Дугуйн аялал ба жуулчдын аюулгүй байдал»

Хичээлийн зорилго:

1. Аюулгүй дугуй унах талаар мэдлэг олж авах.
2. Оюутнуудад дугуй унахдаа өөрсдийн аюулгүй байдлыг хангах ухамсартай хандлагыг төлөвшүүлэх.

Хичээлийн зорилго:

1. Дугуйн аялалд бэлтгэх үе шатанд аюулгүй байдлын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг судлах.
2. Дугуйн аяллын үеэр аюулгүй байдлыг хангах зөвлөмж.

Хичээлийн хэлбэр:Өмнө нь судалсан материалын талаархи оюутнуудаас авсан санал асуулгын элементүүдтэй харилцан яриа.

Хичээлийн боловсрол, арга зүйн дэмжлэг:

1. Картууд.
2. Луужин.
3. Замын хөдөлгөөний дүрэм (SDA).
4. OBJ сурах бичиг.
5. Төлөвлөгөө нь хичээлийн хураангуй юм.

Хугацаа: 40 минут.

Хичээлийн төлөвлөгөө:

1. Зохион байгуулалтын мөч - 2 мин.
2. Өмнөх сэдвүүдтэй холбох танилцуулга мэдээлэл - 3 мин.
3. Удахгүй болох дугуйн аялалд бэлтгэх үе шатанд аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээ:

• маршрут сонгох, газар нутгийн чиг баримжаа олгох асуудлыг нэмэлт судлах, онцгой байдлын (онцгой байдлын) үед ажиллах арга хэмжээг боловсруулах тусгай сургалт - 5 минут;
• дугуйчдын хөдөлгөөнд тавигдах замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагыг судлах - 5 мин;
• удахгүй болох аялалыг аюулгүй явуулахын тулд дугуй, тоног төхөөрөмжийг бэлтгэх - 5 мин.
• дугуйн аялалд зориулсан дугуйчдын тоног төхөөрөмж - 5 мин.
• Анхны тусламжийн ур чадварыг дадлагажуулах - 2 мин.

1. Дугуйн аялалын үеэр аюулгүй байдлын арга хэмжээ - 10 мин.
2. Дүгнэлт, гэрийн даалгавар - 3 мин.

Энэ сэдвийн утгыг аюулгүй байдлын ерөнхий дүрмийн үеэр өргөжүүлэх идэвхтэй амралтбайгальд (явган аялал, цанаар гулгах, усан, нэг өдрийн болон олон өдрийн аялал). Оюутнуудад дугуй унахдаа аюулгүй байдлын дүрмийг сурах шаардлагатай гэдэгт итгүүлэх. Жуулчны дугуйн аялал хийхдээ олж авсан мэдлэг, ур чадвараа хувийн аюулгүй байдалтай холбож харуулах

Удахгүй болох дугуйн аялалд бэлтгэх үе шатанд түүний аюулгүй байдлыг хангах арга хэмжээ.

Маршрутыг амжилттай, аюулгүй туулах түлхүүр нь юуны түрүүнд явган аялал эсвэл аялалд сайтар, иж бүрэн бэлтгэл хийх явдал юм. Энэ нь:

 маршрутыг эмхэтгэх (төлөвлөх), тухайн бүс нутагт тохиолдох замын хөдөлгөөний тодорхой нөхцөлийг харгалзан аяллын бүсийн онцлогийн талаархи мэдээллийг цуглуулах;

 аялалд оролцогчдыг бэлтгэх;

 тоног төхөөрөмж бэлтгэх;

 дугуйчдын тоног төхөөрөмж;

 Аялалд дугуйгаа бэлтгэх.

Маршрут төлөвлөхдөөаяллын бүх оролцогчид унадаг дугуйгаар үүнийг даван туулах боломжоос эхлэх шаардлагатай байна. Маршрут нь тэгш, уулархаг, элсэн цөлөөр дамжин өнгөрч болно. Ямар ч цаг агаарт тэгш зам давамгайлж, замын ихэнх хэсэг нь ой модоор дамжин өнгөрдөг газар бол анхдагч дугуйчид юм.

Дугуй унахын тулд асфальт эсвэл элс, хайргатай замыг сонгох нь дээр. Хурдны зам болон холбооны хурдны замууд нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний улмаас аюул нэмэгдэж байгаа тул дугуйчдад хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.

Бүлэг байгуулах, бэлтгэхУчир нь явган аялал хийх нь явган аялал хийх явцад аюулгүй байдлыг хангахад нэн чухал юм.

Олон өдрийн явган аялал, дугуйн аялалыг 4-6 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй хийх нь дээр. Ийм бүлэг нь хамгийн хөдөлгөөнтэй бөгөөд гэмтсэн жуулчдад шаардлагатай тусламжийг түргэн шуурхай үзүүлж, унадаг дугуйны техникийн доголдлыг арилгах чадвартай.

Юуны өмнө үүнийг үнэлэх шаардлагатай биеийн тамирын дасгалкампанит ажилд ирээдүйн оролцогчид, тэдний нас. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу дугуй унахыг 14-өөс доош насны хүмүүс зөвшөөрдөг боловч 12 нас хүрсэн залуу жуулчид Замын хөдөлгөөний дүрэм, үүргийн талаар сайн мэдлэгтэй бол амралтын өдрүүдэд эцэг эхтэйгээ дугуйн аялалд оролцох боломжтой. дугуйчны. Дугуйчны зайлшгүй нөхцөл бол дугуй унах сайн ур чадвар, зөвхөн аялалд бэлтгэх төдийгүй дугуй унах явцад дугуйны техникийн байдлыг үнэлэх чадвар байх ёстой.

Бүлэг байгуулах өөр нэг нөхцөл бол гишүүдийн сэтгэл зүйн нийцтэй байдал юм. Эмнэлгийн боловсролтой бүлгийн гишүүд байх нь зүйтэй юм.

Явган аялалд оролцогчдын бэлтгэлд дараахь зүйлс орно.

 анхны тусламж үзүүлэх практик ур чадварыг хөгжүүлэх;

 янз бүрийн онцгой байдлын үед авах арга хэмжээг боловсруулах дасгал;

 газар дээрх чиг баримжаа олгох дүрмийн нэмэлт судалгаа (ялангуяа элсэн цөлд явган аялал хийх);

 замын хөдөлгөөний дүрэм, унадаг дугуйн хөдөлгөөнд тавигдах нэмэлт шаардлагуудыг судлах.

Анхны тусламж үзүүлэх ур чадварыг хөгжүүлэх явцад явган аялал хийх анхны тусламжийн иж бүрдлийг бүрдүүлэх шаардлагатай.

Аялалд төлөвлөгдөөгүй янз бүрийн онцгой тохиолдлууд (онцгой нөхцөл байдал) гарч болзошгүй тул аялалын өмнө хамгийн боломжит тохиолдлуудыг боловсруулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь аяллын аюулгүй байдалд эерэгээр нөлөөлнө. Үүнд: уналт, амьтадтай тулгарах (нохой ба ...), замын хүнд хэцүү хэсгүүд, цаг агаарын аюултай нөхцөл байдал (аянга шуурганы үйл ажиллагаа) гэх мэт байж болно.

Нарны дагуу газрын зураг, луужин ашиглан газар дээр чиг баримжаа олгох дүрмийн дагуу ур чадвараа сайжруулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Явган аялал хийх баг дор хаяж хоёр луужин, хоёр газрын зурагтай байх ёстой.

Газрын зураг, луужин ашиглан тухайн газар нутгийг чиглүүлэх талаар хурдан асуулт хариултыг бөглөнө үү.

Унадаг дугуйн хөдөлгөөнд зориулсан замын хөдөлгөөний нэмэлт дүрмийн мэдлэгийн талаархи оюутнуудын судалгааг явуулна.

Бүлгийн гишүүд замын хөдөлгөөний ерөнхий дүрмийг гүнзгий судлах хэрэгтэй.

