Chang'i lifti kichik, mashg'ulot yonbag'irlarida eng keng tarqalgan lift.

Diqqat! Xavfsizlik nuqtai nazaridan lift faqat ishlatilishi kerak

Chang'i liftiga boring, snoubordni unga parallel qo'ying, bo'sh oyog'ingiz qor ustida, siz tortma panelini kutmoqdasiz. Harakatni boshlashga tayyorlaning.

Bo'yinturuq sizga yaqinlasha boshlaganda, qordan bo'sh oyog'ingizni taxtaga qo'ying, oldindan (taxminan bir metr) kabelni qo'llaringiz bilan ushlang. Bo'yinturuq sizga etib kelganida, uni son sohasiga qo'ying. Men beliga yaqin bo'yinturuq qo'yishni tavsiya etmayman - siz tushishingiz mumkin.

Aniqlik uchun arqon tortishni tasavvur qiling - raqib jamoa tepada va siz old oyog'ingizga bir oz suyanasiz, kabelni o'zingizga torting va silliq suring.

Shunday qilib, liftga boring, "mop" ni ushlang. Uni oyoqlaringiz orasiga son sohasiga qo'ying.
- og'irlikni bir tekis taqsimlang, har bir oyog'iga 50 dan 50 gacha, tana tekis, tos suyagini tashqariga chiqarmang, oldinga egmang, oldinga qarab turing, tizzalaringizni bir oz buking.

Eng yuqori qismida liftni tortib oling, bo'sh oyog'ingizni ko'taring va orqadagi qor ustiga qo'ying, so'ng bizni kuzatib borayotganlarga xalaqit bermaslik uchun darhol uzoqlashing.
boshqa odamlar bilan to'qnashmaslik uchun liftdan bir necha metr narida emaklab o'tishingiz kerak!

Chekishni o'rganish

Pozitsiyani eslang - og'irlik oyoqlar orasida teng taqsimlanadi, qo'llar yon tomonlarga qaraydi, nigoh oyoqlaringiz ostiga emas, balki harakat yo'nalishi bo'yicha pastga qaratiladi) Snouborddan yuqori bo'lishi uchun tosni biroz torting. . Tizzalar bukilgan.

- Keling, yakunlaymiz:
Pastga qaragan holda to'g'ri holatda turing. To'pig'ingizda turing, barmoqlaringizni ko'taring - siz qirralisiz.
Endi harakatni boshlaylik. Buning uchun chekkalarni biroz qisqartiring, ya'ni paypoqlarni biroz pasaytiring.

- Tezlik ham sozlanishi:
- Tezlashtirish uchun oyoq barmoqlarini pastga tushiring - bu oyoqning chetini pasaytiradi va taxta tezlikni ko'tara boshlaydi. Faqat paypoqlaringizni juda pastga tushirmang. Agar siz qorda oyoq barmog'ingizni ushlasangiz, siz qoqilib, yiqilasiz, demak, siz barmoq chetini ushlaysiz.
- Sekinlashish uchun oyoq barmoqlarini biroz ko'taring.

- To'xtatamiz:
Oyoq barmoqlarini juda baland ko'tarsangiz, to'xtab qolasiz.
Har doim nishabning chetida to'xtang. Hech qachon markazda turmang - bu yuqoridan dumalaganlarga xalaqit beradi va barchani xavf ostiga qo'yadi

Old chetida orqaga qarab minishingiz kerak. Ya'ni, siz hozir tovoningizda emas (orqa chetida emas), balki barmoqlaringiz ustida turibsiz. Va siz tezlikni poshnangiz bilan boshqarasiz - harakatni boshlash uchun ularni pastga tushiring va sekinlashtirmoqchi yoki to'xtamoqchi bo'lganingizda tezlashtiring va tovoningizni yuqoriga ko'taring. O'ng yoki chap yelka orqali qiyalikda qayerda harakat qilayotganingizni ko'ring.

Agar siz ushbu mashqni birinchi marta bajarayotgan bo'lsangiz, o'qituvchiga pul ayamang, aks holda siz bir nechta yangi ko'karishlar olishingiz mumkin.

Siz snoubordda qanday turishni, qanday harakat qilishni, yuzingiz bilan pastga tushishni va qiyalik bo'ylab pastga tushishni va tormozlashni o'rgandingiz.

