත. සජීවිකරණ (ආලෝකය) තහඩු සමඟ රෝද පිළිවෙලට තැබීම විශේෂඥයින් විසින් පමණක් කළ හැකිය.
අමතර උපාංග
අමතර උපාංග ස්ථාපනය කිරීමෙන් බයිසිකල් සුසර කිරීම ද සිදු කළ හැකිය - ඒවා රෝද දෙකේ වාහනවල පෙනුම වෙනස් කිරීම පමණක් නොව, ප්රයෝජනවත් "චිප්ස්" බවට පත් වනු ඇත.