Унадаг дугуй, тоног төхөөрөмжөө явган аялалд бэлтгэх нь явган аялалын аюулгүй байдлын чухал хүчин зүйл юм.Явган аялалд бэлтгэхдээ үйл ажиллагааны доголдол, хазайлт, ялангуяа хөдөлж буй хэсгүүдийг сайтар шалгаж, арилгах, бүх үрж буй хэсгүүдийг арчиж, тослох, дугуйны тэнцвэр, дугуйны хөөрөлт, тоормосны ажиллагааг шалгах, их биеийг бэхжүүлэх шаардлагатай. Явж байхдаа дугуйгаа шалгаарай. Яаралтай байдалд орсон хүн хөлөө хурууны хавчаараас сугалж амжаагүй, унасан үед саяхан хэрэглэж эхэлсэн хүмүүст онцгой аюул заналхийлж байна. Тиймээс зөөлөн зам эсвэл нугын зүлгэн дээр дасахын тулд тусгай бэлтгэл хийх шаардлагатай байдаг бол рефлекс хөгжүүлэхийн тулд үе үе хөлөө түрхэж, газраас түлхэж, тавих хэрэгтэй. буцаж дөрөө дээр. Эхлээд хурууны хавчаарыг хэт чангалж болохгүй.

Маршрутын үргэлжлэх хугацаа, нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан тоног төхөөрөмжийг сонгох шаардлагатай. Аливаа аялалд шаардлагатай ердийн зүйлсээс гадна (майхан, үүргэвч, аяга таваг, галын хэрэгсэл гэх мэт) жуулчдын тоног төхөөрөмжид засварын хэрэгсэл (эрэг чангалах түлхүүр, бахө, халив, резинэн цавуу, засвар хийх резин) байх ёстой. , хайч, Унадаг дугуйн насос, сэлбэг хэрэгсэл). Унадаг дугуйг чиглүүлж, үүргэвчний арын хэсэгт тээшинд ойртуулдаг улаан тугуудыг хавсаргасан (тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын хувьд дугуйчдын баганын эхлэл ба төгсгөлийг заадаг). Хөтөч, чиргүүл нь унадаг дугуйн арын тольтой байх ёстой бөгөөд чиргүүл нь бүлгийн яаралтай зогсоох шүгэлтэй байх ёстой.

Унадаг дугуйчинд зориулсан хувцасдугуйн аялалын аюулгүй байдлын үүднээс сонгох ёстой (хөдөлгөөнт болон бивуак дээр) хүрэм, гол төлөв чиглүүлэгч ба араас нь тод өнгөтэй байх ёстой (улаан, улбар шар, шар). Аль ч улиралд, ямар ч цаг агаарт малгай өмсөх ёстой, уулархаг газар малгай өмсөх шаардлагатай. Та солих дотуур хувцас, 3-4 хос оймс, дугуйн бээлий, морины гутал, алжаал тайлах хөнгөн шаахай, ноосон цамц, салхины хамгаалалттай байх ёстой.

Унадаг дугуйгаар аялахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээг чанд дагаж мөрдөх ёстой.

Маршрут руу явахаасаа өмнө аялалд оролцогчдод замын хөдөлгөөний аюулгүй байдал, янз бүрийн явган аялалын нөхцөлд аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх талаар заавар өгөх шаардлагатай.

Жолоо барьж байхдаа аюулгүй байдлын үндсэн зөвлөмжийг санаарай.

20-25 минутын дараа. Хөдөлгөөн эхэлсний дараа унадаг дугуйн техникийн үйлчилгээг шалгах, илэрсэн дутагдлыг арилгахын тулд техникийн түр зогсоохыг зөвлөж байна.

Уналт, өгсүүрт анхаарал хандуулах нь нэмэгдэв. Богино, зөөлөн авиралтыг хөдөлгөөнд даван туулах боломжтой, урт, удаан үргэлжилсэн авиралтыг явганаар явах нь дээр. Буурах үед 10-12 м-ийн зайг барьж, буух эхний мөчөөс эхлэн хурдаа бууруулна. Уулын налуу дээр тоормослох нь чичиргээгүйгээр жигд байх ёстой. Хэцүү газруудад хурууны хавчааруудын оосорыг суллах хэрэгтэй.

Халуун өдрүүдэд малгайгаа тайлж болохгүй, аажмаар наранд шарах хэрэгтэй.

Аадар бороо ойртох үед та хоргодох газар хайх хэрэгтэй.

Үзэгдэх орчин муутай тохиолдолд авсаархан бүлэгт бага хурдтай эсвэл явганаар явах шаардлагатай.

Гарц, гарцыг даван туулах ажлыг сайтар, яарахгүйгээр хийх ёстой.

Замын хажуугийн гарц, зам руу гарах гарц нь болгоомжтой байх ёстой (мөр сул).

Хамрах хүрээ муутай (асфальт, нүх, гүн нүх гэх мэт) замд 5 - 7 м хүртэл зайгаа нэмэгдүүлэх хэрэгтэй.Халтиргаатай нойтон замд хурдаа хасч, зайгаа нэмэгдүүлэх, тоормослохгүй байх хэрэгтэй. огцом. Ойн зам, зам дээр та хурдан хурдалж болохгүй, суваг шуудуу, эгц уналт байж болно.

Зогсоол дээр явган аялал хийхдээ дугуйны даралт, дугуйны байдал, дугуйны тэгшилгээ, жолооны хүрдний бэхэлгээ, их бие, гинж, хигээсийн хурцадмал байдал, дугуйны зай, дугуйны самар бэхэлгээ, дөрөө зэргийг шалгана уу.

Ямар ч зогсолт хийсний дараа жолоодохоосоо өмнө урд болон хойд тээвэрлэгчийг сайтар боож, бэхэлсэн эсэхийг шалгана уу.

Хурдны зам дээр дугуйчид тэнцвэртэй байх ёстой, аль болох шулуун, замын ирмэг дээр ойртож, маневр хийх шаардлагагүй.

Өвс, чиргүүлтэй, урт ачаатай ачааны машинаас болгоомжил.

Унадаг дугуйчид зогсохын өмнө машин харагдахгүй байсан ч замын хажуу руу гарах ёстой. Гүүр, төмөр замын гарам, эгц налуу, хаалттай эргэлт дээр бүү зогс.

Харанхуйд аялахыг бүрэн хасах хэрэгтэй. Та харанхуй болохоос хоёр цагийн өмнө унтах газар хайж эхлэх хэрэгтэй.

Амьтад (нохой) -той уулзахдаа чанга салют - салют ашигла, хэрэв тэнд байхгүй бол зогсоох нь дээр.

Ядаргаа нь анхаарал, хариу үйлдэл, зохицуулалт, хөдөлгөөн, дугуйчны унах техник, улмаар аюулгүй байдалд үзүүлэх нөлөөг анхаарч үзээрэй.. Хэт их хөдөлмөрөөс урьдчилан сэргийлэхявган аялалд - маршрутын аюулгүй байдлыг хангах үндсэн ажлын нэг. Кампанит ажилд хамгийн бага бэлтгэгдсэн оролцогчийн хэлснээр бүлгийн ахлагч хөдөлгөөний хурдыг сонгох ёстой. Хэрэв хэт их ажил хийвэл оролцогч энэ тухай явган аялалын удирдагчид мэдэгдэх ёстой. Унадаг дугуйчны ядаргааны эхний шинж тэмдэг бол түүний бүлгээс хоцрох явдал юм. Үлдсэнийг нь гүйцэх гэж оролдохдоо тэр бүр ядарч, анхаарал сарниулах, хариу үйлдэл үзүүлэх, хөдөлгөөний зохицуулалт муудаж байна. Амрах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа бүлгийн ачааллыг дахин хуваарилах шаардлагатай.

Аялал жуулчлалын аюулгүй байдал ихээхэн хэмжээгээр тодорхойлогддогбүлгийн сахилга бат,гишүүдийн үйл ажиллагааны уялдаа холбоо, бүлгийн сэтгэлзүйн уур амьсгал.