Endi biz qiyalik bo'ylab chapga va o'ngga harakat qilishni o'rganmoqdamiz

Orqangizni pastga qarab, qiyalik bo'ylab o'ng tomonga haydashga tayyorlanish
Ikki oyoqni snoubordga bog'lang.
Orqangizni pastga qarab to'g'ri holatda turing. O'gir - oyoq barmoqlari ustida turing, pastga aylanmaslik uchun to'piqlaringizni ko'taring.
Harakatni boshlang - tizzalaringizni, elkalaringizni, kestirib, o'ng tomonga burang va tana vaznini o'ng oyog'ingizga o'tkazing.

Mashqni to'g'ri bajarganingizni tushunish uchun orqaga qarang. Agar siz kengashdan keng iz qoldirgan bo'lsangiz, unda hamma narsa to'g'ri. Agar orqangizda faqat nozik bir iz cho'zilsa. Bu siz kantudan o'tganingizni anglatadi - bu xato, chunki bu sizni o'z vaqtida to'xtatishga imkon bermaydi.

Xuddi shu mashqni chap tomonda sinab ko'ring.

Ushbu orqaga tushish texnikasini o'zlashtirganingizdan so'ng, pastga qarab bu mashqni bajaring.

Shu kabi mashqlarni ham ko'rib chiqishingiz mumkin:

.

Tezlikka odatlaning

To'g'ri holatda qiyalik tomon orqangiz bilan turing.
Harakatni boshlash uchun tana vazningizni harakat yo'nalishi bo'yicha qiyalikdan pastga siljiting. Ushbu harakat bilan sizning taxtangiz asta-sekin ochila boshlaydi.

Nishabning qarama-qarshi tomonida, taxtani tekislang - ya'ni tana vazningizni teng ravishda taqsimlang, har bir oyoqqa 50 dan 50 gacha.

Harakatni davom ettiring, lekin teskari yo'nalishda - tana vaznini harakat yo'nalishiga o'tkazing va taxtani tekislang.

Keyin yana yo'nalishni o'zgartiring.

Ushbu mashqni pastga qarab, ya'ni old chetida turgan holda sinab ko'ring.
Yodingizda bo'lsin, taxtani qanchalik ko'p pastga aylantirsangiz, shunchalik tezlikka erishasiz.
So'z bilan aytganda, bu qiyin ko'rinadi, shuning uchun misollar va videolarni tomosha qiling, o'qituvchi bilan bog'laning)))

Shunday qilib, bugun siz liftga ko'tarilishni, ikki oyog'ingizni bog'lab qiyalikdan pastga siljishni, tezlikni sozlashni va kerak bo'lganda to'xtashni o'rgandingiz. Shuningdek, ular old va orqa qirralarning navbatma-navbat “tushgan barg” texnikasidan foydalangan holda tezlikda dumalab yurishdan zavqlanishni o‘rgandilar.

Nishabdagi ikkinchi dars uchun bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Snoubordda bir oyog'i bog'langan holda harakatlanish texnikasini eslang (birinchi dars)

Amaliyot qiyalikda liftdan qanday foydalanishni o'rganing (tortishma bar yoki T-bar)

Snoubordda to'g'ri pozitsiyani eslang (birinchi dars)

Aylanishni o'rganing:
- Nishab bo'ylab joylashtirilgan taxta bilan nishabdan pastga tushing. Paypoq kiyish uchun biz pastga tushiramiz, to'xtash uchun yuqoriga ko'taramiz.
- Nishab bo'ylab joylashtirilgan taxta bilan qiyalikdan pastga tushing. Borish uchun biz tovonlarni pastga tushiramiz, to'xtatish uchun ularni yuqoriga ko'taramiz.

Nishabda chapga va o'ngga harakat qilishga harakat qiling
Tizlaringizni, elkalaringizni, kalçalaringizni aylantiring va tana vazningizni harakat yo'nalishi bo'yicha o'zgartiring. Orqangizda keng iz qoldirishingiz kerak. Mashqni o'ngga va chapga, ham YUZ tik turgan holda, ham tushishga ORQA turib bajarishni o'rganing.

Tezlikka ko'nikish - "Yaproqlar tushishi" texnikasi
Tana vazningizni pastga qarab harakatlanayotgan tomonga o'tkazing. Nishabning qarama-qarshi tomonida, tana vazningiz bir tekis taqsimlangan holda taxtani tekislang. Boshqa tarafga o'tishda davom eting. Keyin yana yo'nalishni o'zgartiring. Yuzingiz bilan mashq qiling va pastga tushing.

Videoda foydalanilgan musiqa:
WRC 3 - Soundtrack 2;
Annonymos ft. Taz - Menga qarang.

Yoki tog' yonbag'riga chiqish o'z kuchingiz bilan amalga oshirilsa, snoubord haqiqiy muammoga aylanishi mumkin. Tog'ga ko'tarilish jarayonini engillashtirish uchun drag liftni qanday ishlatishni aniqlash kifoya.

Lift nima

Toshli chang'ichilar uchun ixtisoslashtirilgan uskunalar nishab bo'ylab joylashtirilgan qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar elementlari orqali tsiklik aylanishni boshdan kechiradigan tushuvchi novdadan iborat. Chang'i liftlarida oraliq tayanchlar mavjud bo'lib, ular uchun sportchilar cho'qqiga ko'tarilish paytida ushlab turiladi.

Bunday uskunalar elektr drayvlar tomonidan boshqariladi. Dizayn dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan kutish dvigatellarini nazarda tutadi, ular chiziq o'chirilgan taqdirda ishga tushadi.

Turlari

Ski liftlari "plastinka" va "langar" ko'rinishidagi oraliq tayanchli tuzilmalarga bo'linadi. Birinchisi, kabelga harakatlanuvchi tarzda ulangan metall mahkamlagichlar bilan ifodalanadi, ular oxirida disk ushlagichini o'z ichiga oladi. Ikkinchisi uchun, aslida, chang'ichilar ko'tarish paytida ushlaydilar.

"Ankraj" ko'rinishidagi oraliq tayanchli arqonli ko'targichlar shunga o'xshash dizayni bilan ajralib turadi. Yagona farq T shaklidagi uchining mavjudligi bo'lib, u bir vaqtning o'zida bir nechta sportchilar tomonidan ushlagich sifatida ishlatilishi mumkin.

Operatsion xususiyatlari

Drag liftni qanday ishlatish kerak? To'g'ri mos keladigan fotosuratlar ushbu materialda keltirilgan. Amalda bunday uskunaning ishlashiga kelsak, platformada o'tirganda, boshlang'ich snoubordchilarga ko'tarilish paytida manevrlarni bajarish uchun taxtaning mahkamlagichidan bir oyog'ini bo'shatish tavsiya etiladi. Chang'ichilar bu vazifani biroz osonroq engishadi.

Biroq, bog'lamlarni yechmasdan, snoubord bilan chang'i liftiga sakrashingiz mumkin. Buning uchun qo'nish moslamasiga sakrab o'tish va tortish barini ushlash kifoya. Chang'i sportining har bir muxlisi qulaylik va shaxsiy xavfsizlik nuqtai nazaridan kelib chiqib, o'zi uchun toqqa chiqishning eng yaxshi usulini tanlaydi.

1. Yuklashni tortish bargini ushlab, oraliq tayanchga joylashtirishga yordam beradigan xizmatchilar ishtirokida amalga oshirish yaxshiroqdir.
2. Ko'tarish paytida xavfsizlik uchun o'rnatishni ikki qo'l bilan ushlab turish yaxshiroqdir.
3. Siz butun tanangizning og'irligi bilan liftning langariga yoki diskiga o'tirmasligingiz kerak, chunki ikkinchisi faqat yordamchi yordamchi elementlar sifatida xizmat qiladi.
4. Liftga o'tirgandan so'ng, siz dam olishga va bir tekis nafas olishga harakat qilishingiz kerak, bu esa yuqoridan keyingi tushish uchun energiyani tejash imkonini beradi.
5. Agar yiqilib tushsa, zudlik bilan tortish tirgakni qo'yib yuboring va yon tomonga aylantiring. Bunday oldindan o'ylash o'zingizni jarohatlardan himoya qilishga yordam beradi va orqada yuradigan chang'ichilar uchun to'siq yaratmaydi.
6. Faqat tog 'cho'qqisining o'rtasiga ko'tarilish kerak bo'lganda, kerakli nuqtaga etib borganda, simi bilan biriktirgichni oldindan tushirish va iloji boricha tezroq yon tomonga o'tish kifoya.
7. Dragliftlarni ishlatishdan oldin, boshqa, tajribali sportchilar bu vazifani qanday engishlarini ko'rish kerak.