Хичээлийг дүгнэж, хамгийн идэвхтэй сурагчдыг тэмдэглэж, дараагийн хичээлийн гэрийн даалгавар өг.

амьдралын аюулгүй байдлын үндэс

6-р анги

Хичээл 11

Сэдэв:

Зорилтот: 1. Оюутнуудын дунд дугуйн аялал жуулчлалын талаарх цогц ойлголтыг төлөвшүүлэх, дугуйн аялалд оролцогчдод тавих шаардлага.

2. Аялалд бэлтгэх, түүнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг хангах, маршрутын дагуу жуулчдын шилжилт хөдөлгөөнийг зохион байгуулах чиглэлээр явуулж буй үндсэн ажлуудыг танилцуулах.

3. Дугуйн аялалын үеэр аюулгүй байдлын соёлыг төлөвшүүлэх.

Тоног төхөөрөмж : танилцуулга, мультимедиа проектор, дэлгэц, санамж, тест, дэвтэр.

Хичээлийн төрөл : нэгтгэсэн

Хичээлийн үеэр.

I. Зохион байгуулалтын мөч

- Суух.

Өнөөдөр манай дүүргийн бусад сургуулийн амь насны аюулгүй байдлын багш нар хичээлд зочлон ирж байна, гэхдээ би та бүхнээс санаа зовохгүй байхыг хүсч байна.

II. Хичээлийн сэдэв, зорилгын талаархи мессеж.

Оньсого тааварлаарай:

Би төгөлдөр хуур шиг харагддаггүй

Гэхдээ надад бас дөрөө бий.

Хэн хулчгар биш, хулчгар биш вэ?

Би үүнийг алдартайгаар унах болно.

Надад мотор байхгүй.

Тэгээд намайг дууддаг ... ( дугуй).

Өнөөдөр бид ямар явган аялалын тухай ярьж байна вэ?

Зөв. Өнөөдрийн хичээлийн сэдэвДугуйн аялал, жуулчдын аюулгүй байдал (слайд 1). Өнөөдөр бид юутай уулзана гэж бодож байна?

Слайд. Дүгнэлт. Хичээл дээр бид танилцах хэрэгтэй

1. Дугуйн аялал жуулчлалын гол онцлог, түүнд оролцогчдод тавигдах шаардлага.

2. Дугуйн аялалд бэлдэж байна.

3. Дугуйн аялалд оролцогчдын хувийн аюулгүй байдлын онцлог .

III. Гэрийн даалгавраа шалгаж байна.

Өмнөх хичээлүүдийн материалыг тантай хамт давтаж үзье.

Явган аялал гэж юу болохыг хэлж чадах уу? ( Явган аялал - тодорхой зорилгоор бүлэг хүмүүсийн зохион байгуулалттай хөдөлгөөн)

Тээврийн хэлбэрээрээ ямар төрлийн аялал байдаг вэ? (алхах, дугуй унах, морь унах, ус, цанаар гулгах).
-Аялал хэр удаан үргэлжлэх вэ? (нэг өдөр, олон өдөр, амралтын өдрүүдээр явган аялал).

Усан аялал жуулчлалын гол онцлог нь юу вэ?

Усан аялал жуулчлалын гол аюул юу вэ?

Усан аялалд хэрхэн бэлтгэх талаар бидэнд хэлээч?

2. Тестийн асуултуудад хариулна уу.

1. Хавтгай газар явган аялал хийх үед шилжилтийн горим ямар байдаг вэ?

А) 30 минут хөдөлгөөн 30 минут амрах.

B). 40 мин. хөдөлгөөн 10-20 мин. амрах.

IN). 1 цагийн хөдөлгөөн 20-30 минут амрах.

2. Уулархаг нутгаар явган аялал хийхдээ хөдөлгөөн, амрах горим ямар байх ёстой вэ?

A). 45 минут хөдөлгөөн 15 минут амарна.

B). 40 мин. хөдөлгөөн 30 минут амрах.

IN). 1 цагийн хөдөлгөөн 20 мин. амрах.

3. . Тэд хэдэн цагийн дараа ууланд урт авиралт хийхдээ нэг минут зогсдог вэ?

A). 5-7 минут тутамд.

B). 10-15 минутын дараа.

IN). 15-20 минутын дараа.

4. Усанд живж буй хүнийг аль талаас нь татан завин руу оруулах вэ?

A). Зүүн талаас.

B). Баруун талаас.

IN). Араас нь.

5. Сайн цаг агаарт цанаар гулгах үед цаначдын хоорондох хамгийн оновчтой зай нь юу вэ?

A). 8-10 м.

B). 4-5 м.

IN). 6-7 м.

6. . Цанын аялалд бэлтгэхдээ хаанаас эхлэх ёстой вэ?

A). Цанын тосолгооны материал.

B). Цанын шонгийн цуглуулга.

IN). Биеийн эрүүл мэндийг бэхжүүлэх, хатууруулах.

7. Ууланд ямар газруудад бивоуак байгуулж болохгүй вэ?

A). Өндөр өвстэй нугад.

B). Хуурай голын аманд.

IN). Өндөр модны ойролцоо.

8. Аяллын үеэр аврах хөвүүрийг завины аль хэсэгт байрлуулах вэ?

A). Нум дотор.

B). Ар талд.

IN). Усан онгоцон дээр, олсоор завьтай холбоотой.

Туршилтын үр дүнг харилцан баталгаажуулах.

1) б, 2) а, 3) б, 4) в, 5) а, 6) в, 7) б, 8) а.

Тэмдэглэлийн дэвтэрээ сольж, тестийг шалгана уу (слайд). Бие биенээ үнэл.

I В . Шинэ сэдэв дээр ажиллаж байна.

Дугуйн тухай оюутны түүх.

Унадаг дугуй бол салхи юм
Уулаас хусах нислэг.
Дэлхий дээр илүү хурдан арга байхгүй
Шатахуунгүй урагшаа.

Замаа сонгох эрх чөлөө
Тариалангийн талбай, нуга талбайн өргөн уудам.
Хөлийг хялбар дөрөөлөх,
Мөн шөнө - гол мөрөн эсвэл цөөрмийн дэргэд.

Унадаг дугуй гэж юу вэ? Слайд.(Унадаг дугуй - хоёр ба түүнээс дээш дугуйтай, жолооддог тээврийн хэрэгсэлхүний ​​булчингийн хүчний хөдөлгөөнд).

Унадаг дугуй яагаад ийм нэртэй болсон бэ? Латинаар "velox" нь "хурдан", "pedis" нь "хөл" гэсэн утгатай. Тиймээс "унадаг дугуй", өөрөөр хэлбэл "хурдан хөлтэй" болсон.

Захиа. Дугуйн аялал жуулчлалын хөгжлийн түүх(слайд).

Одоо бид дугуйн аялал жуулчлалын хөгжлийн түүхтэй танилцах болно.

Унадаг дугуйн түүх цаг хугацааны манан дунд төөрч байна. Аялагчид илүү сайн арга замгүйн улмаас морь, илжиг, илжиг, тэмээ дээр сууж байсан анхны дугуйчдын тоонд багтаж болно. Шинжлэх ухаан, технологийн туслалцаа, хөгжлийн тусламжтайгаар хүмүүнлэг үзэл, амьтны эрхийн төлөөх тэмцэл олон зуун жил өнгөрч, хүмүүсийг дөрөөний жолоодлого бүхий ердийн хоёр дугуйт төхөөрөмж рүү шилжүүлэх боломжийг олгосон. Энэ хобби үнэхээр том болж, соёл иргэншилтэй болж эхлэхээс өмнө 100 гаруй жил өнгөрчээ.