Nihoyat

Muvaffaqiyatli chang'i liftining siri - xotirjam, oqilona harakatlar qilish zarurati. Katta mexanik tuzilmani ko'rib chiqayotganda, ko'plab chang'ichilar qo'rquv bilan kurashishlari kerak. Shuning uchun, tayanchga qo'nayotganda, tajribasiz sportchilar instinktiv ravishda qo'liga kelgan birinchi elementni ushlaydilar, bu asosiy xatodir.

Yiqilishga olib keladigan nazoratni amalga oshirayotganda, asosiy narsa hech narsaga yopishmaslikdir. Axir, aks holda siz oraliq qo'llab-quvvatlash orqasida uzoq vaqt sudrab olishingiz mumkin.

Axir, chang'i lifti harakatlanuvchi kabeldan boshqa narsa emas. Faqatgina amaliyot uni engishga yordam beradi. Bir nechta ko'tarilish va mexanizmning ishlash tamoyillarini to'liq o'zlashtirganingizdan so'ng, siz o'zingizni g'urur bilan haqiqiy chang'ichi deb atashingiz mumkin.

Qanday qilib snoubordchi drag liftni minishi mumkin? Bu savolni har bir yangi snoubordchi juda tez so'raydi, u yana toqqa chiqishga majbur bo'lishi bilanoq. Keling, sizning holatingizda boshqa lift shaklida muqobil bo'lmasa, nima qilish kerakligini aniqlashga harakat qilaylik.

Nima uchun tortish moslamasidan foydalanish kerak?

Kichkina yonbag'irlarda, xususiy bog'larda, o'quv slaydlarida faqat drag liftlari mavjud. Ba'zan, barchani dahshatga soladigan darajada, tog'-chang'i kurortlari tog'-chang'i kurortlari bilan jihozlangan (masalan, Xibini, u erda siz 10 daqiqa yoki undan ko'proq vaqt davomida tog'-chang'i liftida yurishingiz kerak).

Tabiiyki, dragli liftlarni ishlatish arzonroq, shuning uchun ular kamroq turadi. Biroq, toshning birinchi soatidan keyin, agar mavjud bo'lsa, stul uchun ortiqcha to'lashga tayyor ekanligingizni tushunasiz.

Dragli liftlarning turlari

Eng keng tarqalgan va zamonaviy bo'yinturuq deb ataladigan narsadir mop. Bir vaqtning o'zida ikkita chang'ichini tortish uchun mo'ljallangan. Boshqa tomondan, snoubordchilar o'zlarini tortib olish uchun buzilib ketishlari kerak - mop oyoqlar orasiga yopishadi va sizni bir uchi bilan etakchi oyoqning ichki sonidan tortib oladi. Bu noqulay, lekin boshqa yo'l yo'q.

Bo'yinturuqning eski turi plastinka. Pansionerlar uchun bunday bo'yinturuqni qanday minishni deyarli hech kim bilmaydi, shuning uchun boshqalar buni qanday qilishlarini ko'ring. Nazariy jihatdan, plastinka ham oyoqlar orasiga yopishadi va sonning ichki yuzasini tortadi, ammo uni u erda ushlab turish ancha qiyin.

Bo'yinturuq - tayoq, ta'lim slaydlarida topilgan sudrab ko'tarishning yana bir turi. Siz uni qo'llaringiz bilan ushlab, muvozanatni saqlashga harakat qilishingiz va u sizni yuqoriga olib chiqayotganda yiqilib tushmasligingiz kerak.

Drag liftning kamchiliklari

Asosiy kamchilik - bu tizzalarning mushaklari va ligamentlaridagi kuchlanish sayohat davomida. Agar boshqa turdagi ko'tarishda tushish paytida ishlaydigan mushaklar bo'shashib, dam olsalar, u holda bo'yinturuqda ular statik taranglashadi, ya'ni ular ikki tomonlama ishlarni bajaradilar. Bu shuni anglatadiki, mushaklar umuman dam olmaydi, bu haddan tashqari kuchlanish va shikastlanishga olib keladi.

Tabiiyki, snoubordchilar chang'i tortmasiga minadilar noqulay. Yangi boshlanuvchilar uchun muvozanatni saqlash qiyin, ilg'orlar uchun esa uzoq vaqt turish uchun qulay pozitsiyani topish qiyin.