ОХУ-д анхны аялал жуулчлалын клуб нь 19-р зууны төгсгөлд Санкт-Петербург хотод үүссэн бөгөөд түүний гол цөм нь дугуйчид байв. Дугуйн аялал жуулчлалын шинэ түүхийг 1958 онд Ленинградын аялал жуулчлалын клуб (LCT) байгуулагдсан цагаас хойш тооцдог заншилтай бөгөөд энэ нь тухайн үеийн аялал жуулчлалын бүх төрлүүд, тэр дундаа дугуйн спортыг нэгтгэсэн. Дугуйн аялал жуулчлалын оргил үе нь 70-80-аад оны хоёрдугаар хагаст Ленинградын дугуйчдын бүлгүүд Кавказ, Памир, Тянь-Шань, Алтайд өндөр төвөгтэй экспедиц хийх үед тохиолдсон.

3. Багш үргэлжлүүлнэ. Слайд.

Залуу дугуйчдын хувьд насны хязгаарлалт байдаг. Зам дээр дугуй унах Замын дүрмээр 14-өөс доош насны хүмүүст зөвшөөрдөг. Мөн 14 наснаас эхлэн дугуйн явган аялалд оролцоорой. Гэсэн хэдий ч бүрэлдэхүүнд бүгд найрамдах улсын холбогдох байгууллагуудын шийдвэрээр энэ нас Оросын Холбооны Улс, нутаг дэвсгэр, бүс нутгийг багасгаж болох боловч 2 жилээс илүүгүй байна.

Харин 12 нас хүрсэн залуу жуулчид эцэг эхтэйгээ амралтын өдрүүдэд дугуйн аялалд оролцох боломжтой.

Слайд. Сүүлийн жилүүдэд дугуй унах нь улам бүр түгээмэл болж байна. Түүний алдартай өсөлт нь загвартай холбоотой юм эрүүл амьдралын хэв маягДугуй унах нь байгаль орчинд ээлтэй, эрүүл аялал жуулчлалын төрлүүдийн нэг учраас ерөнхийдөө амьдрал. Тэрээр хурд, эрх чөлөөний мэдрэмжээр төдийгүй сонирхолтой аялалаар татагдаж, бие бялдараа сайжруулдаг. түүнчлэн байгальд сайхан амрах боломж. Унадаг дугуйчин нэлээд зайг туулж чадна. Дугуйн аялал нь нэг өдрийн болон олон өдрийн, ганцаарчилсан болон бүлгийн байж болно. Тэд бартаатай газар, тэгш зам дээр өнгөрч болно. Унадаг дугуйн хувьд бусад дугуйн төрлөөс ялгаатай нь өрсөлдөөний тал байдаггүй - жуулчид бусдаас илүү хурдан барианд ирэх шаардлагагүй.

Слайд. Зорилго, уртаас хамаарнадугуйн аялал сонголт хийж байна түүнд. Тиймээс хэрэв явган аялал нь ихэвчлэн барзгар газар, ялангуяа ууланд явагдах юм бол энэ нь түүнд илүү тохиромжтой. . Хэрэв явган аялалын маршрут нь ихэвчлэн тэгш зам дээр тавигддаг бол ердийнх нь явах болно. эсвэл сонголт (богино аялалд). Ерөнхийдөө дугуй сонгохдоо тав тухтай байдал, найдвартай байдлыг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Та зарцуулах хэрэгтэй болно гэдгийг санаарай нэг өдөр биш.

Слайд.

Дугуйн аялалд бэлтгэхдээ дугуйг сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай. Унадаг дугуй нь ажиллах тоормос, дуут дохиотой байх ёстой.Шөнийн цагаар жолоодох үед дугуй нь урд талд нь цагаан гар чийдэн, хойд талд нь улаан гэрэл тусгагчтай байх ёстой. Хэвийн ажиллагаа, ялангуяа хөдөлж буй эд ангиудын үйл ажиллагааны доголдол, хазайлтыг тодорхойлох, арилгах шаардлагатай; бүх үрэлтийн хэсгүүдийг арчиж, тослох; дугуйны тэнцвэр, дугуйны инфляцийг шалгах; их биеийг бэхжүүлэх. Үүний дараа та дугуйгаа явж байхдаа туршиж үзэх хэрэгтэй.

Слайд. Явган аялалд бэлтгэх явцад та маршрутын үргэлжлэх хугацаа, нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан тоног төхөөрөмжийг бодож, сонгох хэрэгтэй. Аливаа явган аялалд шаардлагатай уламжлалт, уламжлалт зүйлсээс гадна (жишээлбэл, майхан, үүргэвч, аяга таваг, галын хэрэгсэл гэх мэт) дугуйчны тоног төхөөрөмжид засварын хэрэгсэл (нэг өдрийн аялалд ч гэсэн) байх ёстой. . Ихэвчлэн засварын хэрэгсэлд: эрэг чангалах түлхүүр, бахө, халив, резин цавуу, нөхөөсийн резин, хайч, унадаг дугуйн насос, сэлбэг хэрэгсэл (сэлбэг дугуй эсвэл хоолой, самар, угаагч, бөмбөг холхивч, хигээс, тоормосны дэвсгэр гэх мэт) орно. .).

Дугуйчны хувцас нь түүний явган аялалын хэв маяг, дугуй унах үед тав тухтай байх ёстой. Та богино ханцуйтай хоёр хос шорт, подволк, ковбой цамц, хөнгөн даавуун костюм, богино (өвдөг хүртэл) өмд эсвэл шорт, 3-4 хос даавуун оймс, дугуйн бээлийтэй байх ёстой. Хүйтэн цаг агаарт ноосон цамц, ноосон оймс, бээлий, шуурганы хүрэм илүүдэхгүй. Толгойн хувцасны хувьд хөнгөн Панам малгай эсвэл бүрээстэй даавуун малгай авахыг зөвлөж байна. Туршлагаас харахад дугуйчид ихэвчлэн хоёр хос гутал өмсдөг: хөдөлж байхдаа - хатуу ултай пүүз, амралтаар - шаахай эсвэл шаахай.

Маршрут дээр дугуйчдын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах

Унадаг дугуйгаар бараг бүх улс даяар аялах боломжтой. Гэсэн хэдий ч шинэхэн дугуйчид ямар ч цаг агаарт тэгш зам давамгайлж, ихэнх зам нь ой модоор дамждаг газруудыг санал болгож байна.

Мэргэжилтнүүд дугуй унахдаа асфальт эсвэл элс, хайргатай орон нутгийн замыг сонгохыг зөвлөж байна. Өндөр хурдны болон холбооны хурдны замыг дугуйчдад хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, учир нь замын хөдөлгөөний ачаалал ихсэж, агаарын бохирдол ихэссэнээс болж аюул нэмэгддэг.

Олон өдрийн явган аялал, дугуйн аялалыг ихэвчлэн 4-6 хүнтэй бүлэгт хийдэг. Ийм бүлэг нь гэмтсэн жуулчдад шаардлагатай тусламжийг түргэн шуурхай үзүүлж, техникийн доголдлыг арилгах чадвартай хамгийн хөдөлгөөнт бүлэг гэж тооцогддог.

Жуулчдын анхаарлыг ихэд татдаг маршрутын дагуу явахдаа авирах, уруудах шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч богино, зөөлөн авиралтыг хөдөлгөөнд даван туулах боломжтой бол урт удаан үргэлжилсэн авиралтыг явганаар хийх нь дээр. Буух үед дугуйчид бусад дугуйчингаас 10-12 м-ийн зайг барьж, буух эхнээс нь удаашруулах шаардлагатай. Жолоо барьж байхдаа мөр сул байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд хурд огцом буурсанаас болж унахаас зайлсхийхийн тулд маш болгоомжтой явах хэрэгтэй.

Хөдөлгөөн эхэлснээс хойш 20-25 минутын дараа техникийн зогсолт хийхийг зөвлөж байна. Энэ нь унадаг дугуйн техникийн үйлчилгээний чанарыг шалгах, илэрсэн дутагдлыг арилгах зорилгоор хийгддэг. Шинэхэн жуулчдад зориулсан маршрутын хөдөлгөөний хурд 10-12 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Та өндөр хурдтай явах ёсгүй, учир нь энэ нь зөвхөн их хэмжээний бие бялдрын зардал шаарддаг төдийгүй унадаг дугуй жолоодоход анхаарал хандуулахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь хүнийг хүрээлэн буй орчны гоо үзэсгэлэнг харах боломжийг алдагдуулж өгдөг.