Drag liftning afzalliklari

Ijobiy tomoni, bu kichik tasalli bo'lsa-da, siz snoubordni yaxshiroq boshqarishni o'rganasiz va texnikangiz yaxshilanadi.

Bo'yinturuq qo'nish

Old oyog'ingizni bog'lang, turniketdan o'ting, navbatingizni kuting. Eng yaxshisi, yolg'iz boring.

Qo'nish joyida turing, chig'anoq sizga yaqinlashishini kuting, uni qo'lingiz bilan ushlang va qat'iy tez harakat qiling, uchini oyoqlaringiz orasiga suring, shunda u old oyog'ingizning sonining ichki qismiga yopishadi. Shundan so'ng darhol qo'ying orqa oyoq orqa bog'lovchi yonidagi snowboardda, unga qarshi suyangan holda, xuddi kutilmaganda. Mopni qo'llaringiz bilan ushlang, u sizni oldinga siljitguncha kuting. Tanangizni bo'shashtiring, og'irlikni oldingi oyog'ingizga o'tkazing, muvozanatni saqlang va mop bilan yumshoq harakatlaning.

Agar birinchi marta liftga chiqa olmasangiz, xavotirlanmang. Hammamiz edik. Qayta-qayta urinib ko'ring, ertami-kechmi muvaffaqiyatga erishasiz.

Bo'yinturuqdan tushirish

Bo'yinturuq sizni ko'tarib, siz eğimli emas, balki tekis yuzada harakat qila boshlaganingizda, qo'lingiz bilan mopni oling, uni o'zingizga torting va olib tashlang va qo'yib yuboring. Momentum sizni davom ettiradi, shuning uchun orqa oyog'ingizni taxtadan tushirmang, balki boshqa odamlar tushmasligi uchun xavfsizroq joyga ehtiyotkorlik bilan suring. To'xtaganingizda, bo'sh oyog'ingiz bilan erdan tepib, oldinga harakat qiling, yoki siz shunchaki snoubordingizni yechib, oyoqlaringizga dam berib, aylanib chiqishingiz mumkin.

Drag liftda qanday charchamaslik kerak

Snoubordchilarning ko'p avlodlari bo'yinturuq minishda yukni qanday kamaytirish haqida o'ylashgan.

1. Turli xil oyoqlarga mining, keyin o'ngni mahkamlang, keyin chap bilan. Ikkala oyog'i ham charchaydi va boshqa birovning oyog'i bilan minish ancha qiyin.
2. Ko'proq yoki kamroq ishonchli snoubordchilar uchun sinab ko'rilgan va haqiqiy variant. To'g'ri oyoqlari bilan bo'yinturuqga minishga harakat qiling. Ya'ni, ikkala oyoq ham imkon qadar tekis bo'lishi kerak. Oyoqlaringiz ancha kam charchaganini his qilasiz, chunki cho'kish natijasida mushaklar va ligamentlarga tushadigan yuk yo'q.

Liftlardan qanday foydalanish kerak

Chang'i liftlari tog'larga yo'l ochadi. Tog'ga piyoda ko'tarilish qiyin va uzoq, shuning uchun liftlardan foydalanishni qanchalik tez o'rgansangiz, shuncha ko'p kilometrlarni bosib o'tasiz va minishni tezroq o'rganasiz. Avvaliga liftlardan foydalanish qiyin bo'lib tuyulishi mumkin, ammo siz tezda o'rganasiz.

Tortishuvchi liftlar

Katta ehtimol bilan, siz ekilgan yonbag'irlarda uchrashadigan birinchi lift tortuvchi turdagi bo'ladi. Eng keng tarqalgan bo'lib T tipidagi yuk ko'targichlar bo'lib, ular tashqi ko'rinishi uchun "mops" deb ataladi.
Chiqib ketish ko'taruvchisi doimiy harakatlanuvchi kabel bo'lib, unga ustunlar biriktirilgan, uning uchlarida plitalar o'rnatiladi (yuqoridagi variant fotosuratda ko'rsatilgan). Tugmachani ko'taruvchi holatda, zindonlar prujinali shnur bilan biriktirilgan, ba'zi variantlarda oddiygina ustunning uchiga mahkamlangan. Ustunlar kabel bilan birga doimiy ravishda harakatlanishi mumkin yoki ular chang'ichining ularni ushlab olishini kutib, pastki qismida to'planishi mumkin. Qanday bo'lmasin, sizning vazifangiz plastinkani oyoqlaringiz orasiga siljitish va nishabning yuqori qismiga tortishdir.