Унадаг дугуйчдын өдөр тутмын дэглэм нь жилийн цаг, явган аялалын бүсээс хамаарна. Өдрийн аялал харанхуй болохоос 1-2 цагийн өмнө дуусах ёстой. Дугуйн аялалын аюулгүй байдлыг хангах хамгийн чухал нөхцөл бол замын хөдөлгөөний дүрмийг бүлгийн бүх жуулчид чанд дагаж мөрдөх явдал юм.

Маршрутын дагуух хөдөлгөөний явцад хурдыг замын нөхцөл байдлыг харгалзан барьж, налуу замд, ялангуяа хучилт муутай замд, түүнчлэн нойтон хурдны зам эсвэл шалбаагтай шороон замаар явахдаа хурдыг бууруулах ёстой. Бүрэнхий, шөнийн цагаар, мөн манан, их манангаас болж замын үзэгдэх орчин муу байгаа үед маршрутын дагуу үргэлжлүүлэн явахыг хориглодог гэдгийг жуулчид анхаарах хэрэгтэй. Хэрэв ийм нөхцөлд хөдлөх шаардлагатай бол унадаг дугуйг зам дээр явган хүний ​​​​хөдөлгөөний дүрмийг дагаж, гараараа авч явах хэрэгтэй. Туршлагатай жуулчдад унадаг дугуйны нөхцөл байдлыг байнга хянаж, өдөр бүр техникийн үзлэг хийж, ажлын доголдол, хазайлтыг нэн даруй засахыг зөвлөж байна. Унадаг дугуйчдын бүлгийн өндөр сахилга бат нь аюулгүй байдлыг хангадаг.

Унадаг дугуйн аюулгүй байдал.

Ингээд та дугуй унаж, том, жижиг замаар аялаарай. Дугуй унахдаа аюулгүй байдлыг хэрхэн хангах вэ?

Юуны өмнө замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөөрэй. Жолоочийн дугуйчин бол гранат барьсан сармагчингаас ч дор юм. Унадаг дугуй нь машинаас хамаагүй илүү маневртай байдаг. Тиймээс, зам дээрх унадаг дугуй бол анхаарал татахуйц №1 объект юм. Тэд таныг тойрон эргэлдэж, асуудал үүсгэхгүйн тулд таныг нэвтрүүлэх болно. Танаас шаардагдах бүх зүйл бол жолооч нарын хүлээлтийн дагуу биеэ авч явах явдал юм. Зөвхөн баруун эгнээ эсвэл мөрний ирмэг нь дугуйнд зориулагдсан гэдгийг санаарай, нэг эгнээнээс илүү өргөн замтай уулзварыг эмээлээс үсрэх замаар хөндлөн гарах ёстой.

Хэрэв та шөнийн цагаар аялж байгаа бол ард нь улаан гэрэл тусгагч, эсвэл гэрлийн чийдэн өлгөхөө мартуузай - дугуйчин шөнийн цагаар арван метрээс илүү харагдахгүй тул таныг зүгээр л унагаж болно.

Уулархаг нутгаар аялахдаа тоормосны эрүүл мэндийг шалгахаас залхуурах хэрэггүй. Тэд бол таны бат бөх, итгэл найдвар юм. Зөвхөн нэг үйлчилгээтэй тоормостой аялалд бүү гар: нэг нь бүтэлгүйтсэн, хоёр дахь нь бас бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Буухдаа хүчтэй тархсан, огцом удаашруулж болохгүй. Юуны өмнө та нарыг авч явах болно. Хоёрдугаарт, ихэнх дугуйнуудад байдаг тоормос нь ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй байж болно.

Дуулга, хөлний бамбай нь хэзээ ч хэнийг ч гэмтээж байгаагүй. Мэргэжилтнүүдэд зориулсан бусад тоног төхөөрөмж нь таны "чадвар" түвшинд тохирсон байх ёстой. Хэрэв та ямар нэгэн байдлаар дөрөө дээр хөлөө бэхлэх гэж байгаа бол хамгаалалт эсвэл дор хаяж дуулга өмс. Тоног төхөөрөмжийн ангилал нь зөвхөн таны ур чадвараас гадна янз бүрийн тоног төхөөрөмжтэй тохирч байх ёстой.

Нэгтгэх. Нөхцөл байдлын асуудлыг шийдвэрлэх.

Одоо та нөхцөл байдлын асуудлыг шийдэх хэрэгтэй. Хэцүү нөхцөл байдлаас гарах зөв шийдлийг олохын тулд танд сануулга санал болгож байна. (Хавсралт: санамж).

a) Тэмдэглэлүүдийг нээ. Аюулгүй унадаг дугуйн аялалыг хангахын тулд дугуйчдад тавигдах шаардлагуудын талаар мэдэж аваарай (өөрөө).

Нөхцөл байдал №1.

Дугуйн аялалын үеэр дугуй нь эвдэрчээ. Таны үйлдэл.

б) Замын хөдөлгөөнд оролцохыг хориглодог замын дүрмийн ишлэлүүдийг уншина уу (өөрийнхөөрөө).

Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу дугуйчинд юуг хориглохыг жагсаана уу?

6. Одоо өөрсдийгөө шалгацгаая. Слайд.

Одоо өөрсдийгөө шалгацгаая.

1. Та хэдэн настайгаасаа гудамжинд дугуй унаж чадах вэ?

2. Дугуй унахад ямар тэмдгийг зөвшөөрдөг вэ?

3. Унадаг дугуй унахын өмнө юуг шалгах ёстой вэ?

Хариулт:

1. Дугуйны даралт, арын дугуйны тоормосны зангилааны засвар үйлчилгээ, түүнчлэн хагас хүрээний холболтын бат бөх байдлыг шалгана уу.

2. Механизмыг тоос шороо, шорооноос цэвэрлэ.

3. Та юу ч шалгах шаардлагагүй.

В . Хичээлийг дүгнэж байна.

а) тусгал

– Залуус аа, надад хэлээч, бид өнөөдрийн хичээл дээр уйдсан уу? Яагаад?

– Ямар асуулт эсвэл даалгавар танд хамгийн их таалагдсан бэ?

б) Дүгнэлт

В I . Гэрийн даалгавар. Слайд.
Сурах бичгийн § 2.5-ыг асуултын дагуу судалж, өөрийн сонгосон нэг даалгаврыг гүйцэтгээрэй.

Энэ сэдвээр оньсого сонгох.

Унадаг дугуйны тухай шүлэг олж сур.

Өдрийн тэмдэглэлд d / z тэмдэглэж байна

За, одоо салах үгээ хэлье:
Асуудлын өмнө бүү алдаарай, зоригтой бай,
Өөрийн сэтгэл дэх өөрийн эрхгүй айдсыг дар.
Зөв зүйл хийхийн тулд
Залуу найз аа, амьдралын аюулгүй байдлыг судлаарай! Слайд.

Унадаг дугуйг бараг ямар ч зам, зам дээр, зүгээр л тэгш гадаргуу дээр унаж болно. Гартаа дугуй жолоодох нь маршрутын дагуу явахдаа янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулахад хялбар байдаг: гуу жалга, элс, голын гатлах. Дугуйчид аялалын замыг сонгоход илүү их боломжуудтай байдаг: дугуйчны хурд нь явган хүний ​​хурдаас хэд дахин их байдаг.

Хөдөлгөөний өдрийн турш бэлтгэгдсэн дугуйчид янз бүрийн явган аялалын нөхцөл байдлаас (цаг агаарын нөхцөл байдал, маршрутын хүндрэл) хамааран 40-120 км замыг туулж чадна. Нэмж дурдахад, дугуйчин явган аялалд явах хэрэгсэл авч явах шаардлагагүй: тэр үүнийг дугуйгаар бэхжүүлж чадна.

Орос улсад унадаг дугуйн аялал 1890-ээд оны сүүлээр үүссэн. 1895 онд Санкт-Петербургт дугуйчин-жуулчдын нийгэмлэг байгуулагдав. Тэр үед аль хэдийн дугуй унах дуртай хүмүүс Москвагаас Санкт-Петербург хүртэл, Санкт-Петербургээс Парис хүртэл урт аялал зохион байгуулжээ.

Орчин үед унадаг дугуйн сонирхол улам бүр нэмэгдэж, ялангуяа янз бүрийн төрлийн унадаг дугуй зах зээлд гарч ирэн, дугуй унах боломжууд өргөжиж байна.

Дугуйн аялалд оролцогч бүр дугуй унах техникийг эзэмшсэн байх, дугуйгаа аялалд бэлтгэх, сайн нөхцөлд байлгах чадвартай байх ёстой.

Залуу дугуйчдад тодорхой насны хязгаарлалт байдаг. Зам дээр унадаг дугуй жолоодох Замын дүрмийн дагуу 14-өөс доош насны хүмүүс 14 наснаас эхлэн дугуйн аялалд оролцохыг зөвшөөрдөг. Сайн ойлгосон байх ёстой

Замын хөдөлгөөний дүрэм, дугуйчин тээврийн хэрэгслийн жолоочийн үүрэг

Дугуй унах, явган аялал хийхэд зам, спортын аль алинд нь ямар ч унадаг дугуй тохиромжтой.

замын дугуйХүчтэй хүрээ, өргөн дугуйтай. Замын дугуйны жолооны өндрийг тохируулах боломжтой. Замын дугуйн эд ангиудыг аюулгүй байдлын хувьд их хэмжээгээр хийдэг. Ийм дугуй нь бартаатай шороон зам, түүнчлэн элс, хайрга дээр сайн явдаг.

At спортын дугуйнууджин багатай, нарийхан дугуйтай хөнгөн дугуйтай, явахад хялбар, маневр сайтай. Спортын дугуйг хатуу хучилттай зам (асфальт эсвэл бетон) дээр жолоодох үед ашиглахыг илүүд үздэг.

Дугуйн аялалд бэлтгэхдээ дугуйг сайтар шалгаж, үйл ажиллагааны доголдол, хазайлт, ялангуяа хөдөлж буй хэсгүүдийг олж илрүүлэх, арилгах, бүх үрж буй хэсгүүдийг арчиж, тослох, дугуйны тэнцвэр ба дугуйны хөөрөлт, тоормосны ажиллагааг шалгах, их биеийг бэхжүүлэх шаардлагатай. Үүний дараа та дугуйгаа явж байхдаа туршиж үзэх хэрэгтэй.

Явган аялалд бэлтгэж байнамаршрутын үргэлжлэх хугацаа, нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан тоног төхөөрөмжийг бодож, сонгох шаардлагатай. Аливаа явган аялалд шаардлагатай ердийн зүйлсээс гадна (майхан, үүргэвч, аяга таваг, галын хэрэгсэл гэх мэт) дугуйчны тоног төхөөрөмж нь засварын хэрэгсэл (нэг өдрийн аялалд ч гэсэн) байх ёстой. Засварын хэрэгсэлд: эрэг чангалах түлхүүр, бахө, халив, резинэн цавуу, засвар хийх резин, хайч, унадаг дугуйны насос, сэлбэг хэрэгсэл (сэлбэг дугуй эсвэл хоолой, самар, угаагч, бөмбөг холхивч, хигээс, тоормосны дэвсгэр гэх мэт). ).

Хувцаснаас эхлээд дугуйчин хүртэлта богино ханцуйтай хоёр хос шорт, подволк, ковбой цамц, хөнгөн даавуун костюм, богино (өвдөг хүртэл) өмд эсвэл шорт, гурваас дөрвөн хос даавуун оймс, дугуйн бээлийтэй байх ёстой. Хүйтэн цаг агаартай бол ноосон цамц, ноосон оймс, бээлий, шуурганы хүрэм шаардлагатай. Толгойн хувцасны хувьд та хөнгөн панама малгай эсвэл бүрээстэй даавуун малгай авч болно.

Явган аялалд дугуйчид ихэвчлэн хоёр хос гуталтай явдаг.: хөдөлгөөний хувьд - хатуу ултай шаахай, амрах зориулалттай - шаахай эсвэл шаахай.

Замын хөдөлгөөний зохион байгуулалт

Унадаг дугуйгаар улс даяар аялах боломжтой. Гэсэн хэдий ч анхан шатны дугуйчид ямар ч цаг агаарт тэгш зам давамгайлж, ихэнх маршрутууд нь ой модоор дамждаг газруудыг санал болгож байна.

Дугуй унахын тулд асфальт эсвэл элс, хайргатай орон нутгийн замыг сонгох нь зүйтэй. Өндөр хурдны хурдны зам болон холбооны хурдны замыг дугуйчдад хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, учир нь замын хөдөлгөөний ачаалал ихсэж, агаарын бохирдол ихтэй байдаг.

Олон өдрийн явган аялал, дугуйн аялалыг ихэвчлэн 4-6 хүнтэй багаар хийдэг. Ийм бүлгийг хамгийн авсаархан, хөдөлгөөнт бүлэг гэж үздэг бөгөөд зам тээврийн ослоор гэмтсэн жуулчдад шаардлагатай тусламжийг түргэн шуурхай үзүүлж, унадаг дугуйны техникийн эвдрэлийг арилгах чадвартай. Насанд хүрсэн удирдагчтай байх ёстой.

Маршрутын дагуу явахдаа өгсөх, уруудах нь жуулчдаас ихээхэн анхаарал шаарддаг.. Богино, зөөлөн авиралтыг хөдөлгөөнд даван туулах боломжтой, урт, удаан үргэлжилсэн авиралтыг явганаар хийх нь дээр.

Уналтанд дугуйчид буух эхэн үеэс л удаашрах ёстой., 10-12 м-ийн зайтай байх.Налуу дээрх эгц эргэлтийг дугуй өндөр хурдтай гулгах боломжтой тул бага хурдтайгаар жолоодох хэрэгтэй. Мөр нь маш сул тул хурд огцом буурсанаас болж унахаас зайлсхийхийн тулд маш болгоомжтой шилжих хэрэгтэй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хөдөлгөөн эхэлснээс хойш 20-25 минутын дараа техникийн түр зогсоохыг зөвлөж байна. Унадаг дугуйн техникийн үйлчилгээний чадварыг шалгах, илэрсэн дутагдлыг арилгах зорилгоор ийм зогсоол хийдэг. Эхлэн жуулчдад зориулсан маршрутын хөдөлгөөний хурд 10-12 км / цаг байна. Та өндөр хурдтай явах ёсгүй, учир нь энэ нь зөвхөн их хэмжээний бие бялдрын зардал шаарддаг төдийгүй унадаг дугуй жолоодоход анхаарал хандуулахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь хүнийг хүрээлэн буй орчны гоо үзэсгэлэнг харах боломжийг алдагдуулж өгдөг.

Унадаг дугуйчдын өдөр тутмын дэглэм нь жилийн цаг, аяллын бүсээс хамаардаг тул өдрийн аялал харанхуй болохоос 1-2 цагийн өмнө дуусах ёстой.

Дугуйн аялалын аюулгүй байдлыг хангах

Дугуйн аялалын аюулгүй байдлыг хангах хамгийн чухал нөхцөл бол замын хөдөлгөөний дүрмийг бүлгийн бүх жуулчид чанд дагаж мөрдөх явдал юм.

Зам дээр хурдлахзамын нөхцөл байдлыг харгалзан тэсвэрлэж, налуу дээр, ялангуяа хучилт муутай зам дээр, мөн нойтон хурдны зам эсвэл шалбаагтай шороон замаар явахдаа үүнийг багасгах шаардлагатай.