Biz tortamiz
Ikkala tayoqni bir qo'lingizga oling. Tugmani olib ketguningizcha kuting. Operator sizga bu haqda aytib beradi yoki yashil chiroq yonadi yoki to'siq ko'tariladi. Bo'sh qo'lingiz bilan ustunni ushlang. Agar liftning pastki qismida ustunlar yig'ilgan bo'lsa va siz harakatni boshlash uchun kalitni bosishingiz kerak bo'lsa, kalitni toping. Ustunni oyoqlaringiz orasiga o'tkazing va chang'ilaringiz parallel va bir-biridan etarlicha keng ekanligiga ishonch hosil qiling. Qayiq tomonidan tortilishiga tayyor bo'ling, shunchaki plastinkada o'tirishga urinmang!

Ustunni oling va kalitni yoqing

Ko'tarilish
Bo'sh turing, chang'ilaringizni parallel tuting, ustun sizni tortsin.

Liftdan tushish
Ko'tarilishning tugashini ko'rsatadigan belgilarga e'tibor bering. Ogohlantirish signaliga yetganingizdan so'ng, oyoqlaringiz orasidagi ustunni bo'sh qo'lingiz bilan uzating. Ustun hech kimga tegmasligiga ishonch hosil qiling va uni qo'yib yuboring. Liftni darhol tark eting.

Shoshmang, vaziyatni baholang.

Xususiyatlari
Ba'zi liftlar juda keskin boshlanishga ega! Agar sizning oldingizda chang'ichi havoda bo'lsa, sakrashga tayyorlaning. Agar kabel vinchdan chiqib ketsa, xotirjam bo'ling, oyoqlaringizni keng tuting, dam oling va ustunga ergashing. Tez orada ustunlar qiyalikdan pastga siljiy boshlaydi. Ustunni mahkam ushlang, pullukni sekinlashtiring. Agar yiqilsang, tezda yo'ldan ket.
Bolalar va juda engil kattalar. Qadimgi liftlarda bolalar va juda engil kattalar havoga ko'tarilib, erdan o'nlab santimetr ustunga aylantirilishi mumkin edi ... Bu turli yo'llar bilan sodir bo'lishi mumkin - 360 daraja burilish juda xavfsiz, ammo 90 daraja emas. Yagona yo'l - hech bo'lmaganda chang'i poshnalari bilan qorga etib borishga harakat qilish va xavfsiz qo'nishga umid qilish. Bu juda kamdan-kam hollarda bo'ladi va zamonaviy liftlarda hech qachon sodir bo'lmaydi.

T tipidagi liftlar

Nomidan ko'rinib turibdiki, T tipidagi ko'taruvchi oyoq (silgich) orqali kabelga biriktirilgan katta teskari "T" ga o'xshaydi. Jabrlanuvchilar T-bar yuqoriga ko'tarilganda ikkiga bo'lib saf tortadilar, ko'taruvchi uni pastga tushiradi, T-oyog'ini chang'ichilar orasidan o'tkazadi va barni orqa tomoniga pastroq qo'yadi. Keyin bir nechta chang'ichilar ko'tarila boshlaydilar. T tipidagi liftlar juda keng tarqalgan edi, garchi ular endi ko'pchilik kurortlarda qulayroq liftlar bilan almashtirilmoqda. Siz ularni G'arbiy Evropaning ko'pgina kurortlarida va hatto AQShda topa olmaysiz, ammo boshqa mamlakatlarda ular hali ham tez-tez ishlatiladi.

Sizning vazningiz atrofida sherik topishga harakat qiling.

Ko'ndalang ustunning asosini ushlash uchun orqaga buriling.

Biz o'tiramiz
Sherikingizning yonida turing, tayoqlarni tashqi tomondan ushlang, qo'lingiz bilan shpalni ushlang.

Harakat
Tortish paytida chang'ilarni bir-biriga parallel tuting. O'zingizning sherigingizning chang'isi yoki botinkasini itarib yubormang, esda tuting - bu sizning sherikingiz, dushman emas.

Qani ketdik
Qaysi biringiz liftdan tushayotganda ustunni ushlab turishini hal qiling: bu aylanuvchi patnisdan uzoqroqda joylashgan kishi uchun qulayroqdir.
Barni qo'yib yuborganingizda ehtiyot bo'ling: simi tog'ga o'ralgan paytda u aylanib, kimgadir tegishi mumkin. Lift platformasini imkon qadar tezroq tozalang.

Maslahat
O'zingizniki kabi keng eshagi bo'lgan sherikni olishga harakat qiling. Agar siz yolg'iz ko'tarayotgan bo'lsangiz yoki liftda qolish uchun har bir muskulni bukishingiz kerak bo'lsa, barning uchini tashqi gluta ostida harakatlantiring. Hamkoringizning yelkasiga egilib, undan ham shunday qilishni so'rang.

Barni ehtiyotkorlik bilan qo'yib yuboring

Kreslo ko'targichlari
Kreslo liftlari tog'ga ko'tarilishning madaniyatli usulini ta'minlaydi, bu sizga dam olish va manzarani tomosha qilish uchun bir necha daqiqa beradi. Kreslolar odatda ikki, uch yoki to'rt o'rindiqli bo'lib, nishab bo'ylab to'xtovsiz harakatlanadigan kabelga o'rnatiladi. Juda qulay, yuqori tezlikda, ular nishabda tez harakat qilishadi va chang'ichilarning bortga chiqishi uchun sekinlashadi.

Biz o'tiramiz
Qo'lingizga tayoqlarni oling. Yaqinlashib kelayotgan o'rindiq sizning orqangizda bo'lishi uchun turing. Ba'zilar biroz oldinga siljiydilar, shunda o'rindiqning birinchi zarbasi qolgan sheriklar tomonidan olinadi. O'rindiq sizga tegishi bilanoq o'tiring. Agar siz qo'shningizning yuziga tayoq bilan zarba bermaslikka muvaffaq bo'lsangiz, ular juda yaxshi o'tirishdi. O'rindiq platformadan tushishi bilan xavfsizlik panelini tushiring. Hech narsani tushirmaslikka harakat qiling va agar biror narsa tushib qolsa, keyinroq yo'naltirish uchun keyingi yordam raqamini eslang.

Ekishdan so'ng, tayoqlarni ehtiyotkorlik bilan ushlang.

Biz ketamiz
Siz yaqinlashayotganingizni ko'rganingizda, xavfsizlik panelini oching. Agar sizda sumka yoki sumkangiz bo'lsa, ular hech narsaga yopishmasligiga ishonch hosil qiling. Yaqinlashib kelayotgan platformaga tushmaslik uchun chang'ilarning uchlarini ko'taring. Chang'ilar qorga tegishi bilanoq, o'rnidan turing va bo'sh qo'lingiz bilan o'rindiqdan uzoqlashing. O'rindiq bilan boshingizni yoki orqangizni urmaslik uchun tezda yon tomonga aylantiring.

Oldinga egilib, chang'ilar qorga tegsa, itaring

Kabeldagi kabinalar, funikulyorlar va boshqalar

Ushbu liftlarni ishlatish uchun maxsus ko'nikmalar kerak emas.

Rossiyada keng tarqalgan lift turi bu "ilgak bilan" tortuvchi arqonlar
Bo'yinturuq - bu ko'taruvchi kabelga ulash uchun ishlatiladigan maxsus shakldagi temir bo'lagi. Ba'zan juda g'alati dizaynga ega bo'lgan bu temir bo'lagi odatda kuchli kamarga biriktiriladi, uning boshqa uchida - ko'tarishni osonlashtirish uchun - qo'llaringiz yoki qo'llaringiz bilan ushlab turish juda qulay bo'lgan kichik shpal bor. , tajriba paydo bo'lishi bilan, siz oyoqlaringiz orasiga qo'yishingiz va qo'llaringizni yuklamasdan tortib olishingiz mumkin. Birinchi maslahat: birovni oldinga o'tkazib yuboring va keyingi odamdan kabelni qanday qilib to'g'ri ulash kerakligini aytib berishini so'rang. Odatda, hamma ham birinchi marta muvaffaqiyat qozona olmaydi, shuning uchun tushkunlikka tushmang va qayta urinib ko'ring - bu juda tez ishlaydi.