Маршрутыг үргэлжлүүлэх боломжгүйүдшийн бүрий болон шөнийн цагаар, мөн манан эсвэл их манангаас болж зам дээр үзэгдэх орчин муу байх. Хэрэв ийм нөхцөлд хөдлөх шаардлагатай бол унадаг дугуйг зам дээр явган хүний ​​​​хөдөлгөөний дүрмийг дагаж, гараараа авч явах хэрэгтэй.

Та дугуйны нөхцөл байдлыг байнга хянаж байх хэрэгтэй, өдөр бүр техникийн үзлэг хийж, ажил дээрх аливаа доголдол, хазайлтыг нэн даруй засч залруулах.

Дугуйн аялалд өндөр сахилга бат нь аюулгүй байдлыг хангадаг.

Өөрийгөө туршиж үзээрэй

■ Дугуйн аялал жуулчлал яагаад сонирхол татахуйц байдаг вэ, түүнд бэлтгэхдээ ямар онцлогийг анхаарч үзэх хэрэгтэй вэ?
■ Залуу дугуйчдын насны хязгаар хэд вэ?
■ Би дугуйгаа аялалд бэлтгэхдээ юун түрүүнд юуг анхаарах ёстой вэ?

Хичээлийн дараа

Дугуйн замдаа дагаж мөрдөх ёстой аюулгүй байдлын үндсэн арга хэмжээг сонгоод аюулгүй байдлын дэвтэртээ бич.

Олон өдрийн дугуйн аялалд явахдаа авч явах зүйлс, багаж хэрэгслийн жагсаалтыг гарга.

Үзүүлэнг урьдчилан үзэхийг ашиглахын тулд Google акаунт (бүртгэл) үүсгэн нэвтэрнэ үү: https://accounts.google.com

Слайдын тайлбар:

Дугуйн аялал, жуулчдын аюулгүй байдал Гүйцэтгэсэн: МАОУ-ын "Б" ангийн "84-р сургууль"-ийн 6-р ангийн сурагч Голованова Ольга

Одоогийн байдлаар хүмүүсийн эрүүл амьдралын хэв маягийг чиглүүлэх нь улам бүр түгээмэл болж байна. Хүртээмжтэй, энгийн гадаа үйл ажиллагаа явуулах нь хамгийн түрүүнд гарч ирдэг. Ийм төрлийн нэг бол дугуй унах явдал юм. Унадаг дугуй бол хамгийн үр ашигтай тээврийн хэрэгслийн нэг бөгөөд харьцангуй хямд, маневрлах чадвартай, бие даасан, асуудалгүй, удирдахад хялбар юм.

Дугуйн аялал жуулчлалын аюулгүй байдлыг хангах хэд хэдэн чиглэл байдаг бөгөөд тэдгээр нь өөр өөр нөхцөл байдалтай холбоотой байдаг.Аюулгүй байдлын хамгийн эхний бөгөөд зайлшгүй нөхцөл бол замын хөдөлгөөний дүрмийг мэдэж, болзолгүй дагаж мөрдөх явдал юм. Энэ нь замын тэмдэглэгээ, тэмдэг, гүйцэж түрүүлэх дүрэм гэх мэт зүйлд хамаарна. Унадаг дугуйчин зөвхөн маневрыг төдийгүй бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчид болох явган зорчигч, машин болон бусад тээврийн хэрэгслийн боломжит үйлдлийг мэддэг байх ёстой. Унадаг дугуйг бусад тээврийн хэрэгсэлтэй тэнцүү гэж үздэг тул дугуйчин өөрт нь хүлээх хариуцлагаа ухамсарлах ёстой.

Дугуйн аялалын аюулгүй байдлыг хангахын тулд замын хөдөлгөөний зөв зохион байгуулалт нь маш чухал юм. Оролцогчид нэг баганад шигүү бүлэгт нэг нэгээр нь шилжих ёстой. Хөтөч нь багш, сүүлчийнх нь багш томилогддог. Ихэнхдээ энэ нь механик, эмх цэгцтэй эсвэл хамгийн туршлагатай оролцогч юм. Чиргүүл хэнийг ч ардаа орхиж болохгүй. Хөтөч, чиргүүл нь тод хувцастай (улаан, улбар шар), эсвэл нуруундаа том судалтай байх нь зүйтэй. Унадаг дугуйчид замдаа аюулгүй хурд, сахилга батыг ухамсартайгаар дагаж мөрдвөл осол аваараас урьдчилан сэргийлж, бүлгийн аюулгүй байдлыг хангана.

Явган аялалын аюулгүй байдал нь цаг уурын нөхцөл байдлаас хамаарна. Аяллын хуваарийг тохируулах замаар удаан хурдтайгаар жолоодох эсвэл цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээх шийдвэрийг дараахь үндсэн дээр гаргадаг: тухайн бүлэг цаг агаарын ийм нөхцөлд жолоодох хангалттай туршлагатай эсэх, замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал таныг үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог эсэх. жолоодох; шуурга удаан үргэлжилсэн эсвэл богино хугацаатай эсэх; Бүлгийн бороонд (цас) машин жолоодоход шаардлагатай тоног төхөөрөмж байгаа эсэх, өдрийн төгсгөлд хатах, дулаарах төлөвтэй эсэх.

Шөнийн цагаар аялах нь дугуйчдын дасгал сургуулилтаас бүрэн хасагдах ёстой, учир нь энэ үед зам, мөрний гэрэлтүүлэг хангалтгүйгээс аюулгүй байдал эрс буурч байна. Нэмж дурдахад, ойртож буй тээврийн хэрэгслийн гэрэл нь хөдөлгөөний бага эрчимтэй байсан ч дугуйчны харааг барагдуулдаг бол дасан зохицох нь удаан бөгөөд 5 минут хүртэл үргэлжилдэг.

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах чухал нөхцөл бол бүлгийн гишүүдийн хооронд ачааг зөв хуваарилах явдал юм. Хэт их ачаалал нь хурдан ядрахад хүргэдэг: улмаар зохицуулалт алдагдаж, улмаар уналтад хүргэдэг. Иймд ийм үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зам тус бүрийн хүчийг харгалзан маршрутад орохын өмнө бүх ачааллыг оролцогчдод хуваарилах шаардлагатай.

Хамгийн хэцүү нь хэсэг бүлэг суурин, ялангуяа томоохон суурингуудыг дамжин өнгөрөх явдал юм. Энэ тохиолдолд дугуйчдын аюулгүй байдал нь бүлгийн тодорхой маневр, замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөхөөс хамаарна. Хотод амжилттай маневр хийх нөхцөл бол баганыг хадгалах, түүнийг бий болгох явдал юм. Менежер нь хотын хурдны зам, гудамжны байршлыг сайн мэддэг байх ёстой бөгөөд сонирхсон объект руу хүрэх хамгийн богино бөгөөд хялбар арга замыг урьдчилан төлөвлөх ёстой.

Аялалд оролцогчдын гэмтэл, болзошгүй өвчин, дугуйчны ерөнхий байдал муудсан зэргээс болж асуудал үүсч болно. Өвчний хүнд байдлаас хамааран та оролцогчийг хэсэг хугацаанд буулгаж, өдөр зохион байгуулж болно, гэхдээ түүнийг яаралтай эмнэлэгт хүргэх эсвэл гэр рүү нь явуулах шаардлагатай байж магадгүй юм. Хэрэв сургуулийн сурагчдын дунд эвдрэл, өвчин гарсан бол оролцогчийг зөвхөн насанд хүрэгчдийн хамт маршрутаас явуулж болно. Хэрэв энэ боломжгүй бол бүхэл бүтэн бүлэг кампанит ажлыг зогсоохоос өөр аргагүй болно.