Qachonki yaxshi chang'i kurorti stul lifti bor. Uskunani tasodifan pastga uchib ketmasligi uchun to'r qilish, dam olish va mahkam ushlash kifoya. Aslida, bu tez-tez sodir bo'lmaydi. Yaxshilab ko'ring, ehtimol siz lift ostida yolg'iz yotgan chang'i ustunlarini ko'rishingiz mumkin.

Biroq, ko'plab kurortlar va kichik bazalar ko'pincha sizdan ma'lum ko'nikmalarni talab qiladigan chang'i liftlari bilan ishlaydi. Yangi boshlanuvchilar uchun ularni o'zlashtirish juda qiyin. Ammo, ular aytganidek, bo'yinturuqdan qo'rqish - yon bag'irlarga minmang.

Chang'i lifti qanday tashkil etilgan?

O'rnatish cho'zilgan simi bilan halqali tizimdir. U bir-biridan taxminan 2 metr masofada o'rnatilgan tayanchlar tomonidan quvvatlanadi. Dvigatellar pastki va yuqori nuqtalarga o'rnatiladi. Chang'ichi yoki snoubordchining vazifasi boshida tortish barini ushlashdir. Nazariy jihatdan, hamma narsa oddiy, lekin amalda hamma tushadi: kimdir ko'tarilish boshida, kimdir yarmida.

Dragli liftlarning turlari

Liftlar barning shaklida farqlanadi. Ikkita asosiy tur mavjud:

• Anchor (oddiy odamlarda - "mop").
• Disk shaklida ("plastinka").

Amaliy jihatdan alohida farqlar yo'q, ammo "mop" ga ko'tarilish biroz qulayroq.

Bo'yinturuqni qanday o'rganish kerak

Muayyan chavandozlik qobiliyatlarisiz, shoshilmaslik kerak. Bo'yinturuqga ko'tarilish, siz hali ham muvozanatni saqlashingiz va yo'lni kuzatib borishingiz kerak. Chang'ichilar uchun oyoqlarini oldinga aniq uchli barmoqlari bilan birga ushlab turish muhimdir. Snoubordchilar ham to'liq dam ololmaydilar. Chetni ushlamaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak va agar kerak bo'lsa, toshlar yoki tepaliklar ko'rinishidagi kichik to'siqlarni aylanib o'ting.

Ko'pincha snoubordchilar bir oyog'ini bog'lab turishadi. Bu sizniki bo'lishi kerak etakchi oyoq. "Yo'lda boshqarish" uchun qulayroq bo'lgan. Ya'ni, oldinda bo'ladigan narsa. Biroq, dastlab taxtaga bog'langan ikkita oyoq bilan bo'yinturuqni o'zlashtirish yaxshiroqdir, bu hech bo'lmaganda ko'proq ishonch beradi. Xo'sh, boshlang'ich nuqtaga qanday borish kerak? Boshqa chavandozlar buni qanday qilishlarini ko'ring. Ularning ko'pchiligi kulgili tarzda aylanib o'tishadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz lift ishchisidan sizni kerakli nuqtaga aylantirishni so'rashingiz mumkin.

Bo'yinturuqga qo'l uzatmaslik kerak, aks holda siz muvozanatni yo'qotishingiz mumkin. Yana bir necha soniya kuting va shtangani qo'l uzunligidan bir oz yaqinroq bo'lganda ushlang. Chiziqga tayyorlaning. Aynan shu paytda ko'pchilik muvozanatni yo'qotib, yiqilib tushadi. Agar bu sodir bo'lsa, darhol bo'yinturuqni bo'shating, yon tomonga emaklang va keyin boshlang'ichga qayting. Go'yo hayotingiz unga bog'liq bo'lganidek, shvurba yoki plastinkani ushlab turmang.

Keng tarqalgan xato - bo'yinturuq ustida o'tirishga harakat qilishdir. Siz buni qilmasligingiz kerak, chunki bu o'rindiq emas, balki tortish. Siz hatto kabelni tortib olishingiz shart emas. Faqat oldinga qarang va muvozanatni saqlang. Qo'llaringizni silashingiz shart emas. Qo'shimcha harakatlarsiz shtangani ushlab turing.

Snoubordchilar og'irlik markazini etakchi oyoqqa biroz siljitishlari kerak. Agar siz orqa tomonni yuklasangiz, taxta aylana boshlaydi va chavandozni qorga yaqinlashtiradi. Bundan tashqari, chekkaga tushishga urinmang. Ideal holda, taxta "qorin" ustida silliq siljishi kerak.