Олон талаараа дугуйн аялалын аюулгүй байдал нь тоног төхөөрөмжийн чанар, нөхцөл байдлаас хамаардаг. Унадаг дугуйнаас гадна: хоолой, адаптер бүхий насос, унадаг дугуйн дотоод хоолой, бие даасан хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл, тос тосгуур, унадаг дугуйн компьютер, унадаг дугуйн цүнх, эмээл, компьютерийн борооны бүрээс, усны сав, унадаг дугуйн үүргэвч эсвэл эмээлийн цүнхтэй хослуулан энгийн үүргэвч, урд тээшинд дугуйны цүнх, бариулд зориулсан дугуйн цүнх, ачааг бэхлэх резинэн тууз, дугуйн үүргэвчийг борооноос хамгаалах хамгаалалтын бүрээс, унадаг дугуйн гэрэл, цоож бүхий кабель, дугуйн цамц, дугуйн цамц, дугуйн шорт, дугуйн өмд (хүйтэн цаг агаарт), дугуйн дуулга, дугуйн бээлий, дугуйны гутал, сэлбэг дөрөө, гэрэл, арын гэрэл, лонхны тор, дугуйн цоож.

Таны дугуйн аялал, таны амьдралын шинэ адал явдал онцгой байх бөгөөд таны уншсан эсвэл бусад аялагчдаас сонссон зүйлээс ялгаатай байх болно. Хүн бүрт тохиолдож болох замд тийм ч их бэрхшээл тохиолдохгүй байх нь хамгийн гэгээлэг мөчүүд болох онцгой хүндэтгэл, халуун дулаан сэтгэлээр дурсагдах болно.

IN Сүүлийн үедолон тооны хүмүүс дугуй унахад ихээхэн анхаарал хандуулж эхлэв. Тиймээс аялал жуулчлалын үйлчилгээний зах зээл дээр дэлхийн өнцөг булан бүрт дугуйн янз бүрийн маршрут зохион байгуулах олон янзын саналууд гарч ирдэг. Эдгээр саналд тэргүүлэгч нь Баруун Европын орнууд (Герман, Голланд, Австри, Швейцарь, Франц) болон Скандинав (Норвеги, Швед, Финланд) юм.

Зарим хүмүүс таашаал авахын тулд дугуй унадаг бол зарим нь мэргэжлийн дугуйчид байдаг. Гэхдээ хоёулаа дугуйн аялал жуулчлалын эрсдэлийн бүлэгт багтдаг.

Хэрэв мэргэжлийн хүмүүс тодорхой хамгаалалт хэрэглэж, асуудлын талаар мэддэг бол сонирхогчид, дүрмээр бол тийм биш юм. Дэлхий даяар явган зорчигчийн хамт дугуйчид зам тээврийн осолд хамгийн их өртдөг.

Бүх унадаг дугуйг дүрмийн шаардлагын дагуу тоноглодоггүй. Унадаг дугуйтай холбоотой бэрхшээлүүдийн нэг нь дугуйг хажуу талаас нь харах боломжгүй байдаг. Олон хурдтай унадаг дугуй, уралдааны төрлийн бариул багатай нь энгийн дугуйтай харьцуулахад осолдох эрсдэл өндөр байдаг. Ийм машин дээр өндөр хурдтай явах нь илүү хялбар бөгөөд хазайсан толгой нь дугуйчны харагдах байдлыг бууруулдаг.

Хамгаалалтын хэрэгсэлдугуй нь замын хөдөлгөөнд илүү харагдах бөгөөд дугуйчин илүү сайн маневр хийж, хурдан зогсох боломжийг олгодог. Сайжруулсан тусгал, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүд нь шөнийн цагаар дугуйчны илрүүлэх зайг нэмэгдүүлж, улмаар ослын эрсдлийг бууруулдаг.

Урд дугуйны тоормосарын дугуйны тоормостой харьцуулахад богино зогсох зайг өгдөг. Хамгийн богино зогсох зайг хоёр дугуйны тоормосоор өгдөг. Хүрээний тоормос нь зангилааны тоормосоос илүү үр дүнтэй, гар тоормос нь дөрөөний тоормосоос илүү үр дүнтэй байдаг. Синтетик тоормосны дэвсгэр нь резинээс илүү найдвартай байдаг. Арьсан дэвсгэр нь бороотой цаг агаарт резинэн дэвсгэрээс илүү сайн ажилладаг.

Өндөр бариултай унадаг дугуй нь энгийн бариултай унадаг дугуйнаас илүү хэцүү байдаг. Энэ нь зам дээр маневр хийхэд хэцүү болгодог. Жижиг дугуйтай унадаг дугуйнд мөн адил хамаарна.

Унадаг дугуй худалдаж авахдаа эцэг эхчүүд хүүхдэдээ замын хөдөлгөөний дүрмийг тайлбарлахаа мартдаг тул хүүхдүүдийг онцгой эрсдэлт бүлэгт оруулах хэрэгтэй. АНУ-д жил бүр 14-өөс доош насны 250 орчим дугуйчин хүүхэд нас барж, 400 мянга гаруй нь янз бүрийн гэмтэл авч эмнэлэгт хэвтдэг.

Унадаг дугуйгаа харагдахуйц, унахад хялбар, осолд өртөх магадлал багатай болгохын тулд та дараах зүйлсийг анхаарах хэрэгтэй.

• гэрэл, цацруулагч төхөөрөмж;
• тоормос;
• жолооны хүрдний өндөр ба дизайн;
• дугуйны диаметр ба дугуй хоорондын зай;
• хурдны системийн дизайн;
• дуудлагын хонх;
• анхааруулах хязгаарлагч;
• ярианы хамгаалалт;
• хүүхдийн суудал эсвэл дугуйн чиргүүл;
• Дугуйн дуулга.

Дугуйн аялалын үеэр дуулга нь тоног төхөөрөмжийн гол элемент гэдгийг санах нь зүйтэй. Дугуйн соёл өндөр хөгжсөн орнуудад малгай өмсөөгүй, заримдаа зүгээр л хориотой байдаг. АНУ-д дугуйчдын ослын статистик мэдээгээр нас барсан хүмүүсийн 85% нь дуулга өмсөөгүйгээс болсон байна. Энэ нь дугуйчин унаж байхдаа гараа жолооны хүрдэндээ барьдагтай холбоотой бөгөөд унасан тохиолдолд толгойгоо хамгаалах боломж олдохгүй бөгөөд хамгийн их ачаалалтай байсан ч унах тохиолдол гардаг. болгоомжтой унах.

Унадаг дугуй унах үед бэртэл гэмтэл

Унадаг дугуй унах үед гуяны дотоод гадаргуу, гарын алга, доод мөчдийн суналт үүсч болно. Заримдаа хурдан явах үед толбо, жижиг шавжнууд нүд рүү ордог. Уналтын үр дүнд их хэмжээний үрэлт, хөхөрсөн зэргийг үгүйсгэхгүй. Уналт нь хугарал (ихэвчлэн эгэмний яс), доргилт, хөхөрсөн шарх үүсгэдэг.

Дугуйчдад зориулсан Британийн эх сурвалжийн мэдээлснээр нас барсан хүн бүрт 15 хүнд, 61 хөнгөн гэмтсэн байна.

Орос улсад ч холбогдох статистик мэдээ бий. Velo-DTP.NET.ru аялал жуулчлалын мэдээллийн тусгай серверийн мэдээлснээр 2007 оны 5-р сарын 1-ний байдлаар тус улсад жилийн хугацаанд дугуйчин жуулчидтай холбоотой дараах тохиолдлууд бүртгэгдсэн байна (Хүснэгт 5).

Хүснэгт 5. Унадаг дугуйчидтай холбоотой осол

Ослыг сараар нь хуваарилах нь энэ төрлийн ослын улирлын шинж чанарыг тодорхой харуулж байна (Хүснэгт 6).

Хүснэгт 6. Ослын сараар хуваарилалт

Дөрөв, зургадугаар сар, есдүгээр саруудад осол аваарын оргил үеийг "улирал нээх", зуны амралт эхэлж, зуны амралтаа өнгөрөөж, сургуулийн сурагчид хот руу буцахтай холбон тайлбарлаж байна